【AC直播】固铂轮胎中国区总经理金之钦：应对中国变革售后市场的渠道战略

AC汽车为您直播

2017中国汽车后市场国际峰会

  由AC汽车与国家汽车及零部件出口基地（上海）联合主办的“2017中国汽车后市场国际峰会”正在上海举行。美国固铂轮胎中国区总经理 金之钦先生现场做“应对中国变革售后市场的渠道战略”主题分享。 其实这个题目很大，应对中国变革售后市场的渠道策略，从这个主题应该讲渠道策略，那么渠道是什么？渠道是我们所有零部件产品包括轮胎在内，供应到最后消费者的血脉渠道有多种多样，那么这句话的本身前提中国变革。举个例子，北京我刚刚一个朋友在一个礼拜之前被通知他在四环内的一个仓储中心必须立即搬迁，立马拆掉，必须在一周以内找到下一个地方。大家都知道熊安新县熊安市就是一个特别好的机会，北京市要移出300万人口，移到你保定北部的熊安曲水地区。整个带来的是机遇，更多的是挑战，所以在整个中国大环境政策变革其实主导了我们后市场渠道策略比较关键的一个因素，这是我的认为。 第二个售后市场，那么今天在谈售后市场，那么我刚刚也看了前面几位嘉宾，那么谈到报的各种零部件的联盟，包括零部件的供应链，其中都会少掉一块轮胎，为什么？那我是做轮胎的品牌商，是有点自私，这个眼光角度有点窄，我会说为什么没有轮胎，确实轮胎本身也是属于快销类的一个关键产品，可以引流，那么轮胎如何和渠道能够完全融合，而主流的零部件渠道跟轮胎的渠道目前是有一些间隙的，并没有完全融合，怎么能做到呢？——供应链。 供应链可能是其中的关键因素，所以这个题目真的很大，所以我是来自于美国固铂轮胎，是一个品牌商，应该是一个生产商，所以视角可能会有一点点的跟各位不同，所以本着一个学习的态度跟大家做一个交流，那么仔细想过今天的交流的内容里边，我想拿一个案例，我们美国固铂在2017年推出的燎原计划，这个燎原计划的根本是发现门店的改善方向，落地提升门店的盈利，这个是我后面再有具体一块内容去讲。 那么我协同我的两个战略合作伙伴两个工具类的战略合作伙伴，一位是天会知数，那么专门用大数据用消费者的态度数据来看到门店的潜力，另外一位加策咨询，通过大数据的导向能发觉门店的提升机会或者说成活机会，围绕这个打造燎原计划。 燎原计划里边又分两个部分叫燎原深耕，那么燎原深耕是选择一个地区做深入的网络开发，让更多的受众能够体会到数据带来的影响，那么另外一块叫新火燎原，选择业内最好的轮胎店、连锁店、修理厂做单项合作，这个是我的整个计划，后面会有介绍。 那么今天的主要的我讲的内容有三个部分，第一个渠道现状，不好意思，渠道现状里边的我的眼光会偏重于轮胎人的渠道，精准的自我定位，那么品牌商和渠道商怎么把自己的定位更加的准确。心即理是我提出的一个小小的愿景，可能大家知道这个是来自于王阳明，阳明先生的新学的里边的一个理论。起心动念，如果你的方向不对，那么后面走的路可能会有一些偏薄，一切的正业发自于内心。 第二个就是挖掘渠道的问题，探寻改变的机会，那我就提出叫燎原深耕跟大家分享。最后是解决渠道障碍数据，咨询病情也是叫格物致知，这也是阳明心学，你想把事做到极致，你就得把事研究到极致，才能找寻到根本的问题。那么市场、后市场的痛点问题，其实这个里边是我站在轮胎人的角度看整个的后市场，我认为现在目前中国虽然是个万亿等级的潜力市场非常大，但是目前还存在于服务标准杂，服务效率低，产品的质量参差不齐，我没有说品牌商那么更多融入在里面，尤其是零部件个性化服务缺失，有的人在想怎么能够更贴近消费者。缺乏便捷性，这个是什么物流通路，信息流通路，价格不透明，但是在轮胎这个地方可能要改一改，价格太透明。