新势力早报：腾讯大出行业务剥离成独立二级部门；高德顺风车近期将试运营

2019/6/10 9:29:27 ac汽车原创

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早报精选

1.腾讯大出行业务剥离成独立二级部门。日前，腾讯内部发文将大出行相关的绝大业务剥离统一到独立的部门，部门负责人为此前的腾讯车联副总裁钟学丹，部门隶属2018年11月全新成立的云与智慧产业事业群（CSIG）。

2.高德顺风车近期将试运营，称“不抽佣、不为盈利”。日前，高德官方表示，高德公益顺风车已开始在广东省和武汉市开始招募车主，具体上线日期尚未明确。高德方面称，高德公益顺风车将坚持不抽佣、不营利的真公益真顺风模式。用户对顺风车有着很强的需求，对于顺风车的上线高德也非常慎重。

3.重庆加速布局氢能源汽车，拟到2022年年产新能源汽车40万辆。根据新华社消息，继格罗夫氢能汽车公司、福建雪人股份之后，嘉兴德燃动力近日签约落户重庆，总投资10亿元，项目达产后预计产值达25亿元，将建成年产3000套车用燃料电池动力系统及核心零部件生产基地。项目初期将实现500辆燃料电池车示范运行。根据规划，重庆到2022年将实现年产新能源汽车40万辆。

4.特斯拉对已交付Model 3进行软件降级。据外媒最新消息，特斯拉公司日前宣布，将会对已经交付的部分Model 3车辆进行软件降级，因为按照价位，便宜版本无法享受到高价版本才有的功能和配置。

重要信息

01.腾讯大出行业务剥离成独立二级部门

日前，腾讯内部发文将大出行相关的绝大业务剥离统一到独立的部门，部门负责人为此前的腾讯车联副总裁钟学丹，部门隶属2018年11月全新成立的云与智慧产业事业群（CSIG）。

从组织架构上，新的出行业务部门，并没有达到腾讯一级部门的事业群建制，这点和华为在5月29日成立的一级部门——智能汽车解决方案BU，在组织架构上有所差别。

这意味着，腾讯所有与出行相关的业务，对内则是全面的整合有利于提供整体解决方案，对外则是有统一的出口有利于业务的拓展。

在5月份于昆明举办的腾讯全球数字生态大会上，腾讯未来网络实验室正式发布5G车路协同开源平台，并且宣布微信即将上车，这是腾讯大出行业务部分最新动作。

此外，新的大出行部门业务范围，可以参考在2018年腾讯全球合作伙伴大会上推出的“四横两纵一中台”：

四横指的是智慧出行的四个业务矩阵，包括腾讯车联、腾讯自动驾驶、腾讯位置服务，腾讯乘车码，这是腾讯助力出行产业升级的基础平台；

两纵是指腾讯海量内容平台和安全保障系统；

腾讯AI和腾讯云作为中台，为业务矩阵提供底层保障，帮助车企建立自己的车联网云平台和超级大脑，提供全方位智能服务。

02.高德顺风车近期将试运营，称“不抽佣、不为盈利”