“稳健派”代表吴信荣：把一件再小的事做到极致，你就“有饭吃”！

左为吴信荣  快准全椒服务站站长/CEO

全椒县，隶属于安徽省滁州市，位于安徽省东部，滁州市南部，江淮分水岭南侧，总面积1568平方千米。相传古代高阳氏在椒陵山建立古椒国，春秋时为楚椒邑，后为全氏居住，故名“全椒”。全椒县下辖10个镇，别看全椒地方不大，却是名副其实的中国地名文化遗产“千年古县”，也是中国民间文化艺术之乡。

干过个体汽配小店的他，亲眼见证了快准服务站从他的家乡生根立足，一步一步走向壮大。尽管那时，自己的小汽配店生意还算不错，但心中的危机意识一直提醒他，想要谋求更好的发展，当前的模式必然无法长远。于是他开始市场调研，积极参加招商会，经过一番周全的准备工作后，他在众多汽配品牌中选择了快准车服，开启了全椒服务站奋发向上的新征程（2020年单月业绩达到90万，滤清器产品布局当地最全）。他就是快准安徽省滁州市全椒服务站站长/CEO吴信荣。

为什么同样是普通人，同样是干汽配，他就能如此迅猛发展，产值千万背后的成功密码是什么？一起看看他的成长路径。

Q1:加入快准之前做什么，什么原因选择建站？

吴信荣：加入快准之前，我也是一名汽配行业从业者，在合肥经营了一家汽配小店。彼时，合肥当地的汽配店并不多，竞争远没有现在这么激烈。尽管拿的不是一手货源，但对那时的我来说，维持店铺运营和生计也绰绰有余。

可好景不长，随着各大汽配品牌的入局，我们个体店铺的日子变得越来越难。于是，我开始积极寻求破局之道：做市场调研、抽空去各大汽配品牌的招商会听演讲、研究各大品牌的优劣势...在和一位就职于快准的友人交流过后，我对快准的模式有了更深入的了解，我发现快准给予服务站的扶持力度，比其他平台更强大，对于我这类打算“稳中求变”个体店主来说，无疑降低了未来的风险。于是，经过了漫长的三个多月筹备，快准全椒服务站在2017年的夏天顺利落成。

Q2:建站这几年的发展轨迹，心理历程

吴信荣：2017年刚建站的时候，与绝大多数新站一样，我们与当地的修理厂间的信任基础也不高。虽然跑修理厂经常被泼冷水，但我的心态始终很乐观，因为干过这一行的我心里很清楚，谈合作这件事没有捷径可走，必须花时间去累积。好在我的努力也没有白费，在建站后的几个月里，全椒服务站每月业绩都呈现稳步增长态势。时间来到2018年，我们的月产值已经基本达到20万水平，随着瓶颈期的到来，全椒服务站也迎来了一个重大转折点。

彼时，当地一家市场占有率达到3成左右的大汽配店，因为经营不善面临关门，于是我就想尽办法接手了大量对方的客户。也正是在完成了这步操作之后，全椒服务站终于跨过了月产值20万这一道分水岭，接下来的几个月，甚至一口气冲破了30万大关。随后，我们也没有停下发展壮大的脚步，紧跟快准总部的节奏，有条不紊地搞活动、促销量，最好的一个月，我们做出了90万左右的好成绩，可以说给全站上下打了一针“鸡血”。

当然，业务量上来了之后遇到的问题也多了起来，首当其冲就是配送效率问题。原先，全椒服务站负责送货的小哥只有1人，但随着周边合作修理厂越来越多，算上站长共2人的送货团队，显然无法保证快准“30分钟内送达”的品牌优势。我便积极开启招人计划，1个不够招2个，2个不够招3个……经过这些年的积累，全椒服务站光配送团队就达到了5人，对于周边6-7公里范围内的修理厂，我们甚至可以做到15分钟内快速送达，这一点在咱们县城都是有口碑的。

