“生意好”的N种死法？——汽服店老板的一封遗书（二）

胃小心大，贪多撑死几场活动下来，门口天天排长龙等着洗车。节奏热闹了，员工热闹了，好一派热火朝天的样子！似乎回到了当年风风火火刚创业的年代。这么多车几乎都是当时做活动办卡的，机油卡美容卡保养卡各种大幅度的优惠卡办得似乎像白送的一样，还有重复买来送人的，这一年甚至两年的卡都办好了，可是越这样越开始心慌，本来正常能赚5块的因为活动优惠变成只赚3块——而且，销售要提成；洗车要提成；机油要提成；美容要提成；保养要提成....... 15个店，我得分多少钱出去？现在发现钱不够分也没用了。周期太长，消耗拖死15个店的客户量同时增加肯定要消耗，1280块本来一年就洗车带几次打蜡和几个消毒完事，为了冲业绩加了这个那个的还加送半年会员，现在好了，钱没变，提成要多给（当时活动的激励政策兑现），看起来账面上是上去了，但是出去的更多，每洗一台车就要拿出5块，一台车一年洗个30次就得拿出150，增加了200多客户就要拿出30000,15个店就是45万！再加半年总计67.5万!一年半光洗车提成就要从活动营收里拿出67.5万！剩下的除了极个别的项目能收少量的现金，几乎所有常规的施工都没有收入，都在消耗，产品钱是一分没少的给人家了，又分走一部分，相当于这一年半进账会大大大大的缩水。房租不变水电却在增加，因为流量多了周期长了啊！ 一做活动深似海！可笑的是很多车主看着“生意这么好”还想加盟我们！质量下降，治理搞死巨大的流量不但没有继续带来产值，还大大的增加了我们原来的负担。很多办了卡的车主连车都洗不到了，洗的了车主开始投诉质量不行了，员工还好，毕竟洗的越多分成越高，但质量真的下滑太厉害，不得不整顿！奈何，通过整顿控制质量也需要增加时间为代价，洗不到车的车主就越来越多，抱怨和投诉天天有，质检员都去洗车了，哪里还有时间精力处理投诉？ 恶性循环开始。错失机会，越陷越深朋友说停下来吧，不行就退钱，或许还有机会保住几个底子不错的店。我也这么想过，毕竟血汗辛苦拼下来的，但一想到要拿出那么多，而且该分的已经分出去了，这是特定的亏，心里多少不甘。这时某又说还有几个项目没动的可以拿来再冲一把，这样再收一笔现金就可以稳稳的赚，还算得清清楚楚。我想也是，反正也做了，不如全部做了。 事实证明这个决定宣告了我的覆灭。 已经没有车主买单了，洗不到车的开始出现个别要求退卡，三个月不到发酵到一票一票的要求退卡，退是不退？ 退也是死，不退也是死。那么多钱要拿出来，房子卖了都不够。 最终受良心驱动，退了。员工的提成不得不缩水。压死骆驼的最后一根稻草提成缩水，客户退卡，车流量大工作量增大等等问题让内部人心浮动，瞒不过也压不过，压都压不下去，依照自然规律，如你所想，员工开始离职。 整天周旋在客户投诉和退卡中，心力憔悴。苦心经营多年，如梦一般的拼搏，噩梦一般的结束。20年的心血付之东流也不过那一个念头。 “贪”，终究是人性的弱点。事已至此，怨谁都没用，只希望离职的员工能找到一个好归宿，继续留在这个城市拼搏，那些跟随我多年的老将，下辈子有机会，希望能再度一起搏杀。反思看官们，左手给大家看的也许是个平淡的故事，但却是老鬼切身经历的血淋淋的事故。在趋势前有钱赚是赶上了好时机，但似乎真的与我们的能力没有绝对关系。 踏踏实实经营，安安分分赚钱，不贪多贪快，不被所谓的“能一个月就赚回来的钱干嘛要一年赚？”这样的话所诱惑和迷惑。这样即使行业洗牌，不见的一定淘汰我们。 我没有死在洗牌，却死在了不懂人性。 认清自己，看清趋势，洞察人性，踏实经营，方能常青。 且拼且珍惜 —— 老鬼 （内容来源：微信公众号实干联盟，作者左手。）