AC汽车直播 | 快准车服CEO 蒋仁海: 供应链平台如何携手区域连锁企业共同成长

5月30日消息，在由AC汽车主办的“2019中国汽车后市场连锁发展分论坛·重庆站”论坛活动中，快准车服CEO 蒋仁海先生以《供应链平台如何携手区域连锁企业共同成长》为题，发表演讲。

以下为演讲实录：（AC温馨提示：本文为速记初审稿件，还未经删减，可能存纰漏，敬请大家谅解。）

蒋仁海：大家好，重庆我是97年，重庆还是很有渊源的，97年我就到重庆来，20岁的小伙子那个时候，那个时候重庆大家都知道有万里股份，原来很多人知道现在不知道，是做汽车电视，97年我呆了将近一年就学习这个，从97年回去以后我一直做工厂，实际上到后市场应该算是新兵，15年下半年才进入这个行业，刚刚海生问这个行业冷不冷？我们前两天和海生在华盛顿海天大会，寒冬下怎么办企业？

我的感觉其实后市场今天今天不算很寒冬，我们大概三五年，在13、14年我记得实地企业我进行分享，就是多么寒冷，我们公司给五个当地比较优秀的企业，这五家是排前20名的企业做了互保，到了13年14年倒闭四家，五家倒闭四家，我们还在活，我们差点拖下水，因为他倒了你要倒，整个做十几亿的规模，盈亏平衡性，我们汽车电子在五年前做十几亿的规模可能盈利平衡性，盈亏在一千万，如果做5亿3亿这个行业没法混了，以前做1亿2亿都能够赚钱，就是整个行业我们作为实体企业有过这么一波，我们做汽车电子的企业原来中国有将近一千家，现在大概有一百家，一百家不到还在存活，我个人认为汽车后市场来看，当然有些区别，但是汽车后市场现在还不算是真正的寒冬，我个人觉得是前面太热了，就像我们电视行业我们在03年到12年之前或者11年之前，四个人在那个行业都能赚到钱，肯定是不正常的，现在是反过来看，那个时候很多企业觉得自己本事好，都是我本事好，搞什么赚什么，真是这样，我记得很清楚，我们做原材料铅，从4000涨到2.6万，不说其他，汽车行业我个人认为短短，我40多一点，在10几岁的时候没有几个车，我23岁买一个车，可能我们一个村几个村，现在几百个，差距就很大。

我们有一次刘董说那个时候是抢钱的时代，我个人认为这是很好行业，只不过现在到了发展缓慢期，或者被新的渠道影响，所以很多维修企业迷茫，个人觉得坐在这里听课，海生讲能够在这里上课未来肯定会好，这个确实是要思考的。

第二个除了ＡＣ汽车的会员可以少去一点，天天开会，我个人认为也不利于企业成长。

都关注员工和用户，实际上我们企业有多少个人没有，就是多长时间和你员工吃饭聊天，谈一谈他的发展规划，有多少人已经脱离了和客户的接触，我觉得要思考，我觉得这两个东西很重要，员工客户你怎么样增加关注？是做电子出身，我个人认为这20几年在风波当中还活下来的，第一没有跨界，就在行业有钱没钱先不讲，从那个行业过去，对方政府也给你优惠，你这个企业这么大，搞个地搞个厂，再搞房地产开发，我们什么都不会就专业干这个事，反而度过去，不是我搞其他的，不是这样的，我们度过寒冬，不是说不怎么样，我认为第一个很重要，你关注员工，关注用户，站在社会角度好的修理厂是缺的，我也是车主，车主放心的修理厂实际上是缺的，不是多的，我个人认为扎实去做，这个行业好，也够大，因为车只会越来越多，这些数据天天讲，车子越来越多，车子越来越旧，一定是这样的，这个车和人一样的，老了就会生病，现在平均35岁，人来讲就是35岁左右，再过几年我们40多岁开始，质量就开始往下讲，一个道理，现在中国大部分车比其他地方都贵，出口很难，那么多车怎么往哪里出，大部分还是留在这里，车子旧一点还是在中国，旧的车越来越多，不过几年就面临维修，也许七年八年，车我不是很懂，自己思考这个问题，这个行业往后走真是越来越好。

刚刚海生问你们好不好？我是第一个举手，为什么？我感觉对在座大多数人来讲，包括我自己在内，你再去找一个比这个行业更好的你还不一定找到，有些行业你不会搞，你想想看这个秋扎根20年还在发展行业，大量资本涌入的行业不懂都进来，懂的说我不搞了，你还找不懂的地方搞，我不相信不懂的地方还好搞，很多不懂的人都进来，所以现在难，那时短暂，你们在这个领域有了20年30年10几年，我们这个行业很多，但是挑下来总是有点影响，几亿几亿扔下去总是的小水花，我认为这个行业是好行业，给大家打气，也是给大家打气。

接下来这是做配件供应链过程，和维修企业沟通碰撞的过程，有一些想法，我们作为一个配件供应链企业怎么样和维修企业一起发展一起成长？刚刚我讲过，我说在座各位都关注员工用户，谁是我的用户呢？修理厂，我也在关注我的用户，和我的用户在深度沟通，他们在发展过程中遇到什么问题，我们怎么样帮助他共同成长？如果我的用户过不好，我肯定好不了，这是自然的，和我合作如果日子过不好，我不可能过好，这个有些想法或者有些探索和大家简单分享。

