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保司没有动力主动减少保费收入,为什么还要推动这个项目?车主会为省 10% 保费,而接受再制造件吗?修理厂又有哪些顾虑?[详细]

保司为什么在这个节点推进严选店?修理厂要进入这一体系,需要满足哪些门槛和条件?[详细]

私改新能源电池违法,汽服门店却敢铤而走险接单。“官方换不起,门店修不了”背后,从车企到政策编织的合规网,既拦不住甘愿冒险的车主,也留不住本该属于门店的生意。[详细]

新能源车下乡是一剂催化剂,加速了县城车辆结构的重塑。一二线城市修理厂正在承受的“油电转换”压力,也会慢慢在县城传导开来。[详细]

油车蛋糕在缩小,吃蛋糕的人却在增加。而且竞争对手不只是同行,跨界的人连招呼都不打,就把你的客户"截"走了。这是县城门店接下来最残酷的局面。[详细]

六月的皖南大地,万物竞秀,生机盎然。在长三角一体化发展迈入深水区的时代背景下,一场聚焦智能网联新能源汽车产业的行业盛会拉开了帷幕。6月25日至26日,由安徽省工业和信息化厅牵头,联合沪苏浙三地工信部门共...[详细]

加油站正以免费洗车为入口,将服务延伸至保养、轮胎、钣喷全领域。当超1.2万家易捷养车门店截留“必达流量”,周边的汽服门店会被慢慢挤出服务链条。[详细]

最终不会是“谁吃掉谁”,更可能是“分层与融合”的新生态。连锁、单店、厂家之间,“剪不断理还乱”?[详细]

4S店售后“三板斧”,正系统性的借鉴连锁的打法,蚕食修理店的客户基本盘。[详细]

日前,快准车服联合与全球特种化学品巨头路博润正式发布“S计划”,双方将围绕中国车辆使用环境和交通工况的变化,共同研发一款更适合中国交通新工况的高端润滑油产品。快准车服联合创始人兼总裁张文波与路博润添...[详细]
各种跨界者加入战局,导致客户购买和安装轮胎的方式迎来变化。传统维修...
小桔车服召开安全管理委员会专项会议,会议任命小桔租车、小桔养车、小...
从预约检测到透明报价、从专业技师到纯正配件,从免费车辆电子健康检测...
哪些汽服门店在换门头?换门头的原因是什么?