对于品牌商家价格太透明，对于非品牌上价格太不透明，这是我们看到的实际情况。 第一句话暴利时代到产能过剩，大家可能理解上世纪包括70年代80年代，暴利时代相对来讲，产品的相对稀缺供应和求并不完全对等，所以好东西“有”比“好”更重要，那么产能过剩是现在目前实际的状况，轮胎就不谈了，我们做轮胎人就深有体会。过剩的竞争的这种机制包括工厂、渠道整个是泛滥，新厚利时代是是未来的机会，一定会来的，最黑暗时候就是最光明时候要来的前景。 商业的本质从买卖关系转变成服务关系，这句话有点空，大家都能理解，怎么把服务做得更好服务，但是你了不了解对方，他诉求的是什么服务，客户的需求到底在哪里？这是个问题，在座的各位专家资产人是我们的行业的经验数据很多，但是消费者的行为数据太少，这个是从买卖关系到服务关系设计科技创新提升体验申请这句话很重要，说的再多拍再多的店，如果你不能复制一个完全统一的体验模式，你没有办法把做到一个时间里边一直保持一个样子的服务质量，你是坚持不下去的，但这个是用什么东西来维系的？激励政策，还是说股权制度还是说其他，这个里边是一门很深的科学。因为整个的过程当中最关键是人，人的因素是取决于整个循环里面最关键的因素。 那么作为商家来讲，文化、情怀、创新，我觉得还是要讲一些。单从产品的角度来讲，商人逐利，这是正常的，但是从另外一个角度来讲，把文化和情怀带到你的产品销售当中，渠道当中你会创造找一些不同的价值，人现在目前的状态，不是只是为了吃饱还是要吃的有情调，吃的有质量。但如果你想要有一些创新，你就要准备好颠覆自己过去的勇气。最大的敌人是你自己，如果你过去很成功，那么到今天我告诉你最难的、最大的敌人就是你自己，你能颠覆你自己。 那么重负之下合规之路，这句话很敏感，我一笔带过。有一位圈内的人士跟我在聊，他说如果你这个企业一年税前利润一千万，您知道金总所有的税加起来你要交多少吧？这个作为品牌商来讲可能比较模糊，我没有什么概念，他告诉我要交663万的税，不知道准不准确，大家自己去掂量，回答我这个问题，是一个修理集团的老总。这个证明什么？在中国想把服务做好，又能够完全合规，又能够做到利润为王，优胜劣汰，这个里边难度非常的大，所以在座的各位这条路不容易走，更何况你想要50家、100家，我告诉你没那么容易。 这个复制的过程本身就是一个很大的挑战时，10家、50家到100家是完全不同的概念，就是我的认为我们在哪里？从我的眼光轮胎人的眼光看，汽车修理厂集团依旧是蓝海，在座的各位我们抢占的讨论来讨论去玩的是20%的市场，还有百分之70、80在另外一群人手里在玩，可能有些人在当中有几位，那么汽车集团的修理厂目前受到工厂的压力非常的大，当然这个机会会慢慢呈现，工厂会慢慢松手的，但是至少目前只要汽车还盈利，工厂就依然可以保持强势。 其实一个强势的年代，谁给钱谁说话，它给出利润，它说话目前依然是这个状态。作为我们传统行业，包括我们品牌商零部件品牌商，包括在座的各位想要进入这块蓝海，谁能进入，谁可能机会更多一些未来，那么虽然说这是一块蓝海，它们也存在它们的问题，服务效率、专业性、盈利能力参差不齐。如果说全国有2万家4S店修理厂的话，真正活跃的效能非常好的，可能我告诉大家只占60%，那么还有40%怎么样，他们其实靠着整车的销售再平衡着后台修理，它们有它们的问题，那么包括它们的员工，它们有自己专业的体系，但是它们受到品牌的约制非常的强。 