新势力早报：吉利4S店收钱不交车；2018年25家轮胎企业宣布破产

日前有多位吉利新能源车主向媒体反映称：由于自己购车的吉利新能源4S店违规操作，无法将抵押的车辆合格证赎回，导致自己在缴纳首付、办理贷款、拿到购车发票之后，仍无法提车上牌。

据AC汽车了解，所有向媒体反映的购车车主均为吉利新能源中泽天盛和名威致远店客户，两家店法人为王欣，两家店的控制人通过一系列违规手段，以较低成本撬动各方资金，其违规行为不但导致消费者在付款购车后无法提车，作为担保方的吉利新能源的企业信用也遭到质疑，银行为了管控风险已经暂停了对吉利新能源的三方承兑业务，给吉利新能源全国经销商带来了极大的资金压力和经营风险。

根据当地媒体调查后发现，有消费者称收到一封“关于拖欠房租租金质押申请”，按照“申请”内容显示，名威致远承诺将6辆新车的合格证与车钥匙抵押给房东，作价约143万元。但实际上，由于购车车主早已缴纳了车辆的首付、办理了购车贷款、开具了发票甚至已经上好了保险，这辆车本质上来说并不属于4S店，但是却被4S店转手给了第三方用于抵债。

蹊跷的是，消费者通过与驻4S店的某银行工作人员查询得知，银行方面并未收到4S店支付的相关购车款，因此自己所购车辆的合格证其实此时仍抵押在银行，而名威致远在“申请”中提到的已经抵押给房东的那份合格证从何而来，也不得而知。

与此同时，因消费者提车问题、银行无法收回款项等问题，银行为此暂停了针对吉利新能源全国经销商网络的三方承兑业务。

据悉，三方承兑业务，是在4S店、银行、主机厂之间展开的一种金融合作关系，其中由4S店先行支付30%的车款到银行，银行将车辆全款交予主机厂，主机厂将车交付4S店，合格证作为抵押交予银行，等车主将首付款+贷款或全款支付给4S店后，4S店将剩余70%尾款交予银行，银行交还合格证，车主提车上牌。

但是，银行针对经销商和主机厂的三方承兑业务，是建立在“信用”的基础上，需要4S店3-6个月将剩余的70%款项还清。由于名威致远方面逾期不还款，三方承兑业务中出现大规模“破票”，直接导致与吉利新能源合作的两家银行出于防控风险的目的，暂停了吉利新能源全国经销商网络的三方承兑业务。

据悉，至今这项业务已暂停两月有余，全国吉利新能源经销商目前都只能全款进车，加剧了经销商资金链压力，带来了更多的经营风险。 

据了解，2018年截至目前已有25家轮胎企业破产、解散。

另外，在这25家破产的轮胎企业中，山东地区的企业有13家，而这13家中，有12家为经营5年以上的企业。

据AC汽车了解，这些轮胎企业倒闭的原因，可以归咎于三点问题。

1、银行抽贷。据悉，轮胎企业与银行的债务主要为投资轮胎生产线发生的，而轮胎厂投资回报周期长，银行抽走资金会导致不良记录，进而影响后续贷款，而企业产生资金问题后，无法及时还款，从而影响到了其他企业。 

2、高利贷。民营企业从民间融资、小贷公司等借高利贷，有的年化利率高达30%以上，使不少民营企业运营成本高企，也增加了信用违约。

3、环保压力。据了解，东营市共有20多家轮胎、橡胶企业因环保问题被处罚，为了解决环保问题，很多企业想不断升级环保设备来满足环保要求，但资金筹集慢，建设周期长，难达到要求。