新势力早报：上海国六b提前实施；二手车出口业务将在北京、天津、上海等地试点

上海市政府决定自今年7月1日起，对在上海市办理注册登记（含外省市转入）的轻型汽车提前实施国6b排放标准。标准实施后，对在2019年7月1日前（不含当日）已销售并开具机动车统一销售发票的国五（二）阶段排放标准车辆，已在原车辆注册地车辆管理所办结转出登记手续欲转入本市的国五（二）阶段排放标准车辆，仍可继续办理注册登记手续。

据AC汽车了解，此次上海提前实施国六标准排放的主要原因在于沪籍机动车保有量加上常年在沪行驶外牌车已超500万辆，以机动车为主的流动源对本市PM2.5贡献率达30%以上。机动车污染已经成为影响本市环境空气质量的重要来源之一。其次国家蓝天保卫战和柴油货车治理攻坚战均明确提出，2019年7月1日起，重点区域、珠三角地区、成渝地区提前实施机动车国六排放标准。珠三角、京津冀区域部分省市也已明确提前执行国六标准的时间表。

据悉，国六又分为6a与6b两种标准国，其中6a阶段限值略严于欧洲第六阶段排放标准水平，比美国Tier3排放标准限值要求宽松；国6b限值基本相当于美国Tier3排放标准中规定的2020年车队平均限值。相比国五排放标准限值，国6b的一氧化碳和氮氧化物限值分别加严了50%和42%。

另外，上海7月1日起只有轻型汽车（包括轻型汽油车和轻型柴油车）提前实施国6b标准。轻型汽车是指最大设计总质量不超过3500kg且座位数不超过9座的载客汽车、超过9座但总质量不超过5000kg的载客汽车、总质量不超过3500kg的载货汽车。

购车方面，2017年1月1日之后生产和进口的每辆机动车都会在机动车环保网（www.vecc.org.cn）上进行信息公开，个人可根据查询确认购买的车辆是否满足排放等级。此外，消费者将车辆上牌前要再次确认：1、查看购买车辆的《环保信息随车清单》，确认排放等级为国6b；2、扫一扫《环保信息随车清单》右上角二维码，输入车辆相关信息，查看该车辆是否已经进行了信息公开，确认信息公开信息与随车清单信息一致。、

对于2019年7月1日前已购买车辆但是没有拍中沪牌的车主，在标准实施后，可凭购车发票和本人沪牌额度单（发票与额度单姓名必须一致，额度单姓名与购车发票不一致的须提供直系亲属证明）继续办理注册登记，对于自2019年7月1日（含当日）后新购置的轻型汽车按照国6b标准进行注册登记。同时，规定2019年7月1日（不含当日）前在原车辆注册地车辆管理所办结转出登记手续欲转入本市的国五（二）标准车辆，仍可以办理注册登记手续。

对于已经正常上路的国五2阶段的轻型车辆，并不会受到新标准影响，可继续行驶并按照规定及时进行环保年检即可。另外，上海市所有在用车辆应该加注符合国六标准汽柴油。2018年10月1日，本市800余座加油站已提前供应国六车用汽柴油，2019年1月1日全国也已全面供应国六车用汽柴油。

根据商务部最新消息，首批二手车出口业务将在北京、天津、上海、台州、济宁、青岛、广东、成都、西安、厦门展开试点。

据了解，国家相关部委和同领域企业从去年起就在探索性的尝试拟定二手车出口流程，为正式实现二手车出口做前期准备。马来西亚车业总会会长拿督徐综文2018年曾向媒体披露，同业正积极抓紧这一商机，将中国的二手车转销到缅甸、越南、老挝、柬埔寨、菲律宾这5国。该国二手车从业者正积极拟筹组财团，力争成为东盟5国进口中国二手车的总代理。据许综文表示，该总会已和新加坡及泰国车商总会签署东盟合作协议，希望东盟其余7国能开放心态，完成跨国联盟合作协议。

据悉，中国二手车出口地必须满足以下四个条件：

1.经济条件为欠发达地区或发展中国家；

2.交通制度及车辆标准基本与我国相同；

3.出口国对车辆消费处于高需求，国内缺少车源；

4.出口国比国内更加二手车价格优势。

目前中国的二手车流通市场目前处于一个快速的发展期。根据中国汽车流通协会统计，2018年中国二手车机动车交易量达到1382.19万辆，同比增长11%。此外，业内人士预测，2019年二手车还将会保持10%以上的增速，2019年全年的二手车交易量预计会突破1500万辆。随着中国汽车保有量的持续加大，也带动了二手车的销售及处置，加快中国二手车行业发展，除了加大国内二手车市场的刺激性消费外，二手车出口也一定会成为必经之路。

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