召回 | 国家市场监督管理总局召回三品牌部分车型 涉及奔驰、保时捷、斯巴鲁

2019年10月15日，国家市场监督管理总局于官网发布汽车召回公告，涉及梅赛德斯奔驰、保时捷、斯巴鲁三品牌10款车型。召回原因为安全气囊、排气管、电路等问题。以下为具体车型及原因：

梅赛德斯-奔驰（3款）

进口SL级汽车

生产时间：2018年4月25日至2018年9月5日

召回数量：13台

召回原因：本次召回范围内部分车辆由于供应商生产偏差，副驾驶安全气囊气袋的缝纫不满足要求。如果发生触发副驾驶安全气囊弹出的碰撞时，安全气囊气袋可能在接缝处出现撕裂，安全气囊的保护功能会受到影响，增加乘员受伤的风险，存在安全隐患。梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将为召回范围内车辆免费更换合格的副驾驶安全气囊，以消除安全隐患。

GLE SUV汽车

生产时间：2018年10月29日至2019年6月19日

召回数量：3513台

召回原因：本次召回范围内部分车辆由于空调排水软管安装不正确，空调的冷凝水可能进入乘员舱。如果冷凝水进入驾驶员和副驾驶的脚部空间，可能会腐蚀安装在该区域的电气部件并导致短路，会增加车辆起火的风险及发生碰撞、人员受伤的风险；此外，车辆其他功能也可能受到影响，例如自动紧急呼叫功能（eCall）不能使用，车辆无法解锁和/或启动，并且可能在驾驶过程中激活车辆跛行回家模式，存在安全隐患。梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将为召回范围内车辆免费检查空调排水软管是否安装到位，并根据需要重新进行正确安装；如果因此问题造成其他零件损坏则进行必要的更换，以消除安全隐患。

S级汽车

生产时间：2018年6月6日至2018年8月21日

召回数量：7台

召回原因：本次召回范围内部分车辆的A柱、B柱和C柱的饰板固定螺栓扭矩可能不满足要求。如果车辆发生了触发侧安全气帘的碰撞，未按要求装配的饰板可能与车身分离并进入到乘员舱，会增加车上人员受伤的风险；并且可能导致侧安全气帘无法按预期的方式为乘员提供保护，存在安全隐患。梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将免费为召回范围内的车辆检查A柱、B柱和C柱饰板的安装状态并根据需要进行必要的检修，确保饰板的安装状态满足要求，以消除安全隐患。

具体召回事宜参见下图：

保时捷（4款）

911

生产时间：2015年6月30日至2016年3月24日

召回数量：425台

博斯特（Boxster）

生产时间：2015年7月1日至2016年3月4日

召回数量：471台

凯曼（Cayman）

生产时间：2015年7月9日至2015年12月11日

召回数量：292台

帕那美拉（Panamera）

生产时间：2015年7月14日至2016年4月19日

召回数量：895台

召回原因均为：本次召回范围内的部分车辆由于供应商制造原因，安全气囊电子控制单元内部电源线路的电容可能出现故障，造成电源线路中形成电压波动。极端情况下可能导致安全气囊和安全带预紧器意外展开或启动；也可能导致安全气囊和安全带预紧器被停用，从而增加车辆发生事故或人员受伤的风险，存在安全隐患。保时捷（中国）汽车销售有限公司将委托全国各授权保时捷中心免费为召回范围内车辆的安全气囊电子控制单元的软件进行编程，用于编程的软件包含检查安全气囊电子控制单元内部电源的附加功能；在编程过程中如果检测到控制单元内部电源有故障，则更换新的安全气囊电子控制单元，以消除安全隐患。

具体召回事宜参加下图：

斯巴鲁（3款）

森林人

生产时间：2015年6月30日至2018年2月17日

召回数量：220台

力狮

生产时间：2015年9月11日至2017年9月5日

召回数量：242台

傲虎

生产时间：2015年7月15日至2017年9月13日

召回数量：205台

召回原因均为：本次召回范围内的部分车辆由于变更了发动机排气歧管衬垫式样，以及图纸上对把排气歧管安装至气缸盖上的螺母的紧固扭力指示不合理，造成排气歧管紧固螺母扭力低于规定值。车辆行驶过程中的震动等因素可能导致发动机排气歧管松动，造成未经净化的尾气泄漏，不符合机动车排放标准要求；另外，泄漏的尾气可能损坏排气歧管附近的发动机支架、线束等部件，存在安全隐患。斯巴鲁汽车（中国）有限公司将为召回范围内的车辆检查排气歧管紧固螺母的扭矩，如不符合规定值则更换新的排气歧管和衬垫，并以正确的扭力拧紧螺母；同时检查发动机支架、线束等周边部件，如有破损一并更换新件，以消除安全隐患。

具体召回事宜参加下图：