“ 很难相信有61%的用户使用养车类的APP。广东的情况,使用汽车类的APP的用户非常高,其次是北京、上海、江苏,我觉得一、二线城市的今天就是三、四线城市的明天。 2015年汽车电商大潮来袭。 电商的到来对4S...[详细]
最近这几年汽车逐渐增多,但是钱越来越不好赚,那么利润去哪儿了呢? 第一个原因是汽车进医院的次数少了;第二个原因,汽修行业的人变多了。解决的方法是,关门或者转型,今天给大家讲讲转型。 第一个方面是...[详细]
11月20日,“与终端对话·2015全国汽车后市场服务转型发展论坛暨门店盈利能力提升之道”来到武汉,小拇指汽车服务连锁副总裁沈祺俊、福仕嘉汽车服务连锁创始人CEO董威、路俊达零售咨询CEO于昊、北京懂车行汽车服务...[详细]
11月20日,“与终端对话·2015全国汽车后市场服务转型发展论坛暨门店盈利能力提升之道”来到武汉,小拇指汽车服务连锁副总裁沈祺俊、福仕嘉汽车服务连锁创始人CEO董威、路俊达零售咨询CEO于昊、北京懂车行汽车服务...[详细]
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几天在看创业新闻的时候,“我爱洗车CEO败光500万跑路,上门洗车再遭耳光”的报道赫然出现在眼前。小五妖不经回忆起从去年开始各大创业媒体上时不时出现类似于“O2O新一轮阵亡名单”的字眼,频率之高令人咋舌...[详细]
行业交流、信息及品牌推广的一站式服务平台,缔造更多机遇 亚洲规模最大的汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会——第十一届Automechanika Shanghai将在展会举办期间呈现突破50场同期活动,这些丰富多...[详细]
目前中国各种商品流通的核心环节,是各种“批发市场”。它们起到定价、撮合交易等积极作用,提高了商品的流动性,降低了交易成本。但是许多形态的批发市场都有一些无药可治的低效环节,有机会利用信息技术和资本来...[详细]
(AC汽车) 2015年初,汽车后市场风起云涌,资本纷纷发力汽车后市场,以电商和O2O为代表的互联网势力不断挤压传统经销商和修理厂的生存空间。然而现阶段,随着资本寒冬以及不少洗车O2O公司的倒闭,后市场的线上模...[详细]
孙坚从如家的实际案例角度出发,认为传统企业转型“互联网+”加的就是人:包括决策者、消费者和劳动者这三类群体,在互联网面前会有什么变化,需要企业如何应对。这其中的关键,一是理解全互联网消费者的个性化需...[详细]
各种跨界者加入战局,导致客户购买和安装轮胎的方式迎来变化。传统维修...
小桔车服召开安全管理委员会专项会议,会议任命小桔租车、小桔养车、小...
从预约检测到透明报价、从专业技师到纯正配件,从免费车辆电子健康检测...
哪些汽服门店在换门头?换门头的原因是什么?