年度盛典 | 2019第四届中国汽车后市场连锁发展论坛

2019年12月2日

一年一度

汽车后市场人的盛会

汽后行业趋势报告发布

不知不觉，AC汽车已经陪着大家走过了五年，我们始终以“汽车后市场”为关注核心，以媒体观察者的身份参与到行业的发展中，一年一度的行业盛会成为汽后从业者们相聚的必备仪式。

 2015年

海纳百创

随着汽车保有量的增加，汽车后市场将发生井喷式增长形成2万亿元的汽车后市场规模,其中仅维修保养领域的规模就已经超过7000亿元，而且每年还在高速增长。与此同时，汽车行业的关注焦点，也将逐步从前端制造与销售，转向后端服务市场。

图：2015年底，1000+人会场，你在吗？

AC汽车由此提出：

对照欧美日韩等成熟汽车后市场发展状况，连锁化、品牌化与专业化是发展趋势，汽车后市场也会像零售、家电、服装、餐饮等行业一样，从碎片化的单个企业，走向连锁的集团作战，这为汽车后市场企业提供新的机遇，也带来新的挑战。

大会上指出，汽车后市场不需要以免费和补贴形式刺激消费者，而是缺少“优质供给”，也是这一年，AC汽车发布“全国汽车后市场最具成长潜力终端门店”，这是TOP100榜单的前身。随后我们开始“中国汽车后市场维修连锁百强”评选。

2016年

融  合

汽车后市场经历前两年的爆发到疯狂，2016年开始回归理性。如果我们把之前“互联网+”的2C创业企业称为从0到1“模式探索”，那么从现在开始，后市场将迈入从1到10、从10到100“产业纵深”阶段。

汽车后市场不同发展阶段的迁移，意味着整个价值链正在发生重组：线下的价值将重新得到认可，但互联网带来的工具革命将加速整个行业的信息化进程。随着供应链、人才、信息基础设施的完善，线下服务门店进入连锁快速发展期。

图：2016年，年底峰会依然全场爆满，感谢总冠名固铂的支持！

在行业转型发展过程中，后市场参与者要加强对产业本质的理解，也要拓宽跨界的资源融合：线上线下渠道融合为一，行业内外融会贯通，资本与实体融洽，新老连锁门店同堂竞技、一派融融。

2016年，AC汽车首创并发布第一届“中国汽车后市场连锁百强终端榜单”。

2017年

 赋  兴 

汽车后市场在蛰伏中走向光明 如果我们把此前流行的“互联网+”、O2O等视为“消费互联网”模式探索的话，那么从现在开始，以“新零售”和S2b2c等为主，后市场将迈入“产业互联网”的纵深扩张。虽然遭受车险费改、环保风暴、平均行驶里程下降、单车维保产值下降等冲击，但随着汽车保有量的持续增加、平均车龄的老化，万亿市场、千亿市值仍然可期。

汽车后市场的实力玩家抓住机遇正在脱颖而出，整合和淘汰一批“散户”，“赋能”产业链上下游。整个社会大的演进趋势是“竞争加剧，节奏加快，专业化分工越来越细”——这是衡量一个领域是否成熟的重要标志。

图：2017年，会场依然站不下啦，感谢总冠名米其林的支持！

汽车后市场正在走向成熟：平台型企业已经崭露头角，更多企业需要找准定位，经历“鹰的重生”般磨炼，向下扎根、向上生长、向往开枝散叶。 “产业互联网”下最重要的是“开放”和“连接”，是从企业信息化走向产业信息化，借助信息化手段对整个产业链上下游的资源进行优化配置和整合，对过程优化改造，提高产业上下游效率。这是对所有有志于汽车后市场人士的意识的革命，能力的考验，胸襟的检阅。 

2018年

 归  壹

2018年汽车后市场波澜起伏，阿里、滴滴、瓜子都开始深度介入汽车后市场，区域之间的投资并购不断发生；政策层面，国务院“放管服”大背景下，取消了机动车维修经营许可，改为备案制和事中事后管控；与此同时，税费和社保改革、环保趋严、车险改革深入等政策同步展开……这些宏观层面的变化，对汽车后市场的利弊影响如何，参与其中的投资人和经营者如何趋利避害？

图：2018年，现场参会人数1200+，感谢总冠名瓦尔塔的支持！

模式已不再重要，汽车后市场优质企业正在去繁化简，“归壹”寻找经营的本质：以持平心之法、应变化之道，在日常经营活动中，时时反省，总结得失，一起探讨具体的经营细节、管理心得、销售要领等真知灼见。

2019年

逆势向上

五年来，感谢有你

12月2日，依然不见不散！

真金不怕火炼。今年汽车零售和服务产业都在承受需求下滑压力时，有少数企业却再上新台阶。逆势向上，他们做对了什么？当资本、商业模式和各种眼花缭乱的新名词，开始让位给“企业经营效率”和“以客户为中心”等经营本质时，到了开始拼真功夫的时候。可以预见，经历过“寒冬”洗练，随着产业进一步深化演变，那些优质的服务型企业将会迎来更快更好发展的春天。

12月2日，逆势向上的企业家代表们聚集上海，通过“第四届中国汽车后市场连锁发展论坛”，向行业传递长期思维和长期价值。真正的赢，是持续获得客户的认可和尊重。选择与谁同行比要去的远方更重要，欢迎大家与能赢的伙伴一起同行。