当前标签：汽车售后

• 平台接连倒闭、联盟爆雷，头部连锁加速转型与出海：2026年汽配行业将如何分野？

  

  2025年的汽配行业，表面的硝烟或许已经散去，但数十万经销商的内心，是否真正获得了平息？这一年，我们目睹了平台的爆雷与加盟商的无奈，也见证了头部企业的转型与新兴力量的崛起。行业正处深度洗牌期，旧模式难以...[详细]

  2026-02-28

• 超4000家店关闭，多家上市4S集团“渡劫”，新能源4S店也跑路：2026汽车经销商大战启幕，谁能稳在牌桌上？

  

  2025年的汽车经销商行业，硝烟弥漫，冷暖殊异。这一年，我们既目睹了传统4S店退网潮从低端向豪华品牌蔓延——超4000家门店关闭，5大上市集团巨亏43亿，也看到了头部玩家“新老兼顾”或“出海豪赌”的分化求生。与...[详细]

  2026-02-28

• 从央视曝光理赔黑洞，保司强推“5年质保”，到4S店截流入口，2026事故车“躺赚”彻底终结？

  

  2025年，事故车业务这块曾被视作“唐僧肉”的蛋糕，正经历前所未有的切割与重塑：年初，央视一记重锤揭开理赔黑洞：2.85万赔款仅1万用于修车，八方势力层层盘剥；年中，4S店将“副厂件返点15%”摆上台面，潜规则走...[详细]

  2026-02-28

• 谁在“杀死”靠谱的汽修厂？

  

  无底限价格战“杀死”靠谱汽修厂，车主也很难独善其身。因为在修车这事上，你被低价牵着鼻子走，后面跟着的，往往是更大的代价。[详细]

  2026-02-28

• 驱车500公里送发动机，车主拒付尾款跑路：修理厂这些年，都遇到过哪些奇葩车主？

  

  驱车500公里送发动机，却被“黑户”车主摆了一道。更魔幻的是，4S店竟拦着不让把货拉回。修车这些年，遇到的奇葩，比故障码还多？[详细]

  2026-02-28

• 单店卖价超8000万！昔日4S巨头割肉3家问界店，它能有多赚钱？

  

  问界品牌背靠华为，是当前市场上“流量与销量齐飞”的当红炸子鸡。广汇为何要卖掉这只“会下金蛋的鸡”？而对于接盘者来说，高价买入一家问界店，究竟是一笔怎样的生意？[详细]

  2026-02-28

• OpenAI 切入保险销售，传统车险模式会被颠覆吗？

  

  当AI平台卖车险并能抹平信息差，在国内车险市场面临政策收紧、玩家涌入、技术加速进化的三重影响下，传统车险模式守不住了？[详细]

  2026-02-28

• 235家店全关！知名轮胎连锁倒在2026：全球后市场寒冬，你的修理厂怎么扛？

  

  当商业模式的底层毛利不足以覆盖重资产成本时，再强的品牌也难以长期对抗结构性压力。拥有60年历史的连锁巨头退场，意味着汽后赛道的天平，又在制造新的平衡。[详细]

  2026-03-03

• 开年新课！走出寒冬 重塑春天——胖东来给汽车人的破局启示

  

  破局趁新春，启航新大陆新年第一课，AC汽车联手胖东来研学导师刘华老师共同研发《走出寒冬：胖东来给汽车人的破局思维启示》音频课程并搭配直播分享，希望在逆境之下帮助更多企业实现增长。本课程不以传统竞争策略...[详细]

  2026-03-03

• 700多家4S店说塌就塌，而主机厂仍在“抓大放小”压库存，3万经销商的“续命牌”还能打几局？

  

  从“富翁”沦为“负翁”，经销商全面去库存，比拼谁的血条更长。眼下，4S经销商手里的“续命牌”，似乎还剩三张。[详细]

  2026-03-03