但是我们再看这个政策在慢慢放开，如果说以后国家允许汽车经销商集团能够同时不经营一个4S店里边卖不同的车，这个挺有意思，传统模式渠道为王，我在这讲渠道为王，主要是这指的是轮胎的渠道，传统的轮胎模式是什么？代理商总代省级代理到下面的小的区域及代理，再到零售商，这个是原来的模式。 但是我说了渠道为王，这句话没有错，谁能够掌握终端渠道，谁就会得到市场，但是多元化已成必然，原先的传统渠道被电商和一些大的连锁已经在半路慢慢的变化，这是我说到的渠道已经变了，在这点上稍微引出一下，从2015开始固铂轮胎他是走了一条不一样的路，作为我们小众的越野品牌，我们走的路多元化，现在传统渠道转到我整体销量只占35%，那么我的KA渠道、我的零售直供渠道、未来的大连锁渠道会占到我的主流，我拥抱所有的电商，那么所有在座的各位在下面在座的，今天非常高兴，看到很多老朋友传统渠道的代表我们广东河袁总，这个是中国轮胎最大的代理商。 轮胎这个品类很不一样，生态品类超过20亿的盘子的营业额收入的代理商，在中国不下20到30个，那袁总是目前的那么将来会不会被追上我不知道，袁总（音）那这边也有我合作伙伴，包括我们的汽车超人，刚刚我看了一看前排包括精典，包括汽车超人前排至少有四五家是我的合作伙伴，为什么作为一个小众品牌传统渠道也不会有太多的优势，对吧刘总，我以前的前同事刘鹏刘总但我会听到他精彩的发言，我不对的地方你更正，那么我们的活路是什么多元化？这可能是我的眼光，那么到目前为止固铂轮胎走的还算是顺利，因为有3到4条腿走路，所以相对不用，在月底关帐的时候汗流浃背，所以这个还算不错，但是未来会怎么样，未来怎么能走得更远？ 渠道批发商我的概念里边，工厂的角色慢慢会越来越难到什么程度，不至于你说我只是管生产，我只要把产品做好，什么都不管了。很多日系牌子已经开始走这条路，我们愿意给渠道商一些支持和一些怎么样指引，但是我们的渠道商实际上有自己很多的看法，未来我看划一个区域说，我认为你在这个地方成为我的省级代理这句话可能慢慢要淘汰了，谁能做我的产品，真正能够把轮胎带到零售店，可能只是我的经销商可能要变成这个样子，不知道对不对，但是我觉得这个难度对于一些成熟的品牌尤其是大牌子会越来越相对比较难，因为原来的架构搭得越深，要改变这个痛就越痛苦，所以我来讲相对好一点，那么目前来讲，传统渠道零售渠道供大于求，体系或者就是轮胎，全国46万家修理厂这个数据可能在变，可能是50万家。 轮胎店超过十10万个，轮胎店其实想想服务现在整个这个行业也是绰绰有余，很多还在优胜劣汰要被淘汰掉很多人这句话跟美国比，我们至少要被淘汰掉不是1/3就是一半，那么谁能够活下来。电商改变世界，互联网对商业的改造时间是唯一的赛场，价值是最后的裁判。我看了很多，有抄来的、有自己的，什么叫做时间是唯一的赛场，你互联网能不能够坚持下去，品质能不能坚持下去，时间是关键。 第二个价值，你是自己造的数据，你是烧的流水，还是你正儿八紧的，能够让零售店加盟你的店，能够赚到钱，你的模式对不对，这个里边你们要去深究。成本模式这堂课跑不掉，所有互联网的公司我都去过很多家，基本上都人满为患，很多人，那么这些人其实本身就是一个很大的成本。新零售是我自己定义的，新零售是什么？新的零售未来是互联网+物联网，什么叫做物联网，实际上就是物流。 供应链，今天上午提了很多零部件供应链，我对轮胎我也提出其实未来互联网和供应链的结合。互联网是什么？互联网实际上是人是到每个消费者的通路，把它连通起来，把它们的需求找到，那么物联网是什么？是把货运到他那里，这两个东西一样都不可以少，所以无论是轮胎还是零部件，道理是一样的，怎么找到合适的人，怎么把我的货物运给它，通过什么样的渠道运给他，无非就是如此而已。