2019/8/28 14:19:41
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— 头条资讯 —
1.华胜与爱驰汽车达成合作,将支持新车交付及售后服务
日前,华胜宣布与爱驰汽车签署创新渠道合作伙伴,双方正式达成合作关系,未来将针对爱驰汽车的新车交付、售后服务领域建立全面、深入的合作,为更多用户提供全新的购车、服务体验,并在市场营销、产业推动等多个领域开展合作,实现资源融通、优势互补,共同促进爱驰汽车与华胜的融合和发展。
据了解,在签约仪式上,除了华胜外,还有来自上海、北京、郑州、天津、成都、广州、南京等城市的28位创新渠道合作伙伴,均是由爱驰汽车从459家意向伙伴中优中选优、强中选强,脱颖而出的爱驰汽车第一批渠道合作伙伴。
据AC汽车了解,爱驰汽车有限公司成立于2017年,付强为联合创始人兼总裁,谷峰为联合创始人兼CEO。
值得注意的是,华胜目前已与小鹏、蔚来、威马、零跑等造车新势力头部汽车企业战略合作,在业内率先布局新能源汽车领域。2.永达汽车上半年实现净利润7.82亿元 ,售后服务营收同比提升14.7%
永达汽车昨日发布中期业绩,根据报告显示,截至2019年6月30日止6个月,公司实现综合收入296.33亿元人民币,同比增长16.8%;净利润7.82亿元,环比提升41%。
新车销量方面,永达汽车较2018年同期上升17.9%,至94,763辆,新车销售收入达到244.82亿元,较2018年同期增长17.3%。其中,豪华品牌新车销售收入较2018年同期上升19.3%,至201.69亿元。豪华品牌新车销售收入在总体新车销售收入中的占比进一步提升至82.4%。其中豪华品牌新车销量同比增长24.2%,至60,981辆。值得注意的是,永达汽车售后服务保持稳健增长。上半年,包括维修保养服务及汽车延伸产品和服务在内的售后服务业务实现了稳健增长,收入达到了42.44亿元,较2018年同期增长14.7%。上半年,售后服务毛利率为46.09%,与2018年同期相比基本持平。二手车业务方面,上半年,该公司代理的二手车交易规模为19,784台,较2018年同期的19,251台增长了2.8%。打造的二手车“新零售”商业模式,初步实现了“二手车+互联网+连锁网点+金融”的全新业务格局。目前,在全国已经建成了126家二手车零售网点,包括4S店品牌官方认证网点113家及覆盖华东、华北、西南、华南等地的“永达二手车”官方认证连锁网点13家。汽车金融方面,上半年,永达集团汽车金融保险业务稳步发展。截至今年6月底,集团全口径金融保险业务收入共计实现7.79亿元,比去年同期增长9.3%。其中,自营金融实现收入2.46亿元;整体代理业务收入5.33亿元。新能源汽车方面,2019年年初,公司设立了新能源汽车集团,产业定位:一是加强与国内外中高端新能源车企的品牌代理合作;二是发展新能源汽车连锁维修服务;三是开展新能源汽车出行服务业务。新能源汽车产业成为业务发展的重要战略方向。2019年上半年,的新能源汽车销量达4,104辆,较2018年同期增长62.5%。在总体新车销量中的占比进一步提升至4.3%。
— 政策信息 —
国务院:实施汽车限购的地区要结合实际逐步放宽限购
国务院办公厅发布关于加快发展流通促进商业消费的意见,其中提到,实施汽车限购的地区要结合实际情况,探索推行逐步放宽或取消限购的具体措施。有条件的地方对购置新能源汽车给予积极支持。促进二手车流通,进一步落实全面取消二手车限迁政策,大气污染防治重点区域应允许符合在用车排放标准的二手车在本省(市)内交易流通。
— 新能源汽车 —
宁德时代签订四方合作投资框架协议 拟成立镁合金材料公司
日前,宁德时代新能源科技股份有限公司与东莞宜安科技股份有限公司、三祥新材股份有限公司、江苏万顺机电集团有限公司在宁德市寿宁县签订了《镁系合金材料项目四方合作投资框架性协议》。据《协议》显示,上述四方原则同意投资设立合资公司,开展镁系合金材料业务。宁德时代、宜安科技、三祥新材、万顺集团拟按25%:30%:25%:20%的股权比例共同投资。镁系合金材料项目投资共计20亿元。
东风汽车获股东约2亿元新能源汽车补贴
昨晚东风汽车发布公告称,该公司控股股东东风有限拟提供约2亿元新能源汽车补贴。
— 其他信息 —
黄河以北轮胎厂限产停产
根据车与轮消息,近期有不少企业都宣布在9月1日开始停产减排,并且通知中提出,黄河以北的所有生产型企业或提前一个月开始“蓝天保卫战”。部分企业表示,为了保证阅兵前的蓝天白云,将提前一个月做好停产减排准备。同时企业也表示,黄河以北所有生产企业或都将停产。所以需要发货的客户,请在八月提前备货。
滴滴出行拟进军韩国市场,正与韩国未来五星集团密切谈判
据外媒报道,韩国未来五星集团在8月26日表示,该公司和滴滴出行正考虑在明年合作成立一家韩国子公司。韩国未来五星集团的一位高管表示:“我们的目标是2020年在韩国合作成立子公司,目前正在与滴滴出行密切谈判。我们几乎已经完成了移动平台的设计,正在等待滴滴出行的最终决定。”