新势力早报：嘀嗒出行坚决不做专车与快车；出租车仍存在定价机制等问题

2018/10/16 10:13:32 ac汽车 AC汽车

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早报精选

1.嘀嗒出行坚决不做专车与快车。嘀嗒出行CEO宋中杰在“全国巡游出租汽车改革发展政策研讨会”上表示“嘀嗒出行专注于打造只有巡游出租车的网约化平台，以促进整个出租车行业的网约化，绝不会做专车和快车。”

2.交通部：出租车行业仍存在定价机制及价格调整僵化等问题。交通运输部运输服务司司长徐亚华在全国巡游出租汽车改革发展政策研讨会上表示。当前出租车改革过程中仍存在不少问题，包括巡游车经营权和份子钱问题仍是行业主要的病理根源，定价机制不合理、价格调整僵化等问题也长期困扰行业发展，出租车企业和驾驶员平等协商、利益共享、风险共担的分配机制尚未建立。

3.嘀嗒出行“出租汽车改革发展研究院”正式揭牌成立。嘀嗒出行联合有关研究机构共同发起成立的“出租汽车改革发展研究院”在“全国巡游出租汽车改革发展政策研讨会”上正式揭牌成立。

4.特斯拉于香港建电动充电站共配备50个充电桩。特斯拉于日前在香港九龙湾富通中心建了一座电动汽车充电站，共拥有50个充电桩。

重要信息

01.嘀嗒出行坚决不做专车与快车

嘀嗒出行CEO宋中杰在“全国巡游出租汽车改革发展政策研讨会”上表示“嘀嗒出行专注于打造只有巡游出租车的网约化平台，以促进整个出租车行业的网约化，绝不会做专车和快车。”

会后，宋中杰在与媒体交流中再次重申，专车、快车与出租车存在竞争，甚至会成为出租车的掘墓人，在这种情况下，嘀嗒出行不会考虑增加专车和快车业务。

据了解，嘀嗒出行，隶属于北京畅行信息技术有限公司，前身为嘀嗒拼车，为用户提供出租车、顺风车出行服务。截至目前为止，嘀嗒出行获得的总融资金额超6.6亿元人民币。此次新功能上线后，已有近百家企业主动与嘀嗒出行沟通并有意合作。

02.交通部：出租车行业仍存在定价机制及价格调整僵化等问题

交通运输部运输服务司司长徐亚华在全国巡游出租汽车改革发展政策研讨会上表示。当前出租车改革过程中仍存在不少问题，包括巡游车经营权和份子钱问题仍是行业主要的病理根源，定价机制不合理、价格调整僵化等问题也长期困扰行业发展，出租车企业和驾驶员平等协商、利益共享、风险共担的分配机制尚未建立。

据AC汽车了解，2016年7月，国务院办公厅印发了《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》为出租汽车改革发展明确了指导思想、总体思路和目标方向。两年来，各地在传统出租汽车的改革方面取得了五个方面的阶段性：

1.经营权管理制度改革进一步深化；

2.出租汽车司企利益分配机制进一步完善；