当前标签：汽车后市场

• 保费上涨、补贴退坡，新能源售后还值得争破头去抢吗？

  

  新能源车售后依然是稀缺资源，虽然毛利率低，但工时高，综合毛利突破40%不难。[详细]

  2022-01-14

• 英雄永不落幕！达喀尔拉力赛完美收官，零公里BUGGYRA-ZM车队顺利完赛

  

  2022年1月14日，第44届达喀尔拉力赛结束了最后赛段的角逐。达喀尔用百分百的难度，再次向世人诠释了“什么是勇敢者的游戏”，依然是世界上最艰险、最具挑战性的比赛。零公里润滑油自始至终为BUGGYRA-ZM车队赛车提...[详细]

  2022-01-17

• 拥有1.6万家加盟店，NAPA靠什么打造“修配融合”？

  

  NAPA的成长史也是汽配与汽修相互成就的结果，国内“修配融合”如何从理念走向共生？[详细]

  2022-01-17

• 紧急救援队再出发、免费搭电救援！途虎养车助力西安抗疫复工复产

  

  西安本轮疫情发生以来，途虎养车紧急救援服务队再次集结，多支救援小组奔赴抗疫一线，不仅为防疫部门送去防冻玻璃水等紧急物资，还为防疫车辆提供车辆救援和紧急维修服务。当前，西安正积极推动社区有序解封，部分...[详细]

  2022-01-18

• 从熟人经济到升级客情关系，再到经营客户情绪价值，你的门店处在第几层？

  

  递张纸巾的背后，是如何经营客户的情绪价值。[详细]

  2022-01-18

• 服务不断线！京东京车会携合作伙伴派发春节大礼包

  

  春节的脚步越来越近，对中国人来说，过年的仪式感首先从焕新开始，其中对爱车的“保养焕新”自然也必不可少。为保障车主春节期间也能享受优质服务，京东京车会推出“春节享豪礼 服务不断线”活动，25城部分门...[详细]

  2022-01-19

• 被近200家“猫虎狗”门店“包抄”，这位80后连锁老板如何布局和突围？

  

  把店“开小、做精、做全”，并算清楚盈利结构，才是突围成功的关键。[详细]

  2022-01-19

• 重磅活动预告 | 第四届ADMIC汽车数字化&营销创新峰会

  

  经历了数十年的风雨，汽车行业进入了存量时代。同时，疫情的常态化对于市场环境和消费者行为带来了深远的影响，汽车行业的转型速度也因此不断加快。汽车数字化营销更是成为了车企打破存量格局的重要突破口。随着数...[详细]

  2022-01-19

• “承诺2500到手只有1500”，技师视角看汽后缺人现象

  

  并不是所有门店都招人难，好门店、盈利性强的门店，招人留人并不难。[详细]

  2022-01-20

• 2021中国乘用车替换胎规模已超1000亿，54%奔驰E级车选择原配轮胎 | F6行业报告·轮胎篇

  

  市场细分2021年中国汽车后市场乘用车轮胎市场规模已超1000亿市场规模已超1000亿元，销量超2亿条。其中轿车市场规模超500亿元，SUV近400亿元。近2年轮胎均价小幅下降，毛利率小幅增长近2年不同规格的轮胎均价小幅下...[详细]

  2022-01-20