24小时营业洗美门店：夜间产值比上午时段高出30%，整座城市的客户都是我的

夜沉如水，位于河南洛阳珠江路上的车间汇依旧灯火通明，这家洗美门店招右侧“24小时”的标志如同夜间星火，格外显眼。

作为河南地区首家实行24小时营业制的汽车洗美门店，车间汇遭遇太多同行的质疑：夜间的客流从何而来？成本如何覆盖？是否有通宵达旦营业的必要性？

车间汇创始人邓龙坚持自己的看法，从自带烟火气息的小卖部，到24小时营业的便利店，随着时钟的旋转，是社会需求在推动洗美门店提供差异化服务。

如1946年在美国诞生的7-Eleven便利店，以365天、24小时营业的标准化特点，为都市人提供夜间所需的便利，渐渐地融入了人们的生活方式，甚至成为衡量一个城市发达程度的标志，很快传向世界。

在邓龙看来，“24小时便利”的背后，是人口红利和城市化发展，带动了消费者对于便利服务的需求。愈渐增多的汽车应急服务，是回答上述问题的关键，也是强化门店竞争力难得的机会。

更为重要的是，在愈趋同质化的竞争中，它或许会成为角逐市场的重要武器。

01、门店24小时营业

在进入汽修行业之前，邓龙从事广告传媒工作，传播汽车自驾相关知识，让他积累了更多对汽车的理解。而后“跨行不跨专业”一头扎进后市场，让他对做好汽车服务上，逐渐形成了自己的看法。

“服务行业的本质固然是满足客户要求，但也要进一步挖掘其深层次的需求。比如24小时营业的加油站，对行驶中的汽车是‘救命良药’，为什么没有出现24小时待命的汽服门店呢？”

2016年8月，车间汇开始尝试延长营业时间，从早上8点开始，至晚上21点结束。

2年的摸索实践，证实了邓龙的想法：夜间也有大量的洗美需求，但在固定思维下，被忽视了。

应急服务，如车主要在第二天接送领导，或者见生意客户。

突发情况，如丰富夜生活下的酒醉洗车需求。

解决实际难题，如朝九晚五的白领阶层，工作日没有时间洗车，周末洗车又要排队，消费成了负担。

2018年8月，车间汇正式执行24小时营业制。据门店数据显示，夜间产值比2家门店上午时段的产值高出30%。

“24小时营业制实际上是在打时间差，夜间营业门店可以辐射比白天3-5公里更广的服务半径，甚至整个城市夜间的业务都是我的。”

邓龙表示，24小时营业制应用到汽服行业，满足客户属地化和便利性的刚性需求，在人口密度较高的城市会成趋势。

车间汇一方面抢占时机，做“先出道”的品牌优势；另一方面，承接夜间客户的各种需求，也在打磨门店的服务能力，以应对电商平台的冲击。

“当然，24小时制并不一定是所有汽服门店的标配。”邓龙认为，在商圈较少、夜间消费不足的三、四线城市通宵营业没有太大意义，主要看各项成本和客户流量是否成正比。

02、团队管理“奖惩分明”

邓龙认为，汽服门店实行24小时制的难度在于，需要2家以上的门店，才能满足员工24小时工作制需要换班的基本要求。

车间汇目前有3家门店，面积在160-170平方米之间。其中，2家社区门店实行12小时制，4个工位，配置3-4人，月产值为8-12万；1家大店带二楼，装修成客户休闲娱乐区，实行24小时制，月产值可以达到18-20万。

据邓龙介绍，大店的夜间营业配备2名员工，36小时为一班，休息12小时；三个门店共14名员工轮流夜间值班。

邓龙强调，门店实行24小时营业的关键，还是团队的管理。车间汇运用的是“奖惩分明”的原则，激发员工“原动力”，也可以形成一定的约束。

首先是奖：

第一，车间汇采用“无店长”员工管理方法，对待员工一视同仁，不分新老员工，全员通过门店自主开发的小程序计算业绩提成。

第二，车间汇定位中高端洗车美容，轿车60元，商务车70元，单车产值200多元；夜间洗车的价格是白天洗车的2倍，门店只留取单车产值的零头，其余都算作员工提成。也就是说，夜间洗一台车的提成平均达到100元。

第三，员工每月一次闭店团建。邓龙表示，团建标准为150元/人/天，再加上闭店成本，每次团建的消费约为10000+元。

邓龙并不为因闭店造成的营业损失感到可惜。相反，他认为一家门店有底气闭店为员工提供福利，反而增强了客户对门店的信心。另外，也能为同行树立榜样。

更为重要的是，定期团建在提升员工士气，提高工作效率的同时，还可以吸引更多的人才加入团队。

其次是惩：

一是迟到，第一次罚50元，第二次罚100元，第三次罚200元，以此类推；二是休息，当天6点前必须在工作群提交第二天休息时间，否则罚款100元。

邓龙表示，“奖惩制度”公平公正，保持了团队的稳定性。未来，车间汇还将以转让价格估算股权，并对员工进行开放，“门店和团队高效稳定运转，我就可以抽出时间做更多的事情，比如个人爱好的赛车裁判和自驾旅游。”

03、小程序营销

如同开设24小时服务，邓龙考虑的出发点是如何为车主提供便利。为方便车主线上下单、线下服务，车间汇在2018年就上线自主开发的小程序，将线下展示、营销和结算等流程搬到了线上。邓龙认为，这样做让门店更贴近互联网传播方式，容易获取流量。

据他介绍，疫情复工前，车间汇通过小程序预售99.9元洗美套餐：2次洗车+打蜡+雾化，7天售出533单，获得5万+的现金流，解决了3个门店的房租压力。

打开“车间汇”小程序，可以看到洗美门店常见的几种营销方式，包括秒杀、拼团、积分兑换等。

加入会员。通过购买200-2020元的套餐次卡成为会员，享受24小时洗车服务。

拼团抢购。以优惠的套餐限时拼团，获得裂变客户。

积分兑换和返券。门店每消费1元即积累1积分；消费满100返2元券等，锁定客户。

销售增值项目。如与汽车相关的车载香水、临时停车牌、手机支架等。

邓龙表示，一是小程序的销售内容展示更为清楚，解决了与客户在电话或微信中沟通中的繁琐事宜，促进客户下单转化和付款。

二是小程序的销售后台，可以获取客户的车型、电话等信息，再通过门店微信添加，可以后续在线经营私域流量。

三是小程序自带定位优先推送、微信搜索等特性，便于门店的传播。

四是门店不再以拉条幅、做展架的宣传方式进行营销，而且预售方式也让门店的备货压力大为减轻。

从目前车间汇的发展模式来看，无论是24小时营业制，还是小程序的营销方式，都更深绑定了客户。而面对后来者的同质化竞争，邓龙也有进一步的对策。

一方面，随着未来门店数量增加，开放更多的24小时营业制门店；另一方面，通过单次保养为600-700元的价格换油业务，提高进店门槛筛选优质客户；当增加到5家直营门店时，再新开一家专业换油快保门店，将保养的流量导流至该店，形成“洗美+快修快保”的业务模式。

各位老板，你所在的门店是否能开一家24小时营业的门店呢？