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2019百强汽车经销商出炉 整体销售微增 收入出现下滑

2019/6/6 14:17:45 ac汽车 原创

其中,百强经销商总收入为16337.09亿元,较2017年同期16420亿元下降0.5%;总体销售台数(含二手车)达859.77万台,较2017年的847.9万台提升1.4%。其中,中升集团(本文所有企业名均为简称)首次突破1000亿元收入大关,成为国内继广汇集团之后第二家总收入过千亿元的经销商集团。

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中国汽车流通协会(以下简称:协会)于6月6日在京发布“2019中国汽车经销商集团百强排行榜”。其中,百强经销商总收入为16337.09亿元,较2017年同期16420亿元下降0.5%;总体销售台数(含二手车)达859.77万台,较2017年的847.9万台提升1.4%。其中,中升集团(本文所有企业名均为简称)首次突破1000亿元收入大关,成为国内继广汇集团之后第二家总收入过千亿元的经销商集团。

百强经销商

(△2019中国汽车经销商集团百强排行榜)


百强经销商

(△2018中国汽车经销商集团百强排行榜)

头部企业(总收入200亿及以上)

2018年总收入超过200亿经销商企业共计20家,较去年减少一家。总收入9761.69亿元,占百强榜总收入的59.57%;总销量528.05万台,占百强榜总销量的61.42%。

入围前十的企业没有变化,前三名依次为广汇集团(1661.73亿)、中升集团(1077.36亿)、利星行(829.96亿)。其中前两名企业,销售收入突破千亿。其主要在售品牌均为中高端品牌。

庞大集团退步明显,排名由第四位下降至第九位。总收入减少284.51亿元,仅420.34亿。汽车销量出现“腰斩”,仅28.01万台。

除庞大外,国机汽车(442.53亿元)、长久汽车(330.25亿元)、远通汽车(213.01亿元)均出现不同程度的下降。上年度排名第14位的北汽鹏龙未出现在今年榜单中,而上年度排名第18位的上海汽车工业销售有限公司(197.14亿元)总收入跌破200亿元。

腰部企业(总收入50亿(包含)-200亿(不含))

百强榜单中的腰部企业去年总收入共计5839.48亿元,占比35.74%;总销量达322.11万台,占比37.49%。整体分析,主要在售车型为合资及国产品牌。豪华品牌、高端品牌于腰部企业贡献较小。

受2018年新车市场整体疲软影响,腰部企业中排名中下游企业收入大多发生下降。从整体来看,腰部企业平均涨跌幅在3%左右。2017年收入195.15亿元的豪华车经销商润东集团列2018百强经销商第23名。在今年百强榜单中,AC汽车未发现该公司入围。根据润东集团年报所示,2018年总收入127.13亿元,亏损15.14亿元。

其中,中高端品牌经销商四川华星2018年总收入180.02亿元,较2017年的143.13亿元提升25.77%;仁孚汽车、广汽商贸等企业涨幅均超过平均水平。

尾部企业(总收入50亿(不含)以下)

榜单显示,尾部企业总收入735.92亿元,占比4.50%;总销量45.11万台,占比5.25%。尾部企业共计18家,业务大都在所在地展开。平均收入较去年36.38亿元提升12.37%;平均销量较去年2.16万台提升16.20%。

百强经销商

同2017年相比,2018年百强两极分化加剧。以中高端品牌作为主营业务的企业,绝大多数出现了上涨,而中端合资品牌和部分自主品牌的经销商企业,下降较为明显。2018年整体车市出现整体下滑,从百强经销商的新车业务来看,部分企业也受到了车市疲软的影响。

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