聚焦 | 诸葛修车E轮10亿融资宣告失败，创始人祁庆：要做最坏的准备！

“诸葛也在积极寻求方法填补巨额亏损，并于日前发布公告称，决定向京山轻机控股有限公司、武汉金正宏大投资有限公司、上海鼎锋资产管理有限公司、上海鼎锋明德资产管理有限公司共借款1500万元，借款期限45天（2016年7月15日起至2016年8月29日止）。该笔借款利率月息高达1%，折合年利息12％。”

2016年6月，诸葛天下对外宣布将于8月启动10亿元E轮融资。创始人祁庆表示，这将是平台的最后一轮融资，60%用于线下云仓和物流。

日前，诸葛天下离职员工对媒体曝出内幕，称E轮已经失败，公司账上没钱了，不少员工已经辞职。这位员工称，祁庆在发给员工的内部邮件里说，要让员工做好最坏的心理准备，也许几个月开不了工资，也许会降薪……

“7月19日通知E轮融资失败，公司只保留了商城和物流，其他部门全裁”，在发给员工的内部邮件中，祁庆说到：“现在市场正处于大寒冬时期，我们公司也身在其中。本次裁员主要考虑的是很可能会有发不出工资的状况。”公司称不是为了裁员而裁员，是最低成本、最高效率地再创诸葛辉煌。

诸葛修车网上线于2014年2月，从汽车修车案例库切入汽车后服务B2B网站，提供修车案例库、汽配商城、修理工就业等综合服务，目前平台业务覆盖全国300个城市，开拓城市配送线路2000余条。2015年10月28日，诸葛修车网成功挂牌新三板。

事实上，E轮融资失败并非诸葛天下首次面临资金链危机。

2015年10月13日，诸葛天下挂牌新三板并做了一轮增发，实际募资6600万元，估值30亿。

2015年11月26日，诸葛希望以近60亿的估值募集1.19亿，但以失败告终。祁庆表示，“年底的时候有两轮资金要进来，结果由于股灾他们没有钱再进来了，所以我们就等于是花钱花超了，原本连账号都要到了，打款的时候说不行了”。

2016年5月，诸葛天下对外披露2015年度财报，报告显示，2015年，诸葛修车网营收9576.98万元，亏损6.4亿余元，负债总额553,451,836.54 元,同比增长 459.81%。财报显示，公司账上只剩1.69亿现金，假设单月亏损额不变，最多只能支撑到今年4月。

年报还显示，平台已经取消对商户和用户的补贴。诸葛离职员工也在知乎爆料公司开始裁员，包括裁减试用期员工和老员工降薪加绩效。

2016年7月，有消息爆出，诸葛修车网重庆分站因退站没有及时发放员工工资，导致欠薪员工爆发过激行为。根据知情人透露，被拖欠工资的员工对重庆诸葛老顶坡分站进行洗劫，导致门店已经被抢空。随后此事得到诸葛官方证实。

与此同时，诸葛也在积极寻求方法填补巨额亏损，并于日前发布公告称，决定向京山轻机控股有限公司、武汉金正宏大投资有限公司、上海鼎锋资产管理有限公司、上海鼎锋明德资产管理有限公司共借款1500万元，借款期限45天（2016年7月15日起至2016年8月29日止）。该笔借款利率月息高达1%，折合年利息12％。

有观点认为：诸葛近一年来的巨额亏损主要来自于平台快速且不合理的扩张。在上线不到两年半的时间里，平台业务迅速扩张至300多个城市。另一方面，为了支撑平台的快速扩张，诸葛给予服务站、用户和商户高额补贴，使平台陷入恶性循环，为巨额亏损埋下隐患。

据统计，2015年诸葛服务站返现共计1.45亿元，占总成本的95.98%，奖励给商户和用户的积分兑换和互联网政策化奖励款高达4.98亿元。有业内人士评论说， “步子迈的太大，容易摔跤。诸葛天下的快速扩张和布局，无疑已经让自己的步子不稳了”。

（注：AC汽车综合各方媒体报道整理形成本文。）