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新康众启动“好快全”;22亿假机油案被侦破;汽车后市场逐渐复工…… | 2020年3月汽车后市场十大事件

2020/4/1 9:26:10 ac汽车 原创

作为行业观察者和思考者,AC汽车将以月度为新的时间刻度,盘点过去一个月行业的TOP10事件,以便更快速及时地抓取变化背后的秘密和逻辑,从而更好地面对繁杂无序的未来。

新康众,好美特,瓜子养车

2020年第一个季度已经过去。在疫情突如其来的影响下,汽车后市场遭受前所未有的冲击。而随着疫情逐渐得到缓解,整个行业在3月份呈现复苏的迹象,多家企业走上积极布局和扩张的道路。

当然,我们也不能忽视疫情带来的长期效应,汽车销量在连续两年下滑的情况下,在过去两个月进一步雪崩式坍塌。汽车后市场的体量在这段坍塌期后可能面临缩水,另外,车主的消费意愿和水平受大经济环境影响,也可能持续下滑。

上游新车销售不容乐观,零部件供应商同样如此,特别是轮胎领域,在多家企业关闭工厂的同时,轮胎价格上涨已成定局。

渠道方面,汽配供应链领域将在2020年迎来快速洗牌,一批传统汽配商可能退出赛道,部分汽配供应链平台寻求战略突破,部分则因为特有的竞争力迎来利好。

在维修终端,上半年修炼内功维持现状,下半年根据实际情况再做调整,这是多家维修企业特别是区域连锁目前的策略。活下去才是当务之急。

在过去很长一段时间里,我们习惯于以年度为时间刻度去观察并思考整个行业。但随着各种黑马不期而遇,市场瞬息万变,一年365天的长度已经不足以及时反映出遭遇的变化。

作为行业观察者和思考者,AC汽车将以月度为新的时间刻度,盘点过去一个月行业的TOP10事件,以便更快速及时地抓取变化背后的秘密和逻辑,从而更好地面对繁杂无序的未来。

新康众,好美特,瓜子养车

01、新康众启动“好快全”连锁

3月下旬,一直坚持直营模式的新康众终于出手做加盟。江苏康众汽配有限公司全资子公司好快全汽配(杭州)有限公司正式推出“好快全汽配连锁”品牌合作体系,并在全国范围内推广这一全新汽配连锁品牌。

这和AC汽车撰文《汽配供应链2020重新洗牌:谁将被淘汰?谁将就此受益?》中的预测相吻合,文中提到:“未来,直营模式的企业可能开放加盟或类加盟,放开一定股比和控制权,与行业玩家共享利益,同时共同承担风险。”

新康众副总裁周鹏飞面对AC汽车采访时表示,直营模式更好地保障产品品质和服务,在一二三线城市可以形成良好的效率,但在更下沉的市场可能体现不出优势。与此同时,次级市场过于分散和庞大,对于直营来说不是一个好的选择。这也是新康众启动加盟的主要原因之一——扩展下沉市场。

目前汽配供应链领域的比拼已经脱离早期单一领域的独自生长,各大企业将触角伸入竞争对手的核心领域,打响了全面战争,这也是行业的必经之路。正面碰撞已经不可避免,今年很可能是决定部分企业生存与否的关键时间节点。

关注指数 ★★★★★ 

影响指数 ★★★★

综合指数 9

相关阅读:新康众终于出手做加盟:“好快全”连锁正式启动,加盟门槛有多高?

02、22亿假机油案被侦破

3月中旬,广西来宾警方向媒体公布:广西来宾和广东警方成功侦破了公安部督办的“10.17”假冒品牌车用机油案,全链条摧毁了跨省的特大犯罪链条,仅广西来宾和广东警方就移送起诉涉案人员25名,涉案金额达22亿元。

据了解,被查扣的假冒机油品牌涵盖美孚、嘉实多、壳牌、长城等国内外知名品牌,销售网络十分庞大,涉及广东、广西、辽宁、内蒙古、山东、上海、浙江、福建、湖北、湖南、四川、重庆、海南等20多个省。

一直以来,汽车后市场假机油现象屡禁不止,产业链上下游对此心知肚明却无能为力。但是随着消费者对正品的意识和需求逐渐加强,优质汽配供应链平台的市场份额慢慢提升,以及犯罪成本越来越高,相信汽车后市场的未来会走向更加有序,更加合理。

