【AC情报局】京东与上海汇配达成合作；流通协会发布7月汽车保值率

— 头条资讯 —

1.上海汇配与京东达成合作，共同探索全车件交易领域

昨日，根据上海汇配消息，京东与上海汇配于8月5日在上海签订战略合作协议，双方就平台招商、数据资源、系统开发、交易模式、金融服务等方面展开深度合作。双方将充分发挥京东的品牌影响力，并通过汇配在全车件方面的运营基础和运营经验，共同在汽配全车件交易领域探索，形成更加高效的在线交易模式。

据悉，京东汽车后市场总经理庆岩表示：京东通过与汇配的合作第一步将市场上好的一批商二级商，包括零售商的资源能够整合起来，然后在中间形成流动，同时在这个基础之上，也可以考虑通过金融来做一些集采，以及其他的动作。第二步未来京东与汇配也会在全渠道履约方面进行深度合作。目前京东全车件团队也越来越健全成熟，希望与汇配的这次合作能真正落地。

据了解，目前京东汽车后已与上游多家品牌供应商、整车厂达成战略合作，通过对原有采购平台进行全面升级改造，品类主要包括油电轮、养护、易损件、全车件等，打造了自营与POP商共存的模式，自主购买与询报价相结合的全品类汽车配件B2B采购平台——京东云配。

据悉，汇配是在车易安多年的汽车后市场运营经验基础上打造的一个专门为车型件经销商提供服务的平台，主要解决经销商的库存问题；解决经销商的调货问题；解决上游更好的工厂资源和经销商的对接问题；解决经销商进销存数据标准化以及更好服务下游修理厂的问题。

2.流通协会发布2019年7月汽车保值率 丰田再次夺魁

总体来看，2019年7月全月二手车车源量为88.5万台，较上月86.5万台略有上升。主流车型价格下降，原因一是受新车市场波及；二是C端对价格仍然敏感；小型车和紧凑型车价格上涨，仍然是二手车市场的主力。其中自主品牌份额较大。

合资品牌方面，二手车价格普遍下降，仅本田、大众保值率上升。分别较上月上涨0.5%、0.2%。保值率前三名依次是丰田（74.4%）、本田（73.8%）、奔驰（69.4%）；自主品牌方面，前十名依旧是“老面孔，在“淘汰赛”中生存下来的品牌，正是产品力较出色的品牌。前三名被宝骏（64.4%）、长安（59.8%）、哈弗（59.1%）获得。

报告中称，新能源二手车交易量低，除了换代快的原因外，还缺乏处置渠道。插电式混动车型7月份保值率为45.5%，较上月下降0.3%；纯电动车型7月份保值率为34.2%，较上月下降0.7%。

从各品牌角度来看，排名前三的依旧是，特斯拉，保值率为60.9%。比亚迪唐DM与宝马5系插电式混动分列二三位，保值率依次为50.8%、47.0%。报告中指出，新能源车价格仍较高，用户期望的使用周期远高于换代周期。新车交付时，需将“残值管理”工作提前。

— 主机厂销量 —

日产披露7月销量 中国区上涨1.4%，全球下滑0.1%

日前，日产汽车官方透露，日产汽车中国区今年7月销量为108343辆，同比增长1.4%；今年1-7月累计销量为826611辆，同比下滑0.1%。

江淮发布7月产销量 分别下跌30%与67%

安徽江淮汽车集团股份有限公司（以下简称：江淮或JAC）发布《2019年7月产、销快报》（以下简称：快报）称，2019年7月，JAC总产量25173台，同比去年下降30.52%；7月销量27555台，同比去年下降67.72%。

— 新能源汽车 —

特斯拉上演饥饿营销？目前只需半价，车主就可升级全自动驾驶，但考虑9月起提价

据悉，目前选配了增强版自动驾驶功能的Model S和Model X车主，可以半价升级全自动驾驶功能——即人民币2.78万元，原先升级价格为人民币5.6万元。对此，特斯拉中国区相关负责人回应称，此次调价主要目的是为了让更多的消费者使用更多自动驾驶功能，同时也是为了配合当地的销售政策。今年特斯拉将推出完全自动驾驶功能，但又有消息人士称，特斯拉正在考虑从9月起在中国提价。

— 主机厂讯息 —

长城与宝马合作存在失败风险？长城官方辟谣：不实！

日前，有媒体爆料称“长城与宝马在华合资生产MINI电动汽车的项目或存失败风险”。长城方面表示，就该信息进行了调查与核实，该信息存在不实报道。