什么渠道最便宜，我就用这最顺畅、最快、最能达到。 为什么修理厂这么多大型的修理厂很难做轮胎的生意，原因很简单，它的即时效应服务性很强，轮胎它作为一个品类，它随叫随到，服务的成本相当的高。轮胎的skU我说品种非常的多。一个品牌固铂300个规格，米其林可能600个规格，贝纳利600的规格，你想把每个品牌的规格背齐是不可能的，那么你怎么去让你的轮胎能够体现轮胎需要地方放，有一些做供应链，大家说轮胎水太深了，昨天我跟中驰的张总也在聊这个事情。所以我们的虚拟仓根本不可能放轮胎，为什么轮胎堆头太大了，怎么可能放，不可能放，能放多少条，所以这个是要解决的痛点，谁能解决这个痛点，谁就赢得未来，轮胎一定可以做，为什么，一可以引流，第二有品牌宣传力。第三这个东西没有假货。第四营业和很大，为什么不要，既有一年换四次论坛，一年弄不好就是一次倒一次办，为什么不要所以这个是值得研究的一个点。 那么新零售未来就是人货场，三为一体，我都讲到你要找到合适的人，运合适的货，还要有个厂，那么新零售我认为是电视商未来的境界，未来会归为一体的。今天我看到涂胡在开线下店，我看到汽车超人在开线下店线下店，整个未来线上线下不会分的那么开，这是我的观念，未来是互联网加商品交易就是现在大家看到互联网加商品流通，这是物流的概率。那位来到我们这以销定产，将来对生产来讲是互联网加上商品制造，是未来必然的方向，大数据时代所有这些都是可以预测的，这样我的生产也不会盲目，我会更加的准确，所以整个是大数据，促进了产销的匹配效率，就是来我看到的这个根本。 但是回到核心，不要忘了，你的受众是消费者，所以体验是永恒的话题，如果因为你的效率高而忽略了体验，除非你足够强势，否则你做不到，消费者有他的选择的权利，那么工厂的态度只仅限于代表我在的固铂轮胎，这一家工厂不代表别人。工厂的态度，我认为第一部制造高品质的产品，研发、创新、环保技术，第一个是为了消费者的安全，做轮胎的轮胎是汽车唯一跟地面接触的那一个零部件，唯一带自己牌子的。轮胎有问题，你这车在牛逼，几百万的车，车毁人亡一瞬间，所以轮胎很关键，所以制造高品质的产品。 第二，研发创新环保的技术轮胎企业都是高污染企业，你怎么能做到环保？这是为国家做一点贡献起心动念，你想做点积德的事情，提高你的新环保技术，包括什么省油轮胎包括什么缺气保用等等提升效率，降低成本就是工厂该干的事。第二件维护品牌的形象，各个品牌各有各的做法，我的态度是用最最少的钱做好自己的牌子，选对最对的渠道最好的客户去做好我的品牌形象，比如说AC就是一个特别好的选择，摆正自己的位置，我是一个生产商，乖乖的先做好我自己，对于所有的渠道我也拥抱的姿态出现，所以只要愿意跟固铂轮胎合作，我都愿意提供我的最好的产品。当然我会稍稍有些建议渠道的价格、策略怎么去定。 很高兴我这次基本上开启的大连锁渠道，我们在广东感谢大海的介绍，我们跟群车宝刚刚跟高级军高总刚刚有的签约，我们跟长沙的国和也基本上签约，所以非常感谢。这是我认为是一条非常对的路，帮助所有的大型在这个行业里的连锁营家去提供一个轮胎的服务，虽然这个服务做得有点新意，不是为了赚钱，是为了想把这个模式找出来。第二个合理的市场价格，让品牌彰显应有的价值，永远记住这句话，好东西不会太便宜，如果你要便宜这个东西不会太好，这个很实际，那么是不是应该有一个合理的价值，这是对的，不能因为我自己东西好，我就把自己标得非常高，这也是不对。 那么这个合理谁来定？以往是工厂定的多一些，但是我相信在未来自有定论，这因为为什么？