当前标签：汽车后市场

• 独家 | 豫涛汽修与雪佛龙签署合作协议 涉及产品与营销

  

  雪佛龙与河南豫涛汽修连锁服务有限公司（下称豫涛汽修）正式签署战略合作协议，双方将共同为当地与周边地区车主提供维保服务。[详细]

  2019-10-09

• 转载 | 乘联会：新能源车保值率会逐步改善

  

  随着新能源车产品力提升和市场规模扩大，保值率偏低问题会逐步改善。[详细]

  2019-10-09

• 从单一排气业务到1000+门店 上市维修连锁Monro做对了哪些事？ | 海外案例

  

  从一家以排气业务起家的小门店，通过业务调整和收购行为，Monro成长为如今1000多家直营门店的维修连锁，市值25亿+美元。哪些重要决策和节点，让Monro一路从小到大、从弱到强？[详细]

  2019-10-10

• 电动汽车PK燃油车，新能源时代4S店销售流程之差异讨论

  

  传统燃油车与新能源汽车的销售流程是截然不同的，而且购车群体也是存在着本质的差异。对于传统燃油车而言，影响客户购车的主要因素是品牌、产品和质量；对于新能源汽车而言，目前客户更关心的是充电的便利性、限行、免税政策、电池保养等问题。因此，用传统燃油车的方式销售新能源汽车，成交失败是不可避免的。[详细]

  2019-10-10

• 动态 | 安阳召开汽车钣喷专家咨询会

  

  10月9日上午，安阳市钣喷产业园汽车维修清洁生产、绿色示范专家咨询会在我市迎宾馆顺利召开。安阳市政府副秘书长、办公室主任史景山出席会议并讲话，安阳市道路运输管理局党总支书记、局长胡鹏，安阳市龙安区政协...[详细]

  2019-10-10

• 快讯 | 博世与嘉实多达成合作 推出联合品牌维修站项目

  

  博世汽车与嘉实多将共同开展品牌维修店项目[详细]

  2019-10-10

• 逐梦郑州后市场：群雄并立，谁能一统江湖？

  

  郑州汽车后市场的降维打击，一直都不明显，但并不代表这个市场没有梦想。现在，这个市场群雄并立；未来，它等待着某个主角一统江湖。[详细]

  2019-10-11

• 转载 | 投资人视角：中国汽车后市场还需要长期艰苦奋斗

  

  直到真正有价值、高效率的企业杀出重围，直到投资人真正看明白、不再愿意为无意义的恶性竞争买单为止，而这个过程应该还有数年之久。[详细]

  2019-10-11

• 快讯 | 协会发布：9月二手车车源上涨，新能源保值率提升

  

  新能源保值率同比提升，二手车车源数略有增长。[详细]

  2019-10-11

• 8年只流失3名员工，单车产值3200美元，如何做到？ | 海外

  

  自2011年以来，只有三名员工离开了公司，这证明怀特一直在努力培养员工的忠诚度。对于所有员工，财务细节、业务预期和最终结果都会共享。[详细]

  2019-10-12