最新资讯

• 汽车后市场“洋务运动”，CTP德式精养

  

  在互联网+、资本力量的催动下，国内汽车后市场每一天都在产生急速的变化，特别是汽车服务行业，当前在实际操作方面困难重重。对于从业者而言，每一天都面临不同的考验。今年以来，关于汽车后市场寒将至的声音此...[详细]

  2016-06-05

  综合   

• 创投日报：汽车后市场融资加速 媒体获资本重视

  　　创业、创新和与之息息相关的投融资领域，每时每刻都有许多的新鲜事发生。这世界变化快，一天忙碌结束的时候，跟随我们的创投日报，一起看看今天的新投资、新想法。 　　近期，新浪科技将持续...[详细]

  2016-06-05

  综合   

• 汽车后市场O2O淘汰赛：规模取胜或不再适用

  　　跑步