【门店经营】不“解放”老板，门店就没发展！

2016/7/7 15:14:17 禹斌

“老板，配件还没到”

“老板，能不能再给他便宜点”

“老板，这里需要弄一下”

“老板，客户找您”

“老板，这个怎么弄需要你过来一下”

……

每天都有无数个问题找到你，门店的事情事事不能落地，无论营业室还是车间在每件事情落地之前就是你---门店老板。曾经一次受邀去门店，看见老板一边接电话一边手里拿着配件，还见过老板在门口捡树枝，因为树枝挡住了招牌。

不解放老板，门店就没发展！

客户满意度永远都不高

一个人的服务半径最多只有200人，能服务200位车主和车辆，如果超出服务半径之后服务的质量和速度都不能让车主满意，200辆车就代表着一年200*6=1200次电话 200*4=800次面对面 200*17=3400次微信沟通，一个人工作时间服务的极限值也就是这样。

换位思考车主的感受，如果一个车主屡次的打电话去咨询自己的车，不是我们代为养车，反而让车主变成真正的车奴。如果你是业主，请你现在拿出手机看看你有多少客户的电话，再思考一下有多少客户因为你的疏忽导致满意度下降甚至离开门店。

不能培养员工的责任心

门店接待人员没有得到真正的客户就不会有对客户的责任，所有员工都在给老板打工而不是服务客户。

目前门店的绩效体系基本都是由老板决定或者营业额决定，有甚者门店绩效直接由老板拍脑门就定了，所以接待＆技师对待老板重于客户、对待既得利益重于长久利益、对待收费重于服务。

想一下如果店里员工更懂得服务客户高于奉承老板，对待长久持续的利益高于既得利益，接待真的去为客户负责的时候，当门店绩效是由直接客户产生的时候，所有员工都会更有责任心，也更加能够体现工作的价值，让每个接待从：“客户您好”“维修费５００元”“客户再见”―最低价值的前台接待变成真正的ＳＡ能够代替客户养车管车的责任员工。不从劳动力解放出发就不能俘获员工真实能力。

门店业绩遇到不能突破的瓶颈

当你发现老板在店里生意就好，走开生意就差。很多老板更是寸步不离门店，只要离开门店的事情就招架不住，特别是门店客户必须见到老板才会买单，这就证明了老板在店里的重要性，设想下门店的老板数量是不是也和门店业绩相关，如果门店多出几个老板，能够最终解决客户议价、配件采购、技师调配等，是不是业绩的瓶颈也就突破了，培养能够接替老板工作的人是一件相对复杂的事情，在门店只有绩效、培训、系统的配合下才能快速进行老板复制，SA就是接替老板工作的一个系统的岗位，同时由专业的机构培养的SA（售后服务顾问-客户车管家）更好的服务门店，解决绩效瓶颈问题。

客户有事没事就喜欢找老板，无非就是想找权利最高的机构解决问题，如果老板放权给接待，让每个客户都直接拿到想要服务和价格，同时接待人员也可以更高发挥人的价值而不是报价员领路员，同时老板又能够得到解放。

综上所述，“解放”老板，找到老板的代言人即SA，是维修厂经营瓶颈的核心关键词，下一期会继续分享门店经营更多的关键词。

作者简介：禹斌、汇添才培训创始人，十一年汽车后市场一线门店咨询经验，服务多家后市场连锁企业奔驰路虎捷豹奥迪特聘讲师

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