新势力早报：车势继A轮被投资后再得国美青睐；滴滴上半年亏损超40亿元

2018/9/10 10:57:16 ac汽车 AC汽车

早报精选

1.车势继A轮被投资后再得国美青睐。日前，国美控股集团与车势公司在北京签订合作协议，双方将在汽车新零售领域展开合作。据悉，此次合作将利用国美零售门店、金融业务、汽车后服务等优势资源，并结合车势公司的数字零售体系、车源及线下渠道运营能力，探索汽车新零售。

2.滴滴上半年亏损超40亿元。滴滴出行创始人兼CEO程维日前发内部信表示，目前，滴滴上半年亏损超40亿元，6年来还没实现过盈利，但利润绝不是滴滴最关注的目标，作为承担亿万次交通出行服务的平台，会坚持低毛利运营，把收入更多投入安全和体验。

3.上海市交委执法总队等3部对滴滴开展安全专项检查。7日下午起，上海市交通委员会执法总队、上海市公安局交警总队、上海市公安局网安总队联合进驻滴滴（上海）公司开展安全专项检查。此次专项检查，三部门将对滴滴（上海）公司影响公共安全和乘客人身安全的问题进行排查，依法坚决查处公司违法违规行为。

4.蔚来汽车9月12日赴美IPO 招股书显示：估值与实际不符。日前，蔚来汽车确定将于9月11日盘后定价，9月12日美股上市，证券代码“NIO”，最高募集资金15.18亿美元，预计发布1.6亿ADS。

5.新加坡网约车Grab预计明年营收达20亿美元，将在印尼开展业务。日前，新加坡网约车Grab联合创始人陈慧玲在彭博社于新加坡召开的Sooner Than You Think技术峰会上阐述了融资计划，有望在今年年底前融资30亿美元，其中包括来自丰田汽车的10亿美元。此外，Grab在收购Uber东南亚业务以及深入共享单车和数字支付等领域后，预计公司在2019年翻番至20亿美元。

重要信息

01.车势继A轮被投资后再得国美青睐

日前，国美控股集团与车势公司在北京签订合作协议，双方将在汽车新零售领域展开合作。

据悉，此次合作将利用国美零售门店、金融业务、汽车后服务等优势资源，并结合车势公司的数字零售体系、车源及线下渠道运营能力，探索汽车新零售。

据AC汽车了解，车势科技成立于2016年，并于今年6月获得国美资本数千万元A轮融资。车势科技通过为汽车厂商、经销商以及新零售商提供专业的数字销售服务，为一汽集团、北汽集团、长安集团、广汽集团等汽车厂商提供帮助。

同时，车势旗下saas产品“车易销”已覆盖近万家二网汽贸商，为中小型经销商提供低成本、高效率的销售辅助工具。

据悉，车易销是一款为汽车主机厂、经销商打造的数字销售管理工具，全面对接销售终端多种数字可视化内容，采集消费者在数字展厅内选车、看车的细节数据，判断消费者的购车偏好，为终端销售人员实时提供销售技巧与话术指导；此外，车易销同时为销售顾问提供内嵌式“在线导购工具”，帮助经销店销售顾问随时随地与消费者在线交流导购，通过数字展厅进行车辆展示、定制选配、价格沟通，确定购车意向，促进购车成交率。

国美控股集团在零售、金融、智能、地产、投资、医药、通讯、文娱等业务板块都有布局。国美围绕“家·生活”的战略定位，展开相应的业务布局，而汽车作为家庭生活的一个重要组成同样是国美重点关注的板块。此次与车势公司的合作，整合了双方优势与上下游资源，推动汽车新零售。

02.滴滴程维：滴滴上半年亏损超40亿元，公司整体毛利率仅1.6%

滴滴出行创始人兼CEO程维今日发内部信表示，目前，滴滴上半年亏损超40亿元，6年来还没实现过盈利，但利润绝不是滴滴最关注的目标，作为承担亿万次交通出行服务的平台，会坚持低毛利运营，把收入更多投入安全和体验。

根据内部信消息：滴滴2018年上半年公司整体净亏损超过40亿人民币。出行业务对应GMV的平均Take Rate（指平台从其产生的交易额中获得的收入的占比）约为16%，绝大部分返还给了司机和乘客，公司整体对应GMV的毛利率只有1.6%。上半年，包括司机高峰期补贴、接单和服务奖励、乘客优惠等在内的总补贴返还金额超过117亿人民币。

同时，程维在内部信承认，滴滴的好胜心盖过了初心，狂奔的发展模式早已种下隐患。内部体系提升跟不上规模扩张，就像灵魂跟不上脚步。安全指标体系存在着盲点，过分关注亿英里事故率、亡人率和冲突率等宏观指标；对重大恶性个案的防控体系还不健全。犯罪分子乘虚而入，给用户带来无可挽回的伤害，而滴滴也付出了沉重代价。

对于乐清事件，程维表示很自责，“一切问题都是管理者的问题，事件首要责任在我，责无旁贷。”

— END —

汽车服务

汽车后市场

新势力早报