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如何解决客户车辆维修时“无车可用”的出行难题

2019/7/16 16:36:31 ac汽车 原创

据国家陆路交通安全委员会2019年1月18日公布的数据报告显示,统计内的2018年全国交通事故数共3267万起,统计外的事故,如小剐蹭、汽车自身原因故障等事故数量肯定远远大于此数字。维修再加上保养,短则2天,多则5天,在这个期间里车主们似乎都面临一个问题,自己的爱车不能用的时候,用车问题怎么解决?

如何解决客户车辆维修时“无车可用”的出行难题

维修保养无车用,解决办法有哪些?

如何解决客户车辆维修时“无车可用”的出行难题

公共交通?没有私密空间,换乘烦。公共交通正如其名,是一个公共空间,提供不了私家车给我们的私密空间,更提供不了我们全程无断层的交通衔接。所以,你可能会疲于转换公交地铁,可能会拥挤在各种味道的车厢,也可能在下车回家的最后一公里路途中被淋个“酣畅淋漓”。

打车?费用高,不及时。打车的费用是很高的,偶尔一次应急感觉无可厚非,但是连续几天或者长时间都打车的话则显得不划算,尤其是碰上用车高峰期或者下雨天打车也显得困难重重。

借朋友的车?他烦你也要小心翼翼。根据法律规定,外借车辆发生事故时会对车辆所有人追责,所以被借车的人要担心自己有麻烦,借了车的人也要小心翼翼,以免给朋友带来麻烦。可以说借车是对良好朋友关系的严峻考验,为了维持良好的关系,还是不要借车为好,避免陷入两方尴尬的境地。

现有方法弊端多,有没有更好的方式来解决这个问题?

当然是有的,但是大多数都是从根源性上减少车辆维修保养带来的不便,如汽车工程师对车辆前后端的结构设计会进行仿真优化实验,当车辆发生低速碰撞时,可以减少车辆损伤,降低车辆的维修成本和缩短车辆的维修周期。还有些汽车品牌4S店会增加汽车维修保养配送中心来缩短车辆运送周转时间。

除此外,据了解,考拉爱车即将推出新服务————“考拉替代车”。“考拉替代车”是考拉爱车对便捷车主用车生活的一次尝试,车主修车的同时直接选择“考拉替代车”,还车时再把自己的爱车开走,方便快捷,让客户在车辆维修保养时,也能用车无忧,这也是考拉替代车的初衷——“考拉替代车,一直有车用”。

如何解决客户车辆维修时“无车可用”的出行难题

考拉替代车”业务可以说是汽车后市场对于用户用车生活优化的一次尝试,是否能做到?我们拭目以待,也希望更多的出行方式出现,方便广大车主的出行!

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