融合聚变 | 2018中国（杭州）国际汽车后市场西湖论坛暨首届中国卡斯夫-汽车易损件经销商百强颁奖典礼圆满落幕！

8月2日—3日，由聚汽网主办、中国汽车维修行业协会信息工作委员会、浙江省保险行业协会、浙江省汽摩配行业商会、浙江省汽车维修行业协会、浙江省促进会汽车产业链（后市场）专委会、杭州市机动车配件经销行业协会联合协办的2018中国（杭州）国际汽车后市场西湖论坛暨首届中国卡斯夫-汽车易损件经销商百强颁奖典礼在杭州开元名都大酒店盛大召开！

值此上承暑色，下启秋光之际，更值市场新旧交替，行业转型升级之期：聚汽网提出“融合聚变”的倡议，融合车后市场精英力量，邀请行业80多位名企名咖、专家学者聚于杭州，共商产业之变，共谋变革之策。中国汽车工业协会副秘书长师建华、中国汽车维修行业协会副秘书长王逢玲、杭州市机动车服务管理局党委书记，局长焦衡、杭州市机动车服务管理局配件经销管理处长俞凌枫、中国汽车工业协会零部件委员会及后市场委员会秘书长杜道锋、中国汽车维修行业协会常务理事、笛威欧亚董事长刘晓冰、中国汽车维修行业协会汽车信息工作委员会秘书长张学辉、浙江省汽车维修行业协会办公室主任佘梦妍、杭州市机动车配件经销行业协会会长王棣、浙江省电子商务促进会汽车产业链（后市场）专委会理事长许天标、浙江省汽摩配行业商会秘书长丰斌华、上海市汽车配件用品行业协会秘书长樊泽芳、广东省汽车售后服务行业协会常务副会长庄壮武、广州市汽车配件用品行业协会秘书长王志英、佛山汽车配件用品协会副会长郑少华、湖北省汽车流通行业协会会长罗吉文、湖北省汽车后市场投资人联谊会秘书长冯和、湖北省汽车后市场投资人联谊会秘书长郭峰、安徽省汽车网络服务业协会会长邓志英、温州瓯海市汽摩配行业协会会长、昊驰国际董事长张凯盛等嘉宾出席了此大会。

同时，来自欧洲的第二大汽配集团Groupauto中国总经理Daniel（董定国）美国国家杰出人才，休斯顿区块链协会会长、威斯康星大学和休斯顿大学地球物理专业双学位博士黄伟、中国汽车配件经销商大联盟执行会长张汉林出席本次西湖论坛。

此次峰会设计1天主论坛+1个年度颁奖盛典+3个分论坛共五大内容环节，以主题演讲+圆桌讨论的形式，围绕政策解读、行业趋势、供应链、品牌连锁，新能源汽车、区块链等前沿话题展开了详细探索，共吸引了近1000位汽车后市场同仁共赴盛会！

大会伊始，中国汽车工业协会副秘书长师建华先生向大会致辞，师秘书长首先向所有的参会来宾致以深切的问候，继而说到：当前虽然汽车制造业已进入微利时代，但更多的发展机会将在服务领域，即在汽车后市场中展开。据最新数据显示，汽车后市场年均保持25%以上的高速增长，成为汽车产业最耀眼的利润增长点。但是它的发展同样需要一个过程。我们应当充分吸收国外先进的汽车后市场服务技术，再根据自身国情，建立具有中国特色的汽车后市场体系。而各种行业优势资源的加入、融合也将提高汽车后市场的服务水平和硬件实力，增强这个领域的发展活力！同时师建华秘书长为大家详细讲解了中国汽车后市场行业整体发展状况，主要从中国汽车市场运行情况、中国汽车后市场发展现状及趋势、中国汽车后市场发展建议和中国汽车工业协会后市场工作重点一一展开阐述，让参会者看更清晰地了解行业展方向。（详细汇报请关注“聚汽观察”公众号的后续发布）

