新势力早报：拼多多上线五菱宏光；上海荣威经销商“宏森”疑似卷款跑路

日前，上海市民贺先生在上海市杨浦区军工路上的“荣威”经销商“宏森汽车销售”处预订了一款“Ei5”新能源汽车，且在4月份支付了全款13.8万元。5月15日，销售人员称，老板捐款逃跑。截至5月16日中午，粗略统计，涉及到的购车者已逾100人……交流中发现，付款了面临无法提车的，基本都是今年1月至5月的购车者，其中已缴纳全款的还不在少数。此类事件，在上海比较罕见。

据悉，5月14日晚11时许，公司负责人高某在公司的微信群中发了3段语音。其中最长的一段39秒的语音中，高某称公司遇到了难处，原因是“总公司交运该给的返利没有给”，给公司资金造成了困难。因而，接下来公司会很艰难，而他本人也会离开公司一段时间，业务将由总经理代为负责。

公司销售员小赵称，公司负责人所称的“总公司交运”，实际指的是荣威的一级经销商“交运崇明”。包括展车在内，宏森所售的车辆，均来自交运。“宏森荣威”实际有两处销售点，军工路处只是个展厅兼销售处，平时仅有销售人员四五名；总部则在宝杨路2050号，除了销售外，还可以维修保养。次日（5月15日），总经理和多名工作人员在公司微信群中提出了辞职，微信群内传言“老板跑路了”。随后，崇明交运开来了拖车，与购车者沟通后，交运最终运走了3辆展车，留下了1辆。

从市民贺先生提供的定购合同和付款收据来看4月6日他支付5000元定金，预订了一辆荣威“Ei5”新能源汽车。13日支付全款后，销售人员以各种理由阻碍贺先生提车；市民施先生也是4月份支付全款的购车者之一。支付全款后提出提车要求，也遭到了销售人员的各种阻拦。据粗略统计，算上宝杨路总店的购车者在内，在宏森已付款尚未提车的共有百余人。其中，约3成已支付了全款，剩余的或支付了一半的车款、或支付了数千元至一万元不等的定金。据悉，最早的购车者是今年1月份支付的全款，至今未能提车；最近的一名购车者则是5月9日刚刚付完全款。其中，大部分人购买的是10余万元的Ei5、Ei6新能源车，而最多的是一名购买SUV新能源车的购车者，他支付了22万余元车款。

军工路销售人员小赵介绍了宏森的运作模式，宏森是挂靠在“交运崇明”下的一个荣威二级经销商。宏森并不储备现车，而是购车者预订车辆后，宏森再通过内部系统，向交运崇明预订车辆，且由交运崇明出具购车发票。最终交车，也是由交运崇明从仓库直接发车。宏森赚的是两者之间的差价。因此，宏森一直打着交运的旗号，自称是“交运宏森”，属“上海交运崇明汽车销售服务有限公司旗下”。在军工路展厅，墙上至今还贴着“交运荣威”的巨幅喷绘。部分购车者怀疑两者已经解除合作协议，因为购车协议原本写得是“上海交运宏森车辆定购协议”，而后期改成了“汽车销售定购合同”。购车者出具的刷卡单据上，有些有“交运”字样，有些没有。另一方面，今年1月以来，宏森一改此前的销售策略。销售人员在销售时，总是以“付全款早提车”“付全款才能走手续”等理由，极力劝说购车者一次性支付全款，而不是先付定金、提车时再付全款的通行做法。

5月16日傍晚，上汽荣威和交运的负责人召集部分购车者，在中山北路558号“交运隆嘉”进行了当面沟通，听取了购车者们的诉求。据称，现场，上汽荣威和交运的负责人并未对宏森的做法进行说明。不过在闭门商议后，上汽荣威和交运的负责人向在场的购车者们作出了承诺，称会于5月17日下午4时前拿出一个初步的方案。同时，要求购车者们及时前往公安部门报案。