当前标签：汽车后市场

• AI时代，汽车人必修的创新课—《AIGC助力企业创新专题课》开启报名啦！

  

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  2024-10-08

• 10大4S集团上半年全亏损；天猫、京东、驰加等连锁又有布局…4S与后市场都在加速洗牌？丨9月看点

  

  价格战已致使经销商累计损失1380亿元，车市在“流血”中加速洗牌。与此同时，独立售后企业们仍在继续出奇招、卷服务。[详细]

  2024-10-08

• 免费小保养一单亏400！售后，不可能是4S的救命稻草？

  

  4S当下的第一要务仍然是卖新车，其次是做大售后客户基盘，提高客户保持率；而单纯靠低价引流再深度转化的路数，可能会加快客户流失，那距离“崩塌”只会更进一步。[详细]

  2024-10-09

• 30年汽配连锁品牌“康众汽配”开放加盟，邀您共赴“AC汽车千人峰会”

  

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  2024-10-09

• 越卖越亏、资金链断裂、协会紧急发文…压垮4S店的究竟是什么？

  

  从第一个压库的车企尝到甜头，进而形成行业规则，到“压库”成为压倒经销商最重的那根稻草，是时候“置之死地而后生”了。[详细]

  2024-10-10

• 专业润滑油21年，零公里润滑油携“机械师”倾情赞助AC汽车千人峰会

  

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  2024-10-10

• “首年保费4000 次年9700”，新能源车险难题只能靠“野蛮人”破解吗？

  

  当前新能源保险现状，有没有最大的受益方？如果有，它是谁？如果维持现状更有利，那理性角度他们该如何选择？[详细]

  2024-10-11

• 逆天改命！亏损小店成「金铺」年入百万，汽后小白放话3年3店只是起点？

  

  对航海人来说，风向至关重要，顺风扬帆方能破浪前行。在商海中尤甚。创业者是搏击风浪的掌舵手，必须敏锐地捕捉风向，顺势而为。这是对航海技艺的严峻考验，更是对智慧和勇气的双重磨砺。王健回看十余年的创业经历...[详细]

  2024-10-11

• 欧美“围堵”中国新能源车，40万家修理厂会有怎样的机会和影响？

  

  在国内国际的博弈环境下，留给新能源车销售服务的授权经营和独立售后的机会也愈发清晰。[详细]

  2024-10-12

• 年轻人“不爱新车爱老车，一半预算在整备”，哪些修理厂在偷偷赚钱？

  

  “新不一定代表好”，关于汽车消费，年轻人们有着独到的思考。二手车价大跳水，年轻人“用零花钱圆玩车梦”，车商“止损”迎来转型机会，修理厂也寻得客户渠道。[详细]

  2024-10-14