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今天我们来聊聊车主自带配件和机油修车的问题! 上个星期一台大众迈腾到我厂做保养,我们检查该车的火花塞烧蚀比较严重了,于是建议车主更换。车主倒也是很好说话,问我们要多少钱?我们给他报价80元/个,依金火...[详细]
“缺乏人才,招不来,招来了又留不住”,这是中小汽车修理厂向我们反映的最多的问题。企业在发展,在扩张,人才培养和引进是最困扰企业的,其实企业表面缺的是人才,实际缺的是一套引进和管理人才的机制。“筑巢引...[详细]
在这个互联网时代汽修店管理的方式,不再是拍脑门子做决策了,而是要通过数据制定科学的门店优化方案,让每个数据比昨天进步一点点,那么长此以往,门店才能够健康良性的发展下去,否则路只能越走越窄。经历过了20...[详细]
在写今天的文章之前,我在朋友圈看到这样一张聊天截图,作为一个长期跟汽修厂门店老板打交道的媒体,觉得一阵心酸,同时由不得不承认: 这就是当下我们很多区域内的维修厂老板的真实声音,尤其是在三、四、五线城...[详细]
门店就像病人,市场上有各种各样的药品,但是你究竟要吃什么药,怎么吃这个药就要听医生的了。 以前给AC投稿都是文绉绉的,这次决定改变下风格,写点看着字都能闻到土的东西。 现如今,一二三线城市的汽修厂...[详细]