门店做好这7点经营调整，今年还有可能赚到钱

作者 | 宋全业

出处 | AC汽车

原创转载请注明来源

进入3月，门店陆续复工，可是遭遇了疫情黑天鹅的后市场，需要重新考虑对2020年的经营策略进行调整，因为市场发生了极大的变化，既定的策略可能已经无法完成年度的经营目标。只有重新考量市场变化，及时调整策略，方能挽狂澜于既倒，否则年底还是从头再来一次的感叹。

笔者根据目测以及近几天的了解，简单罗列一些策略方面的调整，以供大家参考。

首先，做好今年不赚钱的准备。

近两年后市场每况愈下，即使调整到位、经营有方的门店遇到今年的情况，也是有心无力。

根据调查数据来看，能够做到房租减免的门店比例3%左右，其他门店都无法从房租上得到更多的支持。今年1月份的收入基本上应付过年，2月份0收入还要支付房租工资，3月份复工后依然看不到客户进店的欲望，4月份估计会慢慢恢复。从目前情况来看，上半年基本白干，可能大部分门店还会面临亏损，下半年能够逆转的机会是否，但是还需要大家加油。

今年各行业都会遇到特别的困难，客户的消费能力也会受到抑制，所以整个全年来说，大家还是要做好不赚钱的准备，能够坚强的活下去就是非常不错的结果。加油兄弟们。

第二，在不赚钱的预期下，要确保门店的现金流，成为第一要务。

所以我们第二个策略就是要提升现金流，降低不必要的开支和费用。同时和房东沟通，分期缴纳房租，分期支付各种费用，加大现金预售套餐的力度，将预售作为非常重要的部分，从而确保现金流入，确保活下去的基本条件就是有足够的现金流。

第三，门店业务层面。

复工后基本上救援业务、保养快修业务成为门店的第一业务，如何在做好基本的业务同时，满足客户需求，提升客户满意度成为第一要义。在做好消毒杀菌引流的同时，其他深度业务需要进一步沟通和强化，比如内饰清洗、空调清洗等业务可以前置，从而有效提升客单价，从而获取更多客户感知和信任。同时通过会员卡或套餐预存的方式，给予客户回馈一些刚需项目，也是解决现金流提升客户满意度的方法。特殊时期，特殊对待，疫情之下无完卵，需要共同努力度过难关。

第四，营销策略调整。

目前为止很多门店都在做线上消毒杀菌套餐的预售或者免费登记，效果喜忧参半，核心是客户现在依然无法自由出入社区，也就无法到门店。很多春节前预约年后做线下大型集客活动的门店，今年上半年基本上无法做线下集客活动。

在这样的情况下，门店可以通过微信、朋友圈以及直播的方式，通过线上的宣传来进行集客。毕竟抢到手的客户比坐等上班强。目前已经有很多门店开始行动，通过各种形式的套餐在网上做销售，已经形成了比较好的集客效果。在3月份和4月份，通过社群和直播的方式以及抖音小视频的形式，进行门店品牌的宣传以及套餐预售，都是回收现金流、集客以及宣传的好方法。

第五，业务结构的调整。

由于经济按下暂停键，我们习惯的春节后业务小高峰基本全没了。现在即使复工的门店也只有往年的三分之一，事故车业务更是寥寥无几，所以对于一些传统的依靠事故车为主的门店，遇到了很大的调整困难。即使复工，道路上的车流也减少很多，所以事故车的比例将持续下滑。

复工门店现在以救援、消毒杀菌、电瓶保养等常规刚性需求业务为主，所以维修厂和门店的业务结构都会受到很大影响。业务结构的变化也会影响到长期的收入来源和成本费用结构，门店未雨绸缪的调整业务结构和费用结构，已成当务之急。

第六，线上和线下结合成为门店开辟业务的新模式。

以前很多老板认为，维修是一个必须线下服务的行业，离开线下谁都干不了。这是事实，笔者作为一个互联网行业从业者一直在线下开店，就可见鄙人成见之深。

但是从目前整体情况来看，线上化的运营和营销，已经成为门店必备之策，否则单纯的坐等客户上门已经满足不了业务需要。通过线上做区域的品牌宣传、活动预售、社区维护、车辆知识互动等，完全可以替代传统的营销工作，从而走上低成本运营之路，这样可以快速获客，降低获客成本，从而达到流量到线下的目的。

第七，关于员工。

今年业务结构调整，用工策略也给大家提了个醒。同时怎么样发挥员工多方的能力和资源，也是每个老板都要考虑的事情，否则用工成本也会掣肘门店的生存。

门店复工后的实际情况大家已经焦躁不已，从而快速的调整策略已成当务之急。只有敏锐地发现市场变化，从而快速做出改变，才是今年的应对之道。有新闻说，预计今年7月份后，维修门店可能要关门三分之一，是否危言耸听不得而知，但是今年实体店的压力山大已是事实，只有快速寻找破局之道才是根本。

老板不易，且行且珍惜。

本文由专栏作者特约供稿，文章观点不代表AC汽车立场。

— END —