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当大部分标准化的商品搬上互联网后,它的流量变得越来越贵,供应越来越多,于是大家开始往线下寻找,这时候新零售的出现是一种必然。[详细]
目前最大的问题是没有标准化和数据化,没有把复杂的汽车维修用互联网的技术和工具全面重构,这条路是必须走的,也是互联网时代唯一的机会。[详细]
要实现区域连锁生态,实现延伸业务转化,我们认为有三个最关键的因素,第一是门店的密度,密度才能给客户带来真正的方便。第二是服务频次,像我们谈恋爱一样,千方百计创造接触的机会,只有接触越多,才能日久生情。第三要有专业的团队做专业的转化的事。[详细]
只有在数据打通,标准化建立的情况下,我们的高效和互信才有价值。[详细]
整个产业的发展变化势必要提升行业效率,现在整个行业依靠人力,所以需要有新的解决方案。每一个领域的用户都在变,我们的用户是80、90后,用户变了以后,他们对服务体验的要求也在变化。[详细]
巴菲特说,如果到了四五十岁了,你还不能睡觉也赚钱,你就活的太失败了。[详细]
我认为中国的汽车后市场的连锁还在春秋战国时代。[详细]
随着BAT等大玩家加入,快速推动整个产业链整体的升级,原来的区域连锁、单体店不要花那么多的精力在我们不熟悉的领域。[详细]
我们认为未来新车后应该是这样的:标准化、品牌化、连锁化、售前售后一体化的微型4S店概念,还有人效、评效、时效的提升。[详细]
人脸的应用场景,可以做精准客流的统计分析,通过无感知的抓拍,我们知道什么客户是初次会员,可以知道他在什么层次,或者推送他喜爱的东西。[详细]