至于心态方面，我是以一个汽配行业从业者的身份加入快准的，可以说这既是优势也是劣势。优势在于：我的经验更丰富，产品知识更扎实，能够更加快速上手业务；而劣势则是：以前开个人汽配店的思维模式，容易对现在的决策产生影响，导致不敢“放手去干”。宿松服务站的吴美林站长大家都认识，她就是完全以一个“汽配新人”的身份加入快准、进入到汽配行业中来的，她那种无所畏惧、敢拼敢打的心态，对我来说真的十分值得学习。

Q3:期间遇到什么困难，又是如何克服的？

吴信荣：对于全椒服务站来说，最困难的时期莫过于月产值卡在20万上下的那段瓶颈期了。彼时，对于扩大产值的想法和规划，其实我都是有的，只不过当时资金周转的确有难处，一时间难以施展拳脚。当我把情况反映到快准总部之后，总部二话不说给我批了50万的低息贷款，成功缓解了全椒站的燃眉之急不说，还为我之后接收那家倒闭汽配老店的客户，提供了充足的资金支持。毫不夸张地说，没有这笔资金支援，全椒服务站的发展速度会放慢许多，这里我真的十分感谢总部对我的支持。

我们当地的大多数修理厂都是很认牌子的，这点对于刚开始推广自主品牌巨江的产品，的确造成了很大的阻力。但我始终坚信：是金子总会发光！对于品质可靠、售后有保障的民族品牌，我向来都是底气十足。在我的强力推荐下，越来越多修理厂从一开始的不关注巨江，转变为到后来的逐渐认可，再到的完全信任，如今，我的客户中绝大多数都已经是巨江品牌的忠实拥趸。

我常说：只要把一件事情做到极致，哪怕是再微不足道的事，也能让你“有饭吃”。我们站几乎做到了巨江滤清器产品全线布局，“我这里没有的滤清器，全椒其它地方也不会有了！”面对客户的询问，我的这句自信回答就是对上述观点的最好体现。

Q4：从百万到千万，全椒服务站,不断突破的诀窍是什么？

吴信荣：我个人总结了以下几点1、稳中求进；2、做到极致；3、危机意识。

1）稳中求进：这点与我个人的性格有关，我习惯在做决策之前把准备工作都落实到位。例如决定开服务站之前，我会调查清楚各大品牌间的优劣；选址建站时，我会花很久去考察市场等等。虽然做准备工作会消耗不少时间和精力，也一定程度上延长了我获取收益的进程，但这至少能帮我避开那些明显的“坑”，不至于摔个大跟头。创业不是儿戏，一个失误就可能导致前功尽弃，甚至还背负一身债务。稳一点可能收获来得慢一些，但能最大程度保证我始终处在不断前行的路上。

2）做到极致：三百六十行，行行出状元，这句话就是对我“做到极致”观点的最好诠释。在全椒，我的滤清器产品布局毫无疑问是当地最全，就连在我们这个小县城不常见的兰博基尼跑车滤芯，我站里也会备上几个。为的就是哪怕只有一个客户提出需求，我都能做到有求必应！这不仅是在给全椒服务站拉人气，更是在给快准打响名气。

3）危机意识：人要有居安思危的意识，尤其是在资本动作越来越频繁的汽配行业，危机意识更不能少。作为已经在当地市场站稳脚跟的全椒服务站，面对未知的挑战，我认为最有效的应对方法就是扩大自身规模。毕竟，即使有强敌出现，只要我们的品类齐全、质量有保障、服务够快捷，合作多年的老客户不会为了一点蝇头小利，放弃多年稳定合作的老渠道。

Q5：未来规划和成长目标

吴信荣：未来，我计划继续扩大全椒服务站的规模，不仅配送网点要增加、人员团队要扩大，最重要的是服务站的产品品类和备货量都要明显提升，明年的初步计划是备货量达到150万左右。当然，服务站规模的全面提升，对于站长的管理水平也会提出更高的要求。这就意味着，我不能像之前那样事事都亲力亲为，而是需要学会如何高效管理团队，如何系统地来经营服务站。我也希望快准总部能够多给我们站长开展相关的培训，毕竟，像我这样处在“事业转型阶段”的站长，以后会越来越多。