江苏汽车流通协会公开声讨上汽大众，压库行为致多家经销商资金链断裂

2019/2/27 14:53:27 ac汽车原创

江苏汽车流通协会公开声讨上汽大众，指责上汽大众的压库导致经销商陷入困境。江苏省汽车流通协会表示，之所以出现这种严重局面，据调查反映主因是上汽大众品牌扭曲的商务政策。

经销商,上汽大众

【AC汽车讯】2月27日消息，上月中旬，江苏省汽车流通协会在其官方微信公众号上发布了一篇名为《上汽大众为争销冠逼迫经销商压库各地上汽大众4S店陷入泥潭》的文章，文章内容公开声讨上汽大众，指责上汽大众的压库导致经销商陷入困境。江苏省汽车流通协会表示，之所以出现这种严重局面，据调查反映主因是上汽大众品牌扭曲的商务政策。

据AC汽车了解，根据上汽大众公布的2018年销售数据显示，2018年全年上汽大众累计销量为206.5万辆，连续4年卫冕国内乘用车市场年度销量冠军。然而，江苏省汽车流通协会公布的数据显示，上汽大众在经济发达的江苏省销量下滑严重。江苏省汽车流通协会通过对江苏地区汽车上险数据分析，2018年1-11月上汽大众汽车江苏总计零售12.3万辆，与去年同期相比销量减少近万辆，同比下降7%；特别是2018年6月以来，月销量平均下降17%，下滑幅度是整体市场的3倍多。

根据江苏省汽车流通协会在公告中表示，据调查反映，之所以出现这种严重局面，上汽大众汽车有限公司大众品牌扭曲的商务政策是主因，并罗列了压库、以产定销、政策不明确以及高管队伍缺乏监督等4大严重问题。

江苏省汽车流通协会认为，错误判断市场形势，为追求政绩指标，放弃车价指导，造成多卖多亏的批售价格严重倒挂现象，江苏地区近百家上汽大众经销商处于亏损经营状态；以产定销的方式没有改变，以停售适销车型的错误方式逼迫经销商大量进货，造成经销商库存超高，流动资金短缺。此外，江苏省汽车流通协会还指出上汽大众的商务政策不公开、不透明，无论奖励或是返利都不能按时兑现；缺乏对大众品牌高管队伍的监督管理，不接受经销商意见。

江苏省汽车流通协会表示，2018年12月中旬就已经致函上汽大众汽车有限公司，反映江苏地区经销商生存堪忧的情况，但至今没有得到正面回复和妥善解决。上汽大众对此危机三缄其口，也没有正式与经销商通过协商处理。

有业内人士认为，经销商举步维艰，此事连锁反应或将继续。如果上汽大众一味追求销量，必将造成经销商的大量“离巢”退网。

另外，有上汽经销商员工向媒体爆料，经销商出现拖欠工资的情况，截止2018年12月底，才发放9-10月工资。“从去年5月份开始，公司告知我们账户资金吃紧，没有钱，工资延缓两个月发放，后面最长一度达到缓发4个月，我们上个月底才发9月和10月份的工资”，该员工说道。

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