当前位置:首页> 标签
提起“反垄断”这个词,已然成为当下汽车圈里最热门最时髦的词汇,要是哪家车企跟“垄断”不沾上点边,似乎在这个熟络得不能再熟络的圈子里,都无法抬头做人似的。继12家日系企业相继接受反垄断调查之后,试问哪...[详细]
本文来源:亿欧网,原文标题《戈壁投资王国栋对O2O领域投资的五点心得》 10月19日,在中国首届青年投资家峰会上,戈壁合伙人的投资总监王国栋对汽车O2O进行了深入解读;以下为他的分享内容: 大家...[详细]
前几天看了一组数据:截止目前,中国机动车保有量超过1.5亿辆,持有驾照的国人已超过3亿——这已经相当于全美国人民。一时间,说起中国的汽车后市场互联网,到处都是几千亿的感觉,无论是VC投资人还是苦逼创业...[详细]
德国汽车市场在二战之后开始发展,在经历了几年的战后休养生息后,于1950年代,正式开启了汽车后市场的发展进程;在此期间,一共经历了3个阶段: 第一:快速成长期(1950s-1970s):在此阶段,受益于战后“马歇...[详细]
AC汽车消息,车后服务平台“车点点”于今日对外宣布已完成7500万元B轮融资,新一轮融资由和悦资本、网信基金、松柏资本等新老投资人共同参与投资。本轮资金将用于加强线下服务网络的开拓、线上产品创新和线下...[详细]
我们这个车轮滚滚的传统行业在没有看见敌人的时候就被这头怪兽拖进了变化的快车道,再加上大的经济环境导致整体行业滑坡,从事这个产业几十年的人都不知道问题出在哪里? 狼来了... 电商,或者叫互联网吧,...[详细]
导读:汽服行业到底应如何连锁?直营、联盟还是加盟? 第一种是直营连锁(或正规连锁,简称RC),是连锁经营的基本形态。 这是连锁企业总部通过独资、控股或兼并等途径开设门店、发展壮大自身实力和规模的一...[详细]
数据显示,2015年我国汽车后市场市场规模已达1180亿美元,预计将以复合年均增长率12.7%的速度持续增长,并将于2020年达到2140亿美元。另外,2018年,中国汽车的平均车龄有望超过5年。根据发达国家的发展历程,一旦...[详细]
近日,有消息人士向《纽约邮报》透露,最近几个月,亚马逊与全球名列前茅的汽车零部件生产商一一签约,包括德国博世、美国的辉门、Dorman Products和 Cardone Industries。 截至去年9月30日的12个月内,亚马逊...[详细]
导读:据不完全统计,2013年至今整个中国汽车后市场已经有了数百亿规模的投资。 几乎各个赛道均有一批项目冲进去,有的死在沙滩上、有的还在转型摸索、有的不停地换赛道...... 行业有个共识,后市场足够大,已经...[详细]