30年汽服老师傅谈开店：解放老板才有大发展，选对加盟商很重要

▲人車生活館 张燕武

在汽车后市场的汽服领域，开一个维保店要做的事情很多，选址、招人、建团队、找产品、定服务、管仓库、引流拓客、培训管理、施工流程、薪酬体系.......一个盈利不错的门店，不是经历过九死一生也是需要万般努力才能换来今天的成功。

做单店已经如此不易，如果还要做多店无疑是难上加难。然而当下有越来越多的老板感受到了单店增长的乏力，于是他们在经营成功一个店之后，忍不住开始琢磨，如果把我这个单店的成功经验，复制到其他的店里，这样自己就能再开两家店，三家店，甚至更多家店。

想法是美好的，可是问题在于你要如何复制呢？是复制你的努力过程吗？是有限的拓客方式吗？是员工的业务水平吗？

当初的成功，或者是因为你当时亲力亲为起早贪黑的努力过程所致，或许是当时的天时地利人和因素所致，或者是当时环境带来的时势造英雄所致，又或者是其他种种说不清道不明的原因。

所以，想要复制一个成功的维保门店，前提是我需要将门店的服务产品化、产品标准化，因为只有标准的“产品”才能真正被复制并获得成功。

01、“两家店对比经营发现，区别非常明显”

张燕武现在是两家汽车维保门店的老板。新店加盟了集群车宝平台，老店则是以传统方式继续经营，在经营过程中，他发现两家店的情况区别非常明显。

上世纪八十年代的1989年，张燕武刚刚进入这个行业，在湖南老家的一个国企干汽车修理工，修的大部分是进口车。1999年他南下来到广州发展，2002年靠着过硬的技术和知识水平进入了广州白云学院汽修专业任教，在他6年的执教生涯里一共做了4年的班主任，培养了一大批优秀学生，遍布全国各地。

2007年的时候，他从学校出来选择创业，但仍然延续了“老师”的身份，给修理厂做专业的技能培训。开修理厂的有一个很大的特点就是，很多老板本身就是技师出身，自己既是老板又是最核心的师傅，那时候一个店生意好不好主要看技术行不行，师傅牛就能带好徒弟，所以即使老板的文化水平不高，但专业的修车技术还是需要不断进修和学习的。

在传道受业的道路上奔波了近5年时间，张燕武决定自己亲自下场开店。开店对于他来说似乎没那么难，因为曾经是老师所以招学徒不是问题，业务技术更不用说那可是看家本领，店里的其他方方面面的问题在他亲力亲为的努力之下最终都顺利解决。

2020年开第二家店的时候，他偶然认识了集群车宝，或许是30多年老师傅经历又或许是老师的身份所致，这让他洞察到了集群车宝平台所蕴含的巨大能量，于是将老店和新店加盟进行对比经营，老店将继续采用传统方式经营，通过这两家店的对比经营，看看到底有什么区别。

不试不知道一试真是吓一跳。经过近一年的对比运营，加盟店所呈现的状态结果，要比没加盟的好太多了。

02、“加盟店现在根本不用我操心，连去都很少去”

关于加盟店的“好”张燕武给我们大致总结了以下几点：

●合伙制度：我们跟人合伙做生意，最担心莫过于分工不明、监管缺失、账目管理等问题，集群车宝用制度标准和系统管理有效地帮我解决了这类问题。

●产品供应：集群车宝在产品供应链上有很大优势，我们很多产品从平台采购不仅方便还不需要做库存积压。特别是他的易损件价格非常低，我觉得应该是成本价了，比如现在我们卖的很好的美孚机油，你在其他地方拿不到这样的价格。

●内务管理：以前很多琐碎的事情需要盯着，比如打卡考勤、开早会，做来做去还是有问题但不做又不行，现在我就省心了，都让集群车宝帮我管，按他的制度和要求来，有问题的话就相当于集群车宝在帮我唱黑脸我就来唱红脸，巧妙做到了上有严格制度下有人情关怀。

