当前标签：汽车后市场

• 华为、海尔、字节、货拉拉等14家巨头入局汽车后，谁更有潜力？

  

  汽车后市场不缺乏资本，但是缺少真正懂行的资本，仅以流量导入为“诱饵”的平台已经很难“收编”门店。[详细]

  2024-03-05

• 压货、垫资、亏损…从汽配商到加盟汽服连锁，仍摆脱不了宿命？

  

  成年人的世界里，没有容易二字，汽配经销商的宿命难道就只剩下压货、垫资、被迫亏损吗？[详细]

  2024-03-06

• 开年三颗“雷”来袭，​“5年淘汰1万家4S”正成为现实？

  

  开年三颗“雷”，4S店无一例外都很难躲过。也将加速4S店功能被主机厂和市场拆解：其售后业务被越来越多竞争者蚕食，新车售卖空间被新能源挤压，一场更大的洗牌在经销商渠道蔓延。[详细]

  2024-03-07

• 汽修业开年迎来第一波乱象整顿，40万汽修企业还有捷径可走吗？

  

  此次北京监管新规的整顿项目更细分，惩罚力度在加强，合规要求不断提升，其中“维修明码标价”和“汽配件追溯”是重点。强监管下，40万汽修企业迎来机遇还是挑战？[详细]

  2024-03-08

• 海外汽修店“日进万金”，中国汽修人能去国外卷吗？

  

  中国汽修人想要在海外市场做起来，首先要加强品牌建设和营销宣传，善用当地媒体资源进行宣传推广，以吸引更多潜在的关注。[详细]

  2024-03-11

• 想去日本开店，网红老板为何看好海外贴膜市场？

  

  2023年时在日本贴改色膜，收费190万日元，约合11万人民币；美国每台车衣的收费也普遍不会低于8万元人民币，借着国内门店还未内卷到极致时，去往海外开店也许是个不错的选择。[详细]

  2024-03-11

• 天猫养车2024产值再增30%！“大循环”战略、“四大门店模型”正式发布

  

  全国开业门店数量超2000家、盈利门店占比超80%、老开新占比超30%。消费者口碑指数达67%，为业内最高。天猫养车优选持续创新，打造专属供应链。3月10日，天猫养车2024 “全力出击”加盟商大会在杭州盛大启幕。天猫...[详细]

  2024-03-11

• 15家新能源车企盘点：仅2家完成销量目标，1家单店销量过1000台

  

  2023年，15家主流新能源车企贡献70%销量，仅2家完成目标；布局网点总计近10000家，仅1家车企的单网点销售突破1000台。[详细]

  2024-03-12

• 天猫养车联动抖音、美团、高德，升级门店模型，后市场进入“大兵团”作战？

  

  3组数据看懂天猫养车的2024：流量增长1000%、1年300家新能源个性店、产值再增30%。[详细]

  2024-03-13

• 聚焦315：油电轮和白包膜成重灾区，三无产品以“低价平替”之名泛滥？

  

  一边是后市场规模保持10%的年均增速；一边是红利消退，“低价内卷”的竞争让假货横行的乱象屡禁不止。[详细]

  2024-03-14