首发 | 快准车服完成6000万美元B轮融资两年内建立3000家服务站

2019/8/8 10:56:43 ac汽车原创

快准车服将继续加速扩大渠道规模，预计到2021年，快准车服将建立3000家服务站，覆盖全国大部分县市及乡镇，为全国五十多万家汽修企业提供“标准化、半小时达”服务。

前言

▲快准车服B轮融资发布仪式

2019年8月8日，中国汽车后市场行业领先的汽配供应链平台“快准车服”宣布正式完成总金额为6000万美元的B轮融资，由元生资本独家投资，车创Auto Space担任独家财务顾问。

此前，快准车服已经进行多轮融资。2015年8月，快准车服获得由创始股东投资的7000万元天使轮；2017年8月完成3000万元PreA轮融资；2018年，快准车服共完成两轮融资，分别是A轮7000万元和A+轮3000万元。

据悉，快准车服成立于2015年8月，其通过与国内外主流汽配厂商战略合作、自建全国仓储物流体系、建立全国线下服务网络的模式，实现了将正品配件从厂家直接送到修理厂手中，让渠道更为快速、高效、节本、透明。

目前，快准车服拥有全国24个省（含直辖市）216个地级市的近800家服务站，服务修理厂数量超14万家，获得了行业上下游的普遍认可。在一项由AC汽车发起的调研中，快准车服已成为下游合作最多、最受期待的汽配供应链企业之一。

7月初，AC汽车专访快准车服总裁张文波，彼时张文波透露B轮融资将尽快完成。他告诉AC汽车：“在1.0规划下，我们对资金没有那么渴望，三年做到100个亿问题不大。目前的融资，我们为2.0战略做准备，在此基础上，我们要做到300-500个亿。”

正如张文波所言，此次融资将助力快准车服2.0战略的高速发展：

快准车服将继续加速扩大渠道规模，预计到2021年，快准车服将建立3000家服务站，覆盖全国大部分县市及乡镇，为全国五十多万家汽修企业提供“标准化、半小时达”服务；

此外，快准车服还将在智慧门店、产品结构、供应链体系、总部BI系统等方面落实优化，进一步打造全方位平台生态；

同时，快准车服将加强与维修连锁企业的合作，基于供应链提供一站式综合服务，真正驱动“修配融合”。

快准车服

▲快准车服CEO蒋仁海发言

快准车服CEO蒋仁海在发布会上表示：“此次非常感谢元生资本对快准的认可，更要感谢在座的全体服务站家人和广大合作伙伴，4年来快准车服的快速成长，离不开各位的信任和支持。融资融的不仅仅是资金，还有资源和智慧，未来无论行业格局如何发展变化，快准车服将一如既往地高效连接上、下游，用优质的产品和极致的服务为用户持续创造价值。同时，希望所有快准人，在新的起点上，不忘初心，乘风破浪，加速搭建更加全面和立体的服务能力，助力汽车后市场更高效、更健康。”

元生资本创始合伙人彭志坚表示：“汽配行业潜力巨大，目前市场分散、效率低下。我们相信快准车服通过供应链和信息技术赋能加盟商，服务修理厂，能够对行业进行根本性的改造和提升。我们非常认可快准车服CEO蒋仁海先生和总裁张文波先生，认可快准车服的团队，认可其客户第一的企业文化。元生资本将全力支持快准车服，在万亿汽车后市场开创大场面。”

在快准车服完成融资之际，AC汽车独家专访快准车服CEO蒋仁海，以下是专访实录：

AC汽车：今年汽车后市场的融资情况较冷，您认为主要原因是什么？

蒋仁海：资本市场冷跟整体经济形势不好、股市低迷相关；也和后市场比较复杂，到底什么样的企业能跑出来不容易辩别有关。还有就是，前期资本在后市场摔了几跤变得谨慎了！

AC汽车：快准车服能完成融资，主要是哪些因素吸引投资人？

蒋仁海：我们能在这个时候顺利融资，是因为我们做的事情符合上下游需求，能够真正对行业效率、客户体验有提升，并能够用较少的资本投入带来快速发展，今天的快准已经有了成为行业龙头企业的雏形。

AC汽车：本轮融资金额主要用于哪些方面？

蒋仁海：主要用于中心仓和省仓建设，IT系统的升级，总部的团队建设更好帮助服务站发展，也会投入一部分资金对新业务的尝试，比如全车件、修理厂SaaS等。

AC汽车：目前快准车服全车件业务发展情况如何？未来将如何规划？

蒋仁海：全车件交易平台，后端供应链，物流和最后一公里服务体系已经基本上通了，接下来会大力发展，今年规划一个省，开通100个服务站，月交易规模2000万，明年计划启动十个省，开通800-1000家服务站，月度最高交易额2-3亿。

AC汽车：未来是否会进行一些收购行为？如果有，快准倾向于收购什么类型的企业？

蒋仁海：如果有合适的机会，团队价值观相互认同，我们还是会进行一些投资的。

AC汽车：快准车服今年发展目标是什么？上半年完成情况如何？预计全年完成情况如何？