●作业管理：从接车到最后交车，都在集群车宝的系统上面可以看见，每一个流程怎么操作用什么标准如何考核，这些在系统上都有标准。那个店我连去都很少去，只有偶尔需要给客户送个卡送个券之类的事情，他们会给我打电话申请，其他的事根本我不用操心。

对于为什么如此看重门店的运营和管理，他一次与朋友聊天时阐述过这件事的核心理念：我朋友的店做的比我的要大，收入也比我的要高一些，但是这个结果需要他凡事都亲力亲为才行，他是跟门店紧紧绑在一起走不开的，而我这种状态是可以从店里抽身出来的，这样我就可以开多几个店，所以总体下来我不仅不会这么累，收入肯定比他的还要多。

03、“计划年后签约，回岳阳老家大展身手”

2021年11月份，集群车宝赋能加盟体系加快全国布局脚步，其赋能加盟体系权益和政策迎来重大升级，在全国启动“一城一商”战略。

集群车宝是全国首家汽车后市场服务的产业互联网赋能平台，【一城一商，一商N店】区域独家赋能加盟政策，是其赋能加盟体系的全新升级，利用全产业链打通的系统管理、供应链采购、标准化服务体系，员工技能培训等一系列平台优势，独家平台资源帮扶全国区域内有实力的汽修商户，提高门店运营效率，赋能商户开多家店，做大做强区域连锁品牌，实现区域内有实力的商户打造区域连锁品牌的梦想；而极具平台采购优势的配件供应链，为区域连锁构建一条盈利且坚实的品牌经营护城河！

这个信息，让有了成功案例和信心的张燕武嗅到了强烈的商机。以他30多年的从业经历分析，未来汽服一定是往服务社区化发展的，也就是说谁布局的社区店越多机会就越大，单店模式无论怎么发展都会有地理位置的局限性，满足不了时代的发展。

现在有了集群车宝的汽服门店数字化运营整套解决方案，他就可以借助平台的力量让开店变得更轻松容易，让成功的模式可以被复制，于是他马上向总部主动申请这个政策，计划年后正式签约，拿下湖南岳阳老家的区域独家合作加盟权。

年后，张燕武将回去岳阳大展身手，他的初步计划是在市区开5-6个店，实现他的汽服梦想。在问到是否担心失败时他表示，集群车宝自营体系有那么多成功的门店，这些年通过赋能外部门店也得到了非常好验证，而且自己又是亲身经历过的，所以完全不担心。

在我们采访的临近结束的时候，来了好几个他曾经的学生，他们一方面是向老师请教论文修改的问题，一方面是到此进行校外实践。张燕武作为“老师”让我们深深体会到为人师者传道受业解惑的魅力，而作为一个行业老师傅又让我们的深深感受到他过人的眼光和智慧。正如前文所说，他非常明白想要复制一个成功的维保门店，前提是需要服务产品化、产品标准化，因为只有标准的“产品”才能真正被复制。

集群车宝就是这套标准化“产品”的赋能者。

✦✦关于集群车宝【一城一商】

集群车宝是全国首家汽车后市场服务的产业互联网赋能平台，【一城一商，一商N店】区域独家赋能加盟政策，是其赋能加盟体系的全新升级，利用全产业链打通的系统管理、供应链采购、标准化服务体系，员工技能培训等一系列平台优势，独家平台资源帮扶全国区域内有实力的汽修商户，提高门店运营效率，赋能商户开多家店，做大做强区域连锁品牌，实现区域内有实力的商户打造区域连锁品牌的梦想；而极具平台采购优势的配件供应链，为区域连锁构建一条盈利且坚实的品牌经营护城河！

目前，集群车宝【一城一商，一商N店】新政策已经在华南九省全面打响，短短不到两个月的时间，连续签下广西柳州、贵州兴义、湖南湘潭、湖南岳阳、广东恩平、广东揭阳、广东台山等40余家城市区域商户！现在，集群车宝“一城一商”政策招商火热进行中，面向全国，欢迎有实力、有梦想、有品牌信念的商户老板洽谈合作！