都是像我们和米其林相和固定翼这些都是百年企业，我们有全球的策略，那么这个定价自然而然会生成好让消费费者有公平选择的机会好，这个是我认为我们对工厂这个态度和责任好那么固铂的策略是什么渠道？策略很简单，固铂轮胎我说心即理。我的企业心动念想，把轮胎牌子尽快的让更多的消费者认知是什么，就是一个越野主题，我没有那么多，所以刚刚海参说了比较简单明确别人容易记得住，无固铂，不越野为固铂真兄弟，我们讲的是兄弟文化。 越野主题，配合优秀的产品研发多元化的渠道策略，我讲过了兄弟文化，最后来一个匠心独具，王者自己说的，大家来认同是不是王者，希望在越野这个位置做到细分市场第一品牌。向大家汇报今年oe配套通过两年的积累，我们现在目今年手上订单是350万条，结合re今年可以供货是500万条，在中国市场不算出口，所以这个还算是一个成绩单。 那么在2014年是10万条轮胎配套，所以我们在短短的两三年里边确实做了一些事情，这个配套里边还有一个特色，就350万套里面96%是越野胎，所以这个是我觉得也算是给作为一个职业经理人比较自豪的地方，给固铂轮胎带来一些新的不同越野的配套。是为了未来的两年三年让更多的市场看到我的轮胎，让更多的越野车的爱好者、更多的是城市越野爱好者，看到我的轮胎，仅此而已，所以这个是我们的一个态度。 那么有一个小小的总结，第一句话做好自己，刚才已经反复讲过第二句话，拥抱去渠道，我刚刚也讲了。那么知行合一，又是用到了阳明心学里边的理论，我们保持我们的真，对事物的认知和我们的行为真真的坚持做下去，简单一个字就是坐下去尊重专业就会引到我后面一个话题，把专业的事情交给专业的人去做，这是固铂轮胎的一个态度。 什么是专业事情呢，是对于未来零售渠道的一个探寻，这些专业的事情确实不是我们这个生产厂家完全能做到，我去做，多半带了一点点的功力，带了一点点功力，所以燎原深耕就来了。目前我们选择的是广东省和四川省，未来还会拓宽，燎原深耕是什么？首先看到一个是燎原，燎原的意思是面铺得比较开，什么叫深耕，深根是要挖深，就每件事要挑战到极致，看看到底是什么原因，他在这个行业里边处于什么样的位置，如何盈利。 大数据时代真正的消费者的态度数据，给结合态度数据和价值选择如何洞察。大家看到的消费者行为其实是5%，就像冰山的一角，有95%实际上是引在冰山的水之下，是消费者的态度，它在你这个店里边做车的维护的时候，它并不会告诉你，对你这个店满意不满意可能就是你的小工的一句话，或者是一个动作让他决定下次还来不来你的店，这个我相信修理厂对于轮胎店都是适用的，所以95%后面的态度数据，如何能被认知，如果你能不知道这一个地区，在一个时间段内的所有这些消费数据，你又会得到什么样的一些资源，你又会做出什么样未来的评判？这个是很有意思的一个话题，他可以做到什么，通过消费者的数据，用顾客监督机制就是用了毛泽东思想，用人民的力量。今天在看这些电视剧，叫人民的名义，人民的力量来做监督，让广大消费者来监督你。 第二个解放店主的时间，这个是很有意思的。轮胎店店主因为亲力亲为不敢走一走，整个销量就直接下滑，那么如何用制度如何用真正的消费者的监督机制来让整个轮胎店能够怎么样？循环的生意做下去，很有意思。通过互联网技术可以让汽修电阻随时随地了解店铺的每一笔生意，你在玩会手机，他会实时地收到你店内的一些标准信息，一些怎么样？消费者反馈信息，你随时可以监控你的什么店。这个其实在非轮胎行业早就已经在做了，尤其像旅店一些快修一些，包括像洗衣很多的连锁行业都已经在做到，很有意思。 