解读精典汽车2020年报：费改影响下艰难盈利，汽车后赚钱不容易

4月20日晚间，作为中国汽车后市场少数上市公司之一，精典汽车发布了2020年度业绩报告。

根据公告显示，报告期内，精典汽车实现营业收入15.15亿元，同比下滑9.97%；2020年毛利率11.01%，2019年为11.29%，相差不大；2020年归属于挂牌公司股东的净利润308.97万元，同比2019年的1925.6万元下降83.95%；虽然下滑幅度较大，但仍然实现正向盈利。

从三大主体业务营收来看：

精典汽车整车销售收入为11.05亿元，较上年同期下滑了11.13%；

汽车维修服务收入为2.95亿元，2019年为3.33亿元，较上年同期下滑了11.06%；

汽车衍生服务收入为7402.63万元，较上年同期下滑了17.23%。

精典汽车2020年利润下滑的原因是什么？是否有应对之策呢？AC汽车对此进行了解读。

01、业绩下滑四大原因，汽车后赚钱不易

2020年疫情“黑天鹅”的到来，车市遭受重创。据有关数据显示，2020上半年有38.3%的经销商出现亏损，仅有21.5%的经销商实现盈利。

在售后端，终端门店同样陷入经营困局。AC汽车曾在2020年年中做过一份关于汽服门店经营情况的调研，数据显示：2020年上半年，超6成门店营收、进厂台次双双下滑，其中1-3月降幅最大，5、6月营收开始恢复正常并呈上涨趋势。

在疫情影响的冲击下，精典汽车的新车销售业务和汽修业务亦不能幸免。

值得注意的是，从精典汽车年报中披露的数据也能看出，汽修业务营收同比下滑11%，下滑幅度并不大；但毛利同比下滑近6%，原因出在哪里？

据悉，精典汽车的优势业务之一是保险代理与销售，可以称之为精典的“利润奶牛”。但是，自9·19新一轮费改后，保险公司大幅下调保险经纪公司的佣金，这势必会冲击精典汽车保险代理销售的利润。

另一方面，精典汽车为了满足资本市场合规要求，承受了远高于同行的合规成本。主要体现在税收合规、员工缴纳社保等方面。

此外，据精典汽车年报显示，在疫情期间，精典基于对行业未来发展前景的提前规划和布局，对现有部分门店加大投入，完成了旗下13家门店及三家品牌4S店的全新形象升级，为未来发展奠定基础。

基于上述原因，不难看出，疫情影响之下，一家合规的直营连锁承受的经营压力之大，想要实现盈利更是艰难。

有行业人士感叹，当下，不合规的门店生存尚且艰难，合规的企业想在汽车后赚钱更是不容易！

02、保险业务下滑，精典的应对之策

据了解，精典汽车售后业务分为三大块：一是流量服务，如洗车；二是基础业务，如快修快保；三是衍生业务，包含保险代理与销售、保险理赔、钣金、二手车业务等。

随着保险代理与销售业务的利润下滑，精典汽车考虑在其他业务上寻求新的突破，而流量服务和基础服务可开发的空间有限，唯独衍生业务充满想象的空间。

上文提到，精典在疫情期间推出了全新升级的4.0版本连锁门店。据了解，门店形象升级目的之一就在于为业务转型铺垫，在保险代理业务被冲击的前提下，精典汽车将从以下两方面发力：一是布局二手车业务，二是发力保险售后业务。

根据其官方公布的4.0版本连锁门店照片可以看出，在店招及客休室内都突出了二手车买卖及保险社区便民理赔服务。

其实，精典的转型策略很好理解。随着近几年中国二手车交易量增速高于新车，以及政策利好，中国二手车市场正处在上升期，精典汽车依托集团资源可以抢占市场先机。

同时，精典汽车二手车业务还可以为集团旗下4S店提供新车销售线索，降低4S店端的流量成本；一旦成交，还能催生保险、金融代办等业务。

另一方面，费改后保险公司保费下滑，保险佣金下调，保险去中介化的趋势已然来临。4S 店与保险公司这对相对稳固并相爱相杀的组合出现了微妙变化。保险公司在售前端已经受制于4S店，在售后端自然希望寻求有力的竞争者破局，承接其售后服务，优质的独立售后连锁企业迎来了机遇。

精典汽车原有的保险代理和销售业务已经占据优势，在售后端也布局了集约化的钣喷中心，依托连锁体系归集的保险订单获得送返修业务以及二手车整备业务，在一定程度上可以弥补保险佣金下调带来的利润损失。据知情人透露，精典一家钣喷中心每月的进厂台次能达到3000台。

值得注意的是，就在精典公布年报的当日，精典也与平安保险达成战略合作，相信未来精典还会拓展更多的保险公司渠道。

03、平台连锁“猛攻”成都，区域连锁构筑护城河

今年以来，途虎天猫在成都市场的开城活动引起了行业关注。截止目前，成都市场上，途虎养车工场店已突破90家，天猫养车门店已落地20余家。

众所周知，成都市汽车保有量已超过600万台，按照天猫养车每2万台车开一家店来计算，未来成都市场将会布局300家天猫养车店。

平台型连锁还在不断渗透，在这样的背景下，精典汽车的业务是否会受到冲击？又该如何守住自己的市场份额？

有行业人士指出，如果只从业务模型上分析，途虎天猫以快修快保业务为主，而精典已经实现在保险、钣喷、二手车、汽车新零售等延伸业务上的转化，与平台连锁形成了差异化竞争。

而更多业内人士则认为，精典汽车最大的“护城河”，其实是早些年就开始打造的区域连锁生态。

据了解，截至 2020 年 7 月 31 日，精典成都区域直营门店 47 家，合伙人签约特许加盟门店及智慧工位门店 209 家，成都区域外合伙人签约特许加盟门店及智慧工位门店 174 家，省外已进驻重庆、贵州、西安、云南、北京五地，签约门店覆盖24个主要城市，48个经济较发达的区县。

不可否认，随着线上流量红利消失，平台也需要深耕线下，汽车后也将迎来社区“肉搏战”。而精典汽车始终坚持做社区连锁网络的战略，围绕车主服务的方方面面做价值延伸，而不仅限于汽车维修养护的打法，或许会是制胜的关键。