随后，大会主办方、聚汽网创始人付小军先生首先表达了对各位来宾的热烈欢迎，继而说到：在当前行业转型升级阶段，如何更好地促进产业链上、中、下游相互融合，是聚汽网努力践行的方向，致力于推进行业发展。作为媒体，由衷地希望借助融合聚变的力量，帮助中国企业走出中国，走向世界，让优秀企业更加优秀，让种子企业成长为优秀企业，加快实现新商业文明建设。

中国汽车维修行业协会副秘书长王逢玲发表了《中国汽车维修行业最新政策导向》主题演讲，为我们解读行业最新政策，并总览分析了汽车后市场维修业的发展态势，连锁经营是必然的趋势，跨界整合能进一步助力汽修企业在产业链赋能之下转型升级。

银河系创投合伙人蔡景钟先生为我们传道《当下汽配连锁如何对接资本》，从投资的角度看行业，非常认可连锁企业区域领先的做法，在投资的时候，资本更希望企业先把一个区域做好，应该坚持把一个区域做深、做透，做出价值。

快准汽配连锁CEO蒋仁海先生认为：想做好供应链，IT建设非常重要。省级经销商怎么和好的IT结合值得深思，因为现在越来越发现信息化、数据化对供应链企业非常重要。其次是门店运营，三是仓配。未来给快准的定义是“供应链+连锁+培训机构”，三五年以后希望双引擎驱动，一个是服务站，一个是深入合作的维修企业，与大家共创、共担、共享，共同迎来黎明！

华胜集团总裁周大军先生为大家讲解了华胜在产业互联网的探索与实践，他认为：汽修汽配产业的终局和S2B2C大致差不多，最终要成为强大的后台、平台型企业。既然是产业链，背后的逻辑少不了最后的供应端就是S，就是厂家的产品，能达到门店，门店能精准高客户，所以后台是大量的数据匹配、信息匹配、技术处理，这是整个产业互联网的核心和未来。

峰会第一场高端对话主题是“如何看国内外汽车后市场发展形势”，由AC汽车联合创始人陈海生先生主持，对话嘉宾有：GA中国总经理董定国、阿里汽车事业部后市场总监李逸、邦邦汽服CEO龚托、统一润滑油CEO李嘉先生、小拇指副总裁夏昉先生、笛威欧亚董事长刘晓冰。几位大咖通过一番思想的碰撞之后，由陈海生先生总结道：大家如果把生意作为事业来做，一定要充分地考虑客户。S2B2b还是应该更多的站在用户的角度思考问题，服务用户的企业也要思考，不是所有的人都是我们的用户。只有符合定位的产品服务，用户才会选择。只有站在这样的角度，才可能让企业真正地往S2B2b的方向走。如果只是做生意的话，就是什么赚钱做什么。另外，因为有定位有细分，所以首先要进行细分与定位，然后融合发展！

主论坛下午场，中驰车福CEO张后启博士发表了第一个主题演讲《如何赋能后市场产业》，张博士从企业角度出发，希望在行业数据方面可以沉淀出公共的数据平台，为大家提供服务。从而帮助大家更好地实现在线交易，从供应链金融的层面帮助大家实现在线交易。

巴图鲁CEO曾万贵先生认为：当前行业需要进一步完善的主要有两方面：一，交易较做到标准化；二，服务做到智能化。后市场供应链的核心关键词在于“效益”与“服务体验”，离开这两部分或者只讲不落地，我们认为不管谁来做，可能都不太会有前途。

统一润滑油CEO李嘉先生发表了《洗牌，重建，希望——统一为行业带来新思路》主题演讲，从企业角度给出了同行进化方案，产品不应当仅仅是卖产品，要产品服务化，服务产品化，以一个整体的圆满的服务方案给到客户。把好的理念给到客户，为用户创造更多的价值。

北汽好修养副总经理高明发表了《汽车后市场—未来知多少》主题演讲，高总认为：未来的后市场汽配商家到底是连锁还是联盟，其实是一个未知数，新兴渠道并不会颠覆我们，只要我们要找到自己的价值，这些包括SaaS系统的使用、门店的分析、运营管理、物流运送，人员招聘培养留用等，建立自己的品牌影响力。