行业需要一片净土,诚信经营的企业才能在净土中长盛不衰。

关注指数 ★★★★★ 

影响指数 ★★★☆

综合指数 8.5

相关阅读:犯罪团伙造假机油包装成“美孚”、“嘉实多”售往全国20多省 涉案22亿

03、汽车后市场逐渐复工

3月,随着疫情逐渐被控制走向稳定,汽车后市场各企业陆续复工,拉开新一年的生意序幕。

在汽修领域,截至3月26日,疫情中心城市武汉的维修企业迎来全面复工,AC汽车连锁百强车百惠宣布门店全部复工。

但通过AC汽车的采访和调研看到,复工后整个行业的情况不太乐观,进厂台次下滑,业务下滑是常态。不少维修企业负责人表示,业务恢复至正常水平可能推迟到4-5月份。

与此同时,受疫情影响,汽修行业很可能迎来较大变化,AC汽车曾预测6大趋势:

“线上获客”方式受重视

门店数字化建设进程加速

上门取送车便捷服务

一站式社区店受欢迎

事故车业务集中化发展

共享技师受关注

在汽配领域,不论传统汽配商还是汽配供应链平台,都遭受到挑战,特别是资产较重的直营模式。不少企业的业务体量只达到正常水平的30%-40%。

在各种业态中,单一经营模式的批发商处境最为危险,这类型的传统经销商可能转型或者离开这行业。

从更长维度来看,由于体量小,夫妻店受到的整体影响也很有限,更不可能被淘汰。而这些企业在未来是被平台和连锁收购的对象,利用他们打开下沉市场。

关注指数 ★★★★☆

影响指数 ★★★★

综合指数 8.5

相关阅读:经此一疫,维修行业会出现哪些变化?

复工后的汽配行业:业绩同比下滑超过50%,何时回归正常水平?

04、瓜子养车直营改加盟

除了新康众的天猫养车和好快全将目光锁定在加盟模式上,另外一家一直坚持直营的企业也在转向做加盟。3月初,一直低调的瓜子养车面向全国启动招商加盟。

据了解,从2019年初推出首家直营店开始,到最高峰时全国布局156家直营门店,再到如今门店数量缩减至70余家,瓜子养车在不到一年的时间里经历了大起大落。直营改加盟,瓜子养车明显感受到了压力。

当然这对于汽车后市场众多维修门店来说是个好消息,第一,减少了一个竞争对手,第二,增加了一个新选择,第三,证明行业的原生玩家拥有相当的价值和力量。

对于维修门店而言,从途虎、京车会、天猫养车的“三选一”变成“四选一”,而且四家大平台的背后,都有资本的助力,也都有了可以直接对标的产物。

但是,对于瓜子养车而言,能否在汽车后市场抢得一席之地,取决于两点:一是帮助门店提升用户体验,即留客能力;二是帮门店提升运营效率,即降低成本。

加盟模式还有很长一段路要走,但从今年开始,选择这条路的玩家会越来越多。

关注指数 ★★★★

影响指数 ★★★★

综合指数 8

相关阅读:直营改加盟,瓜子养车靠什么吸引维修门店?

05、金固和滴滴合作后,又收购特斯拉售后

3月初,浙江金固股份有限公司发布公告称,已与北京嘉扬科技有限公司签署战略合作协议,双方将在5G、车联网等五个方面展开战略合作,推动汽车出行、后市场行业的发展升级。而嘉扬科技正是北京小桔科技有限公司控制下的滴滴系下属子公司,运营“小桔车服”品牌。

半个月后,金固旗下全资子公司特维轮网络科技(杭州)有限公司宣布,已与北京嵩山弘毅科技有限公司签订《投资意向协议》——后者旗下拥有6家特斯拉授权钣喷中心。此次收购,意味着金固股份向新能源领域布局,并将手伸向了特斯拉的售后领域。

连续将触手伸向车联网和新能源汽车等前沿领域,分析人士认为,对于金固股份而言,这是一笔“极为划算的交易”,对于品牌提升、战略布局等方面都颇有益处。

在金固旗下的汽车超人连续入股区域连锁,并在2018年和阿里、康众成立合资公司之后,金固对外投资步伐并未放缓。

行业整合在加速,疫情并未改变这一点。

关注指数 ★★★★

影响指数 ★★★☆

综合指数 7.5

相关阅读:金固收购特斯拉售后连锁丨AC早报

06、好美特完成5000万Pre-A轮融资

虽然过去几年汽配供应链领域的融资异常活跃,但考虑到疫情影响和资本寒冬,预计今年的融资步伐会稍稍放缓。

不过疫情刚刚得到缓解,一家汽配供应链平台就宣布完成融资。3月27日,好美特汽配连锁供应链平台宣布完成5000万元Pre-A轮融资,本轮融资由顺融资本和富德创投联合投资,毅仁资本担任本轮融资的独家财务顾问。

