当前标签：汽车后市场

• 2000多家关门，4S店真的节节败退了吗？

  

  2000余家4S店关停只是表象，头部经销商仍然掌握主动权。[详细]

  2021-08-06

• 汽服店加完客户微信，接下来干嘛？

  

  汽服店如何玩转私域运营？[详细]

  2021-08-09

• 用50%再制造件可降15%理赔成本，保险公司将是配件再制造的推动者？丨下篇

  

  参照美国市场使用一半再制造件，保险公司理赔成本理论上可以下降15%左右，为保险行业带来上百亿的减损效益。[详细]

  2021-08-10

• 快准车服6周年：易损件+全车件+京猫车盟全面发力，引领行业发展

  

  8月6日，“与快准，e起6——2021快准车服六周年庆”在总部（杭州）圆满落幕。因7.30厦门突发疫情，本着为地方负责、为全体参会人员的健康负责的态度，此次大会终以线上直播的形式与大家相聚。据不完全数据统计，此...[详细]

  2021-08-10

• “源车件”获千万元投资，千亿拆车件赛道成新风口？

  

  拆车件企业一旦攀越数字化、标准化、品牌化“三座大山”，未来可期。[详细]

  2021-08-12

• 首月便实现盈利！这位90后汽修小伙是怎么做到连开3家途虎工场店的？

  

  谁都不曾想到，原本只是因为家里生意出现瓶颈，想为谋生找另一条出路，却意外打开了一扇门。从开第一家途虎工场店，到第二家，再到今年开了第三家，短短几年时间里，90后小伙汪注门店开得越来越多，生意是越做越大...[详细]

  2021-08-13

• “驰援郑州被隔离”的叶先生：相比疫情，新能源对门店的冲击更大

  

  电动车售后产值会减少70%左右，从商业角度考虑，与传统燃油车相同保有量下，新能源汽车所需要的售后服务门店数量将要少的多。[详细]

  2021-08-13

• 新店长融入团队的6个关键点和需要避开的“坑”

  

  新店长如何管理老员工？[详细]

  2021-08-16

• AutoX3 黎锐炜：重塑修理厂与客户关系的制胜之道

  

  从成立开始，AutoX3就一直在走快车道。在发布第一个版本的不到5个月时间里，我们非常幸运，获得了很多大客户的支持与认可，其中不乏华胜、集群车宝、博世车联、畅途、小拇指、京东京车会等连锁佼佼者，车主满意度...[详细]

  2021-08-16

• 新能源车险终于出台，给商业车险改革泼一盆凉水｜张杰说

  

  新能源车险不一定是比燃油车车险更香的饽饽！[详细]

  2021-08-16