三头六臂董事长兼CEO宋继斌发表了《融合共享，实现三量合力发展》的主题演讲，宋总认为：做事情不要贪大求全，应该先求健康，在健康的基础上再做大。擅长做供应链的企业，不建议做C端，因为可能会有闪失，企业要懂得做减法，懂舍与得的经营之道。力集一处做好自己的事情，在此基础上进行融合共享，共建良好健康的行业生态。

汽车服务世界总经理胡军波为大家做了详实的行业大数据报告，胡总在数据的基础上总览纵横地讲解了行业趋势，城市机遇、4S店与独立售后的态势、产业纵向一体化、新连锁的五维竞争力，同时指出当前行业形成的一些共识：做好定位，合伙化组织，数据指导经营，用户分层。最后指出，连锁门店要锻造自己的核心竞争力，向内提升组织效率，向外提升服务效率。

峰会第二场高端对话主题为“零部件厂家如何助力后市场？”，由正时汽车CEO李斌斌主持，对话嘉宾有：BPI集团副总裁王尚谦、道氏中国销售总监戚海刚、芬客中国总经理朱卫华、马勒中国销售总监颜晓宇、汽车超人采购总监夏晨阳。会谈最后，由主持嘉宾李斌斌先生总结：厂商应进一步帮助国内的代理商和终端门店跳出纯粹的产品销售路线，需要和代理商、渠道终端一起合作，将产品项目化，把很多项目真正地贯彻落实下去。所有项目一旦被消费者接受，该激活的激活，该发展的发展，让40多万家终端从业人员实现轻松盈利。

中国汽车维修行业协会汽车信息工作委员会秘书长张学辉发表了“诚信建设助企业基业长青”主题演讲。强调了维修行业的信用体系建设的重要性，行业应全面迈入“信用汽修”时代。

最后，企业导师张希文先生发表了主题为《国内各区域汽配连锁企业的发展形势》演讲，详细剖解了当下行业连锁生态：区域连锁没有被全国性连锁冲垮是因为“地利”“人和”优势；开发渠道品牌，进行产品差异化竞争是行业一定要做的事。同时特别指出：企业核心价值观最终形成的企业文化，就是企业的核心竞争力。信息化将是全国性连锁与区域连锁最终对决中的决定性战役。

中国卡斯夫-汽车易损件经销商百强颁奖典礼在晚宴环节举行，卡斯夫组委会携各路大咖嘉宾向全国经销商百强企业颁布属于他们的荣誉，以此资励全国和区域性及各省市连锁企业的翘楚们，希冀百强能更好地引领全国连锁生态的进一步发展。

本次颁奖典礼同时还设有金融/数据/软件以及咨询培训四项特别贡献奖，分别颁发给行业内赋能终端，服务终端的优秀企业们。

大会第二天，“解码供应链·助力汽修厂进化”、“融合配件厂商·助力汽配门店进化”和“融合新信息技术应用，探索区块链应用”三个分论坛同时举行，从更加细化的角度分别探讨了行业的各个维度。

分论坛一的主题为“解码供应链·助力汽修厂进化”！由五个主题演讲和两大圆桌对话组成，总计18位嘉宾就供应链层面进行深入浅出的研讨。

（注：因摄影后台BUG，部分嘉宾图片未能显示，深感遗憾，望见谅！）

汽车后市场资深专家、笛威欧亚董事长刘晓冰开篇讲到认清新形势和新政策，随着零部件关税下调，无论是国际零部件品牌进入中国，还是自主品牌扎根市场，都要以品质、品牌、质保及塑源服务和口碑相结合方能赢得长远发展；巴图鲁副总裁曾海华也在演讲表述，加快行业市场的进化，其中渠道服务和智慧仓配建设尤其关键；汽车保险与理赔成为当下车主及车主生态着重关心的话题，人保金服旗下的邦邦汽配运营VP化晓东给参会来宾着重讲解了商业法则；供应链一直是行业发展中最关键的一环，由正时汽车CEO李斌斌主持，巴图鲁副总裁银星繁、瑟孚斯创始人任晓鸣、机汽人CEO刘江生、汽配猫执行合伙人赵建民、奔世达汽配连锁总经理张磊、百川联合总裁唐晓洪共同探讨了供应链的致胜就是提升经营效率和服务体验。勺子学院院长俞士耀为大家带了大变革时代的商业法则演讲；识国情，通国际方能知发展，魔方商学院院长戴晨带来了解析国际汽车维修市场状况。最后由戴晨主持了当下汽车维修服务如何通过新服务加强社区化营销，中策车空间运营总监钱亮、车百用创始人江德才、奥途汇联合创始人朱仲升、迈顺汽车服务徐平、萨塔股份副总裁陈凯、爱特堡常务副总经理戴国芳参与了此论坛。

