集群车宝高集群，线上流量是毒药，互联网+不是出路

解放汽服门店的老板

                                                                                                                    ——致汽服同行的一封信

再过1小时，一年一度的双十一全民购物狂欢节拉开序幕，在这个特殊的不眠之夜，有人狂欢，有人兴奋，有人紧张，有人彷徨，更有人哀愁；

身在水深火热中的汽服行业的老板们，受环保、污水治理、保险费改、公车费改、强制社保、房租人工上涨等大环境的影响，此时此刻，我相信大家的心情是沉重的，汽车服务门店的最后一根稻草，会不会被电商平台的冲击而压倒，会不会在已经伤痕累累的身躯上再洒一把盐呢？

在汽服行业

线上流量是毒药

旺丁不旺财

明天将有大量的自带机油、轮胎等常规易损件的用户到店，这种流量其实是毒药，是一种慢性病。首先，汽车服务是配件+施工+专业诊断的结合体，配件充其量是个半成品，是要通过专业施工、专业诊断才能交付使用，一旦发生配件质量问题，汽服门店无法厘清责任。

其次，目前国内市场环境，工时费普遍偏低，绝大部分门店利润来源是依靠配件差价，与国际行情恰恰相反，大量承接线上销售，线下安装服务的流量，产品差价被线上平台给赚取，线上平台给予的廉价安装补贴费，是无法支撑人工和房租，因为门店的场地和人效是有上限的，有限的场地和人效被这类低廉的安装服务所占有，大家将成为线上平台的廉价劳动力，这类流量旺丁不旺财。

或许，一些线上大神此时会给我抛砖头，大神们的逻辑：这类流量导入门店，门店可以转化其它深度服务，可以带动门店的业绩提升，这是个伪命题，流量转化是有条件的：门店的场地够不够、工具设备是否齐全、人员配置如何、专业诊断水平如何、配套的供应链是否支撑，这都是流量转化的前提。

这类用户绝大部分是新到店用户，对门店的信任度不高，车辆安全对用户来讲是第一位，初次到店不会把深度维修保养交给门店服务，O2O的概念已经存在十年了，又有哪一家汽服门店通过此类流量转化真正获利了呢？答案是否定的，行业中大多数的老板们都被忽悠过。

或许，某虎工厂店、某车会、某猫车站等流量平台标榜自己体系的加盟店、挂牌店已经盈利，其中的酸甜苦辣只有这些平台的加盟商自知，大家都同行，人效、坪效、毛利率、固定费用等单店指标心知肚明，加盟某虎工场店投资需要100万左右（加盟费、装修费、设备费等），能否在商铺租赁期收回成本的，是要用时间来论证的。

即便是个别加盟店实现盈利，也是依靠这些加盟商的老板们拥有的一些特殊资源（对公单位、保费定损资源等）而支撑盈利的，这种特殊资源是不可复制的，是个别现象，不是普遍现象，不是纯市场行为，这类特殊资源拥有者，在行业是极少数存在的。

产业互联网是出路

而不是互联网+

各位老板们，汽服行业经过近十年的互联网平台的冲击，你们依然还活着，是打不死的小强，存在便是道理，尤其是近三年以来，京东、天猫、途虎等线上平台耗费巨资后纷纷转型，重视线下，搞加盟，搞认证，挂门头，充分说明汽车服务行业的根在门店，汽服行业的运营场景在线下。这些互联网巨头线上运营是强项，线下实体店运营目前还是门外汉，基因不一样，他们是含着金钥匙坐在高楼大厦吹着空调长大的，而我们是顶着烈日，满手油泥，汗流浃背的环境中成长，行业的风向变了，东风压倒西风，大家的春天来了，关键是要自我强身健体，提高门店的运营效率和用户满意度，这是线下门店生存的核心所在，是内因。

积极拥抱互联网和大数据，而不是盲目跟从。要结合线下门店运营场景的特点，利用互联网技术和大数据进行升级改造。目前各大平台输出加盟模式、挂牌模式，仍然停留在用户运营思维和产品运营思维层面，根本没有触及到门店运营层面，还有一段很漫长的行程去实践。线下门店运营场景的互联网化改造，需要沉淀，需要经验积累，需要实操摸索。

操着老板的心

赚的是稀饭钱

汽服行业的老板们不是996，而是五加二、白加黑、雨加雪。

白天都很忙：要接待众多车主和各种突发性服务需求，要制单、询价、报价、拿货、派工、监工、试车、救援等。自己要联系客户，又要联系供应商，还要对接物流公司，还要联系保险公司定损理赔和保费出单，饭点还要联系外卖，帮员工订餐，还要应对政府部门的各类检查，水管爆了还要维修，设备坏了要联系供应商，所有日常运营事务都要老板处理。你们在门店化身为神，十八般武艺需要样样精通，杂事缠身，疏于主业。

晚上也闲不了：要应酬客户，洽谈配件供应商，要拜访保险公司，做员工思想工作，面试员工。拉生意，搞公关，还要时刻关注用户救援电话，就连大年三十都在时刻紧张着。

不仅是忙，大家心都很累，客流不够愁客流，员工离职担心没人补岗，员工干活不积极，批评也不是，不批评也不是，政府各项法规越来越严，时刻提防着被检查，生意不好不赚钱，房租水电人工照交，还要面对各种市场恶性竞争。

汽服门店，麻雀虽小，五脏俱全，涉及的关联领域众多，门店的运营场景极为繁多，突发事件极为频繁，对经营管理者的综合能力要求极高。人无完人，金无赤金，门店的经营者不可能是万能的，各位老板们，你们能坚持到今天，真的不容易！大家操着老板的心，赚的是稀饭的钱，不亏本是万幸。