这个PPT在武汉也讲过后面。

我们一共在供应链这块做了尝试性的，易损件这是现在重点的业务，目前全国将近七百个服务站，重庆是去年年底进入的，我们连接合作平台，这个已经上线，在浙江刚刚上两个月，目前反应还不错，就结合起来，还有我们也做了整合的合作，就是投资SASA公司，就是修理厂的SASA，目前三个东西马上就要打通了，你在用SASA，当然你可以独立，快准的业务没有说一定怎么样的模型，都行，我们还做了修理厂的培训，当然现在暂停，那个东西没搞好，初心是好的，但是亏了一百多万发，没干好就停了，我们做了维修厂的经营管理的培训，我们是前年搞的，今年上半年了，亏了不到二百万，我们暂时没那个能力搞得好，也培训一些维修企业，反响有好有坏，大部分是好的，但是不专业做不了，下次发言就要去掉了。

我们还做了一个项目，在京华联合几十个修理厂，每卖一个车送六次保养，每卖一个车还要分一半的利润，在这块，做新的东西，都是希望我讲的怎么样帮助优秀的维修企业成长，所有做定位，我们唯一不做一件事，就是自己开修理厂，就是你想怎么做都可行。

我刚刚讲服务站现在近七百家，下个月很快就到七百家了，下个月中旬或者上旬，服务过的合作过的能力十万多家，现在交易的人大概在6万家，这里有集团VIP客户，我们战略合作有六七十家，基本上和战略合作的维修企业就有一个叫什么优势？他能够在易损易耗件上能够降低对方的成本，在修理厂SASA软件上，没有直接的链接，可选可不选，都是独立的，我们也确实投入一些资源，现在做得不是多么好，还是有些大概二千个维修企业在使用，维修效果也可以。

就是快准在易损件和SASA这块，我们自己所做的一些业务，我刚刚讲重点就是在易损件这块，现在是我们重点，今年我们计划是做到一千家服务站到1200家，明年应该在1700、1800，后年估计在2000到2500，这个网点好了之后可以做很多事情，这个根基要稳，不能说做了两年亏了几百万，我就关了，我根基不稳其他东西搞了自己就搞死了，我们刚刚讲我们在浙江几个服务站在做试点，慢慢在尝试，新车二手车，我们也做了几个试点，有些东西大跨步发展是明年，有些是后年，路走不通关掉，但是所有项目是建立在，就是你修理厂在前方打仗，你们最了解用户，你们干了20年你们一定最厉害，你们要什么提供什么，不要也可以，要一点点也行，你要传真机也行，都可以，你可以拆开可以合一起，我给快准整体的定位。

也有很多人问，现在各大巨头，我个人认为，整个汽车后市场未来贴身，不可能是某一节绝对怎么样，我个人认为总归４Ｓ店除外，独立来讲一定是用传统连锁区域性连锁单体优秀的门店，美国打了几十年，尤其在中国更加，我个人认为后两者还是会很多的，现在我们不管是什么其他行业，实际上家店连锁，苏宁国美打那么多年市场占有率两个加起来也不过是一二十，剩下还有七八十是外面，那个别人个买卖，我们小卖部，社会小卖部比例大大大于其他连锁门店，我觉得这个中国人还是希望自己当老板，中国创业欲望是最强的，所以在这样国家这样的民族我个人认为怎么搞以后这两个一定大于那个，我的判断，当然那个有部分也可以合作，不是不可以合作，他如果做供应链不能合作，没关系，后面还很大，和前面全国连锁型比肯定自己做系统，有些自己想做供应链，有些是我们供应链支持，他就把在合作过程当中，不叫蹩脚，叫配角，不是平等的合作，你是服务商，你给人配合就可以，区域性连锁，单位的优秀我觉得我们能做的叫多优，第一个配件供应链，怎么样帮区域性连锁降低成本，第二怎么样帮助打造你自己供应链体系，我们现在江苏有一个区域连锁在合作，你可以找统一贴牌我来给你送货，因为要开到全国，你自己一个城送，你是划不来的，你可以找厂贴，我来给你服务，我们在配置上我们都是敞开，你可以用我的你也可以自己选，我来做用，SASA系统，我们可以帮你打造专属，就是你的，你可以要求把原代码买回去，也可以说先放在你这里你先管着，我成本不够，还有我们可以帮助你招商发展，因为你一个人在浙江难以为计，但是到了安徽就不知道，我们快准在安徽有80个服务站，服务了97个修理厂，你去挑，你男孩子挑女朋友，你选，你要多少面积，我给你挑过来，一起去谈，帮助你做大做强，我个人认为还是那句话，快准给自己定位还是非常清晰，怎么样帮助优秀门店成长，没关系不管你是10家20家还是1家，只要有想法，有野心，想发展，我们都是有非常深入的合作的契机的。

前面说了很多，我们也做了一些尝试，快准整个初心从第一天开始，我们叫形式为了修理厂，是真正希望，我第一天开始做这个事，快准虽然融资不多，为什么能够发展还买块，重点原因是没有踩入大坑，就很多我们这个行业有很多企业隔掉修理厂的门都是扯淡，都是瞎说，企业浪费掉，我们就是帮助修理厂成长，听起来就舒服了，哪个合理厂讨厌我们，我实实在在在这么做，刚刚我讲的易损件这幅图把所有战略画得差不多，不管我们快还是慢还是尝试，有些成功有些失败我们一直在践行形式为了修理厂，真真正正帮助有想法的维修企业，有想法维修创始人一起实现，你想什么给什么，过一两年我也变得很有钱，你可以谈投资，要什么给什么，帮你去打天下，我就做背后的一员。

谢谢大家。

本次活动特别感谢以下单位的支持：

联合主办：重庆市汽车维护与修理行业协会、成都市汽车维修行业协会

特别支持：中国汽车后市场连锁百强俱乐部、AC汽车同学会

合作伙伴：统一石化、新康众、F6汽车科技、快准车服、德国普罗菲、零公里润滑油、大盒子、全球自动变速箱