我的最佳合作伙伴他已经跟很多包括肯德基、麦当劳他们做很多的咨询类的工作，那么通过电阻按照自己的需求通过电工天会智数，在店里只要有个二维码，通过这个二维码店主不用待在店里边，通过手机他就可以了解每一个到店客户的满意度，这是由天会给他的，所以作为店里的店员，当然这个后面有一套管理制度在里边，但是至少可以检验你的店有没有效率，老板在跟不在到底是不是一样，这个是很有意思的，那么关键在哪里？这么留住老顾客怎么发掘新顾客。 这个数据跟你们原先理解的经营数据还不是一回事。经营数据是过去，这个可以预测未来好。对于员工刚刚讲到了老板不在员工怎么样，对员工有一套很科学的考核体系，你员工做的事儿只有一个目的，大家说怎么样说什么？是给老板挣钱，对吗？对也不完全对，给员工做的一个比较关键的事情是让客户满意，又能让老板挣钱，所以怎么让员工积极的工作，同时又怎么能够让员工把整个这些消费者能够留在自己的店里。 当一个顾客到汽修店看到修车的员工对自己爱理不理，或者在自己的新车旁边抽着烟，什么感觉，可能因为车站你在修，敢怒不敢言，出去以后肯定给你个差评，以后再也不来了，所以这是什么？如何让客户满意，客户会质疑很多东西，修理的质量很多企业如果说这些不愉快的企业，有一次他整个对你这个店会持否定的态度，以后再也不来，这个是科学的考核体系。我今天只是在面上待过，具体的内容深究，它是一个整个一套体系。 那么通过数据的报告一段时间的数据报告，提高决策的效率，这个是说的利用这个腾讯马化腾的话说，互联网行业需要小步快跑，那么对于汽修店来讲，其实道理是一样的，天会智数做的这个工作实际上通过整个的管理团队和通过销售数据与顾客态度数据的两相结合，你可以知道我今天卖了多少营业额，多少毛利，我有多少个零部件卖掉了，但是同时他会给你另外一份报告，这些顾客他满意不满意，通过一个时间的堆积，你会有一些收获，你自己到底在哪个点上可以有一些改进，这个才是真正有意思的，未来还要做什么。 如果这个区域里边所有人都用了它这个软件去评估，大家后面会产生一个叫类似汽修行业区域的大众点评，区别在于这个大众点评不是给C端看的，是给我们小b端自己看，你看一看你的服务在你整个区里排名如何。那么整个里边就是寻找短板提升业绩。在门店管理上员工管理上评价计时考核商品管理上热卖轮胎热卖。机油需求管理上了解用户洞察需求，一张PPT基本上可以涵盖他做的大概的方向。 那么现在目前我提出的概念是只要卖固铂轮胎免费送天会智数的调查问卷，现在只要你跟我签约，零售店愿意跟我签约，我是送，但到未来，他应该独立成体系。如果你要深层次的研究去改变门店的数据分析，当然是要收钱的。我刚刚讲了，好东西一定是有价值，是要收钱的，现在只不过是我替你再付钱而已。 那么这个里边举个例子了解门店的优势和短板，这个是在广州三公里以内整个门店从员工维修地面门头等等，这个是问卷，可以多变。二维码后面的问题随时可以变他。有人说修理厂说这个就是个画像，不完全，这个是真正洞察未来潜力的一个机会。你会得到一些军职，很容易一般一个客户只要有三分钟就可以完成问卷。那么有了问卷以后你就会得出这样一张表，附加优势、次要改进、急需改进和关键优势，不要小看这张表，点点滴滴之间，如何让你的门店提升可能不经意当中就会给你带来一些质的变化。 这个是我说到的天会智数，那么当大数据遇上了咨询培训，就像我们中医说望闻问切，当你洞察了他的一些问题和诉求或者客户对你的看法，那么自然咱们就要用到了培训，培训是什么？是教你做什么东西？培训更像是我有很多知识交给你，今天我用了咨询培训，咨询是什么？咨询是你的店里有什么需求，发掘出来怎么样给道理一些建议，帮助你做出一些改变。 