分论坛二的主题为“融合配件厂商·助力汽配门店进化”！共有25位嘉宾展开演讲和对话。对新形势下产业上下游的融合发展给出了不同的见解。

正澜咨询管理有限公司创始人刘金伟为大家带来“生产企业自建经销商体系与B2B联盟连锁体系竞争关系的演讲”反响非常热烈；智库衡通创始人杜小龙老师为在场企业讲述了新时期持续业绩增长密码；随着中国汽车平均车龄增长，行业要重视制动，从你我开始；青年是社会发展的生力军，融合青创的力量，更能促进社会发展的进程，本次小芯科技张密女士、武汉安德汽配舒吉剑、航邦汽配连锁纪林茂、壹号汽配连锁吴炫耀、欧亚汽配连锁舒显文、郑州六合汽配李加瑞六位85年青年的精彩分享得到点赞，河北方通董事长邱宝林和华夏商学院院长孙志荣给85后青年给予了指导和鼓舞；致力于汽车服务门店提供管理及营销工具的车店无忧，其副总裁关维与参会群体讲解了如何建设汽配商与汽服门店的强链接；心智商学社创始人王天给来宾讲解了如何通过打造品牌提升竞争力；睿令车灯大师联合创始人傅明捷与大家分享了紧跟消费升级，如何结合新零售+新盈利模式提升市场竞争力的分享。随着贸易摩擦的升级，国内自主品牌邀请了昊驰董事长张凯盛、哈特贝尔总经理杨甫东、信义制动总经理王绍龙、湘火炬党支部书记李卫东、深圳爱动科技总经理张校灵、敦克曼滤清器总经理赵晓东共同研讨发展态势。

中国汽车维修行业协会汽车信息工作委员会秘书长与大家分享了新时代、新趋势、新技术驱动下的中国汽车维修市场报告让大家明了未来的发展形势；韦士普管理咨询创始人于昊与大家分享生产商、配件商、维修企业之间营销关系的变迁；来自德国TecAlliance泰案联中国区总监曹玉良与大家分享了数据助力企业效率产值提升的演讲；汽配云CEO赵建国与大家分享了如何深耕汽配SaaS服务，赋能中小汽配经销商的演讲；车盟链联盟发起人、优汽CEO张科分享区块链助力后市场追溯及信用升级；来自美国国家杰出人才，休斯顿区块链协会会长黄伟博士与大家分享了区块链和分布式存储的实际运用。会议最后安排了力洋数据副总裁张科主持的数字时代，新技术如何促进新商业时代，参会代表有F6科技销售总监朱伟、偲腾软件创始人杨文光、易维世界联合创始人黄汉辉、驷惠科技总经理章壮权、嘉德车业董事长茅坤富、正时汽车CEO李斌斌。区块链如何促进汽车业新商业时代成为大家关心的话题，优汽CEO张科主持圆桌对话，元通车家佳申屠彬彬、齐配创始人李永忠、全车链GAS联合创始人包炬强、正合链通董事长夏柱海、牛汽链创始人方坤及休斯顿区块链协会会长黄伟博士一起探讨对话，让参会来宾颇有受益。

西湖峰会，是聚汽网致力于打造成一年一届的行业风向标级别的行业盛事，希冀每届峰会过后，能够带给行业人员以大处着眼，明大势、知大局的视野以及对行业的深度认知，同时也能给行业同仁以小处着手，具体的可执行的问题解决方案。希望大家带着满满的收获回去，同时也在这里感谢所有的业内朋友的支持与助力，我们明年再会！