2019调查报告：四成汽车经销商亏损，行业生态迅速恶化

2019/6/4 9:29:08 汽车营销分析搜狐汽车

中国汽车流通协会从4月初开始着手调查汽车经销商生存状况及营商环境，该报告在日前已正式发布，报告显示，中国四成汽车经销商经营亏损。

汽车经销商、行业生态

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中国汽车消费市场低迷，新车销量持续下滑，经销商“苦不堪言”，为此中国汽车流通协会从4月初开始着手调查汽车经销商生存状况及营商环境，该报告在日前已正式发布，并送交发改委、工信部、商务部、监管局等各部门，为政府出台政策和推进落实提供参考。报告显示，中国四成汽车经销商经营亏损。

中国汽车流通协会发布的“我国汽车经销商当前生存状况报告”，指出2018年我国汽车市场出现28年来首次负增长，汽车经销商各项营收指标大幅下降，经销商盈利状况迅速恶化，生存状况十分严峻。调查显示，2018年经销商新车毛利从2017年的5.5%下降到0.4%，经销商的亏损面从2017年的11.4%增加到39.3%，进入2019年，除少数品牌外，经销商的新车毛利普遍为负，亏损面进一步加大，面临前所未有的压力。

调查数据还显示，2018年12个月库存平均系数为1.73，高于1.5的预警线；今年4月，经销商库存达到2.0。目前，全行业汽车库存高达300多万辆，相当于2个月的销量，流通环节库存占压的资金额高达5000亿元。新车销售的毛利被高库存无情吞噬，行业生态迅速恶化，高库存成为万恶之源。

为此，中国汽车流通协会提出三大建议：督促生产企业应“以销定产”减少库存，切实做好供给侧结构性调整；构建以市场供需关系决定的价格调节体系；合理布局销售渠道网点，建立科学的渠道网点规划、建设和退出机制。

详细调查报告：

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