当前位置:首页> 正文:【聚焦】4月1日起,这些轮胎品牌的涨价通知正式生效了!
2017/4/1 9:31:58 acqiche
进入2017年,由于橡胶炭黑等轮胎原材料价格仍在高位,导致轮胎制造成本的居高不下。众多轮胎企业表示已无法单纯地依靠公司内部的努力来缓解目前的增长幅度所带来的压力,纷纷发布涨价。
进入三月份来,虽然橡胶价格大幅度下跌,但相比往年仍然处于高位。而且轮胎制造的其他原材料,炭黑、钢丝等价格并没有下降,仍然位于高位,致使轮胎厂的生产成本一直居高不下。进入四月,很多轮胎企业把最新的涨价安排在4月1号,来减轻未来的生产成本压力。
4月,虽然坊间不时有流言称轮胎价格将要下跌,但以国际品牌米其林、马牌、固铂等品牌,国内品牌中策、正新、三角等品牌领衔,涨价通知正式生效,表明轮胎价格下跌的局面还是很难出现。
进入4月,轮胎市场又有了一些新变化,现在整个市场的现状是:
轮胎大厂现在使用的还是1、2月份购买来的高价原材料,这也是4月份只有轮胎大厂才发布涨价通知;中小型轮胎厂因为售价低于其生产成本,之前一直限购,或者直接不出货,减少损失,导致他们库存了很多的轮胎。据相关人员称,广饶县的轮胎厂库存轮胎量3月份一个月增长了40+万套。
面对下游市场日益饱和,中小型轮胎企业不敢轻易发布涨价,随着涨价预期越来越小,不少不三包轮胎厂为了套取现金,已经开始促销降价了!
【2017年山东省环境保护督查进驻一览表】
环保督察风暴正式燃向轮胎生产大省,山东轮胎企业,尤其是中小型轮胎企业面临着史上最严厉的环保压力。据一位山东轮胎厂的高层称,他们厂的炭黑和斜交胎生产线全停了。除了用燃气锅炉的轮胎企业,其他烧煤的锅炉大部分关停。
他还称:“如今山东的不三包轮胎厂都停产或者半停产,以消化自己原有库存为主,而且不愿意发货,限购,维持客户就行,这也是轮胎厂购买橡胶情绪不高的原因之一。
过去几年,一直说中国的轮胎产能过剩,但主要针对的是轮胎企业,但如今,轮胎企业的库存是满的,经销商、店主的库存也是满的。
但市场却不景气,轮胎店的轮胎卖不出去,经销商的库存也去不了。轮胎企业库存也由于生产成本大于销售成本,出货量比较少,导致轮胎企业库存量也很大。所以,现在整个轮胎产业都处于产能过剩的境地。
综上所述,一方面轮胎涨价、环保愈演愈烈;一方面橡胶大跌,产能过剩;市场存在很大的不确定性。小邦建议各位库存快进快出,尽量避免过度囤货,减少经营风险。
(文章来源:车与轮)