加策咨询的周总说，如果说你愿意我们可以做一对一互帮的活动，什么概念？你现有的利润是多少，那么我们定期半年或者一年，未来的增长的利润部分，如果不动机你自己的本身，咱们可以有个定义，我拿里边的30%走，如果说我的培训和咨询没有用，那么我一分钱不收，我白干，他可以做到这样子，很有意思，这个是发现门店的改善方向，落地实操提升门店，这个是咨询碰到大数据的概念。 那么加策他的培训的特点又是什么呢？刚刚讲到以门店的实际调研情况为基础，根据消费者的满意度调查结果为基础，围绕四个方面，门店管理、员工管理、需求管理和商品管理来做，当然了，我们在做这个时间从完全依靠大数据不现实，大数据看的是一个趋势，更多的是经验，手上有很多的经验案例，同时用经验案例作为一个导向门店经营做一个分享来做，这个好过以前只有经验案例纯粹是培训，这个是两相结合，那么最后的目的是增加收入，降低成本，提高效率。很简单，就这三点，一定是有数字考核，周总说一句名言，培训咨询如果不以业绩考核作为定KPI作为目标，那就是耍流氓。他说的不是我说的，就是转述一下他的话。整个他的特点就是落地实用，那么基本上就是持续培训，它有个进阶的课程，那么课程结构我匆匆带过。 产品业务类的，包括大家看到了自动、滤清、雨刮、油品、产品，跟轮胎相关的比如说补胎，轮胎辅助类产品等等都有，从每个点上咱们这个行业很简单，对轮胎店来讲，你要做深，格物致知的根本就是把每项东西做深了，把每项东西研究透了，都有经验值，然后如果再结合大数据，把你的一些其他东西改观了，这个店不盈利还难，就是根本的东西。 那么课程里面还包括了新店的开启，零售意识集客方式，提高客户满意度，销售管理，我只是带过，大家将来有兴趣进入到整个系统，我们会慢慢给我们结合的更紧密好，这个是跟人有关的人力管理、员工管理、店面日常管理、业务组合管理、企业文化，最根本就是到精神层面，精神层面最重要就是企业文化建设，但有些人认为说这个太虚了，其实不是。毛泽东之所以能够打败蒋介石，靠两条腿打败机械化部队精神占了很大一个部分，所以一定是文化建设，这个是整个加策咨询的一部分的内容跟大家分享。 那么结束语大家说好奇怪，一个做轮胎的品牌商分享了半天介绍大数据介绍培训这个概念，其实说得通，说在什么地方渠道有利渠道有利润渠道会火渠道活了，品牌才可以有平台可以展现最后一句话，最终这个平台上面展现什么样的牌子就看咱自己做，你做的好，他们就愿意展现你做的早，你的机会比别人多一点点，就这么简单，回到本心，还是那句话，做好自己，所以根本上来讲，这是又是阳明先生的，致良知，你想把渠道占有了，渠道不是你的渠道，是大家的渠道，为什么会用你，因为你有利，你给渠道带来利。 所以大家看到我们想做的是先让渠道健康，我有没有自私的想法，有，在哪？我一定是挑选，这个过程本身就是挑选，挑选最好的渠道跟我合作的过程。试想一下，如果这个渠道它不愿意做大数据，他说这个跟我没关系，我不想知道外面的排名，他也不想做什么咨询培训，做什么提升，说明什么问题。长得漂亮的人喜欢买衣服照镜子，这就是我说的，所以最后的一句话作为品牌商，我希望能够做好自己服务，大家携手共进，共创未来。喊句口号，再次感谢大家。 （完） 注：特别鸣谢以下企业对峰会的鼎力支持：车享家，Cooper美国固铂轮胎，康众汽配连锁，快准车服，巴图鲁汽配铺，汽车超人，众驾联盟，索菲玛滤清器，保多多，塔科塞恩，铭雅装饰；同分享，共成长。 【声明】以上内容由AC汽车根据金之钦先生现场速记整理而成，不排除有个别错别字句疏漏，请谅解。欢迎同行转载，请务必注明出处，谢谢。