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AC早报 | 恒大获底盘新技术;嘀嗒出行实现盈利

2019/9/3 10:23:01 ac汽车 原创

重点关注

=造车新势力=

恒大获新能源汽车3.0底盘架构知识产权

AC早报

恒大新能源汽车集团与德国BENTELER集团、德国FEV集团在深圳恒大总部举行新能源汽车3.0底盘架构知识产权移交仪式。至此,恒大正式获得3.0底盘架构知识产权。恒大集团董事局主席许家印、德国BENTELER集团 CEO Ralf Göttel、德国FEV集团CEO Stefan Pischinger及三方高管出席活动。

德国BENTELER集团和FEV集团均为汽车工程技术领域企业。BENTELER集团已有140多年历史,在德国、美国、英国、日本等39个国家拥有83个研发生产基地,拥有新能源汽车底盘架构研发技术。FEV集团已有40多年历史,在德国、美国、英国、意大利等45个国家拥有研发机构,在底盘控制系统、动力总成、长里程电驱动、轻量化设计等领域拥有世界最顶尖技术。

新能源汽车底盘架构先后经历了三个技术发展阶段:1.0底盘架构是“油改电”底盘架构;2.0底盘架构是纯电动底盘架构;3.0底盘架构是在纯电平台基础上,通过模块化设计,将动力系统、悬挂系统、控制系统和制动系统等前端技术高度集成,是目前世界最先进的纯电底盘架构。

汽后资讯

=汽后服务=

小鹏汽车回应车主无法使用国网充电问题

AC早报

据调查因国家电网充电桩内部程序升级,涉及与国网沟通充电标准握手协议的选择,小鹏 G3暂无法在部分国家电网充电桩充电。目前小鹏汽车正积极与国家电网等相关公司沟通,后续将会通过OTA升级的形式优化G3充电体验。

=汽后供应链=

宁德时代和比亚迪电池进入日本

AC早报

日本经济新闻报道称,宁德时代和比亚迪将在日本电池市场展开竞争。报道称,宁德时代将于2020年在日本市场推出用于住房和工业的蓄电池,“并将价格降低至同类产品的一半”,而比亚迪的新兴固态电池将在2021年开始在日本交付。

行业资讯

=经销商=

中国上市汽车经销商集团2019年中期经营业绩对标报告

AC早报

从营业收入来看,绝大多数经销商2019年上半年较2018年同期稳健增长。广汇上半年营业收入807.1亿元,较2018年同期增长3.3%,稳居第一。从营业收入增长率来看,美东汽车营业收入68.4亿元,较去年同期增长57.4%, 增长率为行业第一,和谐汽车增长率为25.7%,排在第二;庞大、润东汽车收入下滑幅度较大。

=汽后出行=

嘀嗒出行已实现盈利

AC早报

网约车平台嘀嗒出行上线五年,据官方表示,目前平台已拥有用户1.3亿,车主1500万,累计顺风车出行里程达230亿公里,且已经实现盈利。

嘀嗒出行的前身是嘀嗒拼车,2014年9月其顺风车业务正式上线,推出了1对1拼车模式,而滴滴顺风车上线的时间是2015年6月。2018年1月,嘀嗒拼车品牌升级为“嘀嗒出行”,并开始启用全新的品牌标识。从用户的下载量和活跃度来看,嘀嗒出行是国内两家市场占有率较高的网约车平台之一,而另一家就是滴滴。

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