上海某4S店暴雷，40多名车主维权；动力电池“退役潮”带动千亿回收市场丨AC早报

【早报摘要】

1、巴图鲁签约后市场高质量发展联盟

2、上海某4S店暴雷，40多名车主维权

3、起亚汽车：2024年销售目标为320万辆

4、比亚迪注册“BYD KING”商标

5、动力电池“退役潮”带动千亿回收市场

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独立售后

1、巴图鲁签约后市场高质量发展联盟

近日，2023苏新消费·东部沿海（连云港）汽车博览会暨“数赢创联 智驭前行”江苏汽车流通行业发展大会在连云港成功举办。大会期间隆重举行了江苏省汽车后市场高质量发展联盟签约仪式，江苏省汽车流通协会与巴图鲁、中石化江苏易捷、太平洋财险江苏分公司等10家汽车后市场领头企业成立联盟，促进江苏汽车后市场规模稳步增长。

2、全钢胎市场年底销售大面积滑坡

近日，据有关机构对山东地区全钢胎销售情况做了调查，市场普遍反馈12月轮胎销量下滑，1月份也不容乐观。

据隆众资讯从山东省内不同规模的代理商、经销商、零售商了解，有83.33%的样本商家销量环比上月减少，涵盖多个层级商家，部分商家销量连续下滑；12月华中、华东、华北多地区出现不同程度的降雪天气，在运力缺乏的情况下，道路通行严重受阻，使得车主运营积极性再度下降。

另外，12月绝大多数经销商更多精力投放于催收货款。部分商家还表示，往年12月份有新车配套需求，今年没有动静。

主机厂/4S

3、沃尔沃与欧洲投资银行签署4.2亿欧元融资协议

欧洲投资银行1月4日发布声明称，沃尔沃汽车公司与该行签署4.2元融资协议，用于开发电动汽车平台。根据声明，欧洲投资银行的这笔资金将支持沃尔沃开发新的全电动汽车平台，并用于必要的研发和推广工作。

4、上海某4S店暴雷，40多名车主维权

据上海交通广播报道，崧华路688号的奇瑞汽车上海瀚升店购车暴雷：有人全款付清，等了两个多月都提不到车，有人提车后迟迟拿不到车辆的合格证导致无法上牌。

据悉，目前展厅已停业，车辆都上了锁。12月6日，约谈的文书送达相关人员，并召集市场监管局、消费者权益保护协会、公安、属地的园区和房东到店处置，店方相关人员也迟迟没有出现。

5、上汽年销量蝉联中国车企“销冠”

1月5日，上汽集团发布2023年度产销快报。数据显示，2023全年上汽集团整车产销分别达到502.5万辆和502.1万辆，其销量连续十八年保持国内第一。此外，上汽集团新能源汽车在2023年销量达到112.3万辆，同比增长4.61%；出口及海外基地销量达到120.8万辆，同比增长18.8%，连续第八年蝉联国内行业第一。

6、起亚汽车：2024年销售目标为320万辆

日前，起亚汽车公布了其2024年的销售目标，计划达到320万辆。这一数字反映了该公司对未来市场增长的积极预期，但与此同时，考虑到当前汽车市场的竞争态势以及消费者需求的多样性，起亚汽车实现该目标也面临着不小的挑战。

新能源

7、比亚迪注册“BYD KING”商标

1月5日，比亚迪申请注册“BYD KING”和“BYD KING L”两个商标，国际分类为12（运输工具），不难发现，这两个商标或将用于比亚迪的全新车型。目前，这两个商标的申请状态为“注册申请中”，仍然处于等待审核中。结合此前信息，比亚迪将在今年多个车系中推出数款新车型。

8、知情人士透露：特斯拉对中国销售人员进行“美团式”实时监控

据三位知情人士透露，特斯拉在中国对销售人员进行实时、积极管理的战略，使其门店在这个全球最大的汽车市场比销售比亚迪和其他品牌汽车的经销商更具优势。去年第四季度，特斯拉将全球最大电动汽车销售冠军的头衔拱手让给了比亚迪，但在2023年前10个月，两家公司在中国电动汽车市场的份额都有所增长。

9、赛力斯与华为数字能源技术有限公司全面战略合作

1月4日，赛力斯与华为数字能源技术有限公司（下称“华为数字能源”）共同宣布，双方在深圳签署全面战略合作协议。华为数字能源是华为旗下全资子公司，注册成立于2021年6月，是一家数字能源产品和解决方案提供商。近期，华为数字能源频频在汽车领域“现身”。有业内人士称，在这样的高成本投入下，华为在充电方面也可能会打造一个联盟，以提高充电桩的利用率，加速走向盈利。

10、特斯拉宣布全球超充桩数量达到5.5万个

电动知家消息，1月3日，AITO汽车发布了“问界M9智驾春节感恩活动公告”，公告提到：为回馈用户，我们推出华为ADS 2.0城区NCA智驾春节感恩礼包的限时优惠活动，凡在2024年2月8日(含）前下定问界M9任意车型的用户，都可享受价值20000元的智驾权益金。

11、动力电池“退役潮”带动千亿回收市场

研究机构EVTank预计到2030年，随着大量的汽车动力电池进入到回收利用环节，中国锂离子电池回收量将达到602.8万吨，其市场规模将突破千亿元。中关村新型电池技术创新联盟秘书长于清教表示，目前布局电池回收的企业有很多，包括电池企业、材料企业、整车企业、传统节能环保企业等。工信部已公布了四批符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单，共88家企业在列。此外，2023年11月，第五批名单开始公示，新增68家。（环球时报）