AC汽车直播 | 信德汽服 林甲川：从修理工到8家汽服连锁，门店下一步发展思考

7月25日，由AC汽车主办的“2019中国汽车后市场连锁发展分论坛·合肥站”论坛活动中，信德汽车服务连锁总经理 林甲川先生以《从修理工到8家汽服连锁，门店下一步发展思考》为题，发表演讲。

以下为演讲实录：（AC温馨提示：本文为速记初审稿件，还未经删减，可能存纰漏，敬请大家谅解。）

林甲川：我和刚才分享的几位嘉宾不太一样，我和在座的大部分人一样，我来自信德汽车，我叫林甲川，我是从1999年初中毕业学电路汽修行业，我们是大货车修理人，到2004年我就进入了宝马4S店。到了2009年，我在宝马做到了售后经理，花了五年时间，走得很辛苦。2012年自己创业，没成功，2014年到了苏州的信德，2014年10月8号开的店，到目前正好五年。2017年进入交大，到了2019年，现在拥有8家连锁店，马上要开第9家。这是我做的第一家店，用同行的话说，我那个店进去了普普通通，没什么高大上的东西，但是我们用心做好每一件事情。2019年重新做了调整，我也开始布局社区店。

先说一下我的亮点，我的职业亮点和别人不一样，这些广告人员都是自己人，我组织了一个营销部门，我们的营销部门有很多活动策划。大家都知道我们现在修理厂很难，你们非常无情的把原来竞争企业的客户都推出去了。我的市场营销有什么呢，大家都知道电话营销术，我们有一个电话销售团队，还有微信推广，我们的微信推广是拥抱互联网。还有活动策划跟参展，我有个参展，我是每一年的8月份在常熟有一个卖汽车销售的，我们去做售后服务参展，我把我所有的业务打包，送很多服务给你，定价一块钱，也不能说免费送。

我的服务还有一个亮点，来我这里的时候，大家看到第一个图片，我所有的车轮都是清洗干净的，欢迎大家去暗访，然后24小时抢修，还有机舱清洁，最后一个要给客户看，我们更换的配件必须新旧件对比给客户看。我们是做修理厂的，客户的需求是什么，他图便宜都是假的，如果车没修好，什么都说不上。

然后我的技术团队，也都是一样的，因为我是修宝马出身的，基本上我们都是拿到厂家认证，我比较久了，宝马的技师认证我都有。

展望未来，未来干嘛，我们很迷茫，每次说的时候，前面有京东、阿里、途虎把我们堵截了，后面也有追兵，把我们压的喘不过气来。有人说夫妻店会最先死，我在这里告诉你，夫妻店不可能死，你砸人家饭碗，他会跟你拼命的，最辛苦的是像我们这种，不死不活，上面互联网价格很低，然后后面主机厂推货，他有品牌技术所有的支持，又不缺钱，我们在中间会最先死。我们只能拥抱互联网，把我们自己做好。

还有我的发展，这也是最近的感悟，肯定是分三个阶段，一个是社区店，一个是装修厂，一个是主机厂。本质是把车修好，把客户服务好，客户来了，有什么问题，你马上回答，搞定问题。我们开修理厂，修一台车，客户来了，基本上都是跑了六万公里以上的车，三万公里的轮不上我们店，都在4S店保养。我们要实事求是的告诉客户你的车是什么问题造成的，客户基本上能够理解的。但是有时候不敢讲，在那里忽悠他，导致他明天跟朋友讲这家店不行。

还有为什么要做社区店应该先把大厂开好、经营好，再布局社区店；而不是先布局社区店，再去开大厂，这个先后顺序肯定是错的，社区门店都开不好，怎么搞到大厂去。大厂做好了，再开社区店的时候，社区店哪怕生意差一点，大店可以支撑一点。

拥抱互联网，怎么拥抱呢？我打个比方，像我们有时候因为其他的软件，导致办事效率很低，我们有时候来一台车，查一个配件特别慢。我把微信查配件下了下来，二维码一搜，所有的配件都出来了，不需要去查，我们就有一个非常快速的对比性。还有一个互联网我们怎么去拥抱，因为现在在保养方面上是挣不了钱的，互联网无非就是打价格战，保养，换刹车油，真正有技术含量的互联网查不到。那我们把它拿过来，不挣钱，先把基数养大，大家都知道有一个词叫做二八定律，80%的普通客户不来，20%的优质客户也不会来，我们要利用互联网把这件事情做好。这就是我分享的，谢谢！

本次活动特别感谢以下单位的支持：

主办单位：AC汽车 acqiche.com

指导单位：安徽省汽车维修行业协会

特别支持：为曼汽配连锁、安徽车哈汽车服务有限公司、合肥市汽车维修行业协会、AC汽车同学会，中国汽车后市场连锁百强俱乐部

合作伙伴：统一石化、新康众、F6汽车科技、快准车服、德国普罗菲、零公里润滑油、全球自动变速箱