继2018年的三头六臂,2019年的和汽、奔世达,好美特成为又一家首次完成融资的汽配供应链平台。

截至目前,好美特全国连锁门店超过1400家,建立30家省级仓储物流中心,产品SKU超过1.5万,覆盖市场95%以上品牌车型,服务超过11万家维修终端。据了解,好美特计划未来3年发展到5000家以上门店,覆盖全国绝大部分县市区及乡镇。

在资本的助推下,汽配供应链的竞争、整合和转型将越来越快。

关注指数 ★★★☆

影响指数 ★★★★

综合指数 7.5

相关阅读:好美特完成5000万Pre-A轮融资,今年目标2500+加盟门店

07、多家轮胎企业宣布涨价

轮胎又涨价了。

由于受疫情影响,员工等方面成本增加,炭黑、促进剂等因疫情影响供货,价格大幅度上涨,导致轮胎制造成本增加。不少轮胎企业在3月份宣布涨价。

国内品牌如建大橡胶、四川远星橡胶、恒丰橡胶、万力轮胎等,国际品牌如倍耐力、米其林、固特异等,都相继发布涨价通告。

产业链上下游都不能幸免于波及,渡过难关的最好方法是相互扶持和帮助。

关注指数 ★★★☆

影响指数 ★★★☆

综合指数 7

相关阅读:8家轮胎企业宣布涨价丨AC早报

08、多地出台政策鼓励汽车消费

新车销售难以为继,售后业务不容乐观。3月,多地出台政策鼓励汽车消费。

宁波出台政策鼓励本地汽车消费,自2020年3月25日起至2020年9月30日,消费者购买宁波本地生产、销售的乘用车并在本地上牌的,给予每辆车一次性让利5000元,每家企业限让利销售6000辆。

在长春,购买长春市生产并在省内销售落籍的汽车,每辆给予购车价格3%的一次性补助,最高不超过4000元;鼓励更新换代,吉林省号牌车主凭2020年3月20日至6月30日旧车售卖发票或汽车报废注销证明,购买长春市生产并在省内销售落籍的新车给予一次性补助,最高不超过5000元。

在广州,个人消费者购买新能源汽车给予每车10000元综合性补贴,购买国六标准新车给予3000元补助。

如何提振消费,将是各行各业的课题。

关注指数 ★★★☆

影响指数 ★★★☆

综合指数 7

09、4S集团2019年报相继出炉

乍暖还寒四月初,又到了各家汽车经销商发布年报的日子。

随着各家经销商企业的财报陆续出台,AC汽车截取最先公布的(截止2020年3月30日)四家,其有着“高售后利润、豪华车收入占比高”等特点。

其中,中升控股年收入再破1000亿元人民币;美东汽车销售收入涨幅接近50%;完成改革的和谐控股朝着新能源的康庄大道上前行;永达集团朝着“百强经销商”的前三名再度冲击。

2019年永达汽车实现627.07亿元收入,较2018年(553.19亿元)提升13.4%。

2019年和谐集团收入126.22亿元,较2018年同期增长18.6%;新车销售人民币收入109.12亿元,增长16.7%;售后业务收入16.86亿元。增幅31.7%。

2019年美东汽车收入人民币162.10亿元人民币,同比去年增长46.5%(110.67亿元人民币,2018年)。

2019年中升集团收入人民币1240.43亿元,较2018年上涨15.1%(2018年,1077亿)。

虽然汽车行业整体销量下行,2020年第一季度降至冰点,但头部企业的数据仍然好看,马太效应明显,这将推动行业的并购整合。

关注指数 ★★★☆

影响指数 ★★★

综合指数 6.5

10、58同城1.05亿美元收购优信拍业务相关资产

2020年以来,汽车后市场的资本流动并不快,58同城收购优信拍算是个典型案例。

3月24日,58同城宣布,与二手车电商平台优信集团签订协议,以1.05亿美元收购优信拍业务相关的资产。

此次交易完成后,58同城将基于二手车平台流量优势,融合优信拍的拍卖业务,打造二手车行业流通体系,提供一体化系统解决方案,助力广大车商提升汽车交易效率。

早在2019年5月,优信宣布完成2.3亿美元新一轮融资,领投方正是58同城。希望这样的资本活跃,能给整个行业带来一些士气上的振奋。

关注指数 ★★★

影响指数 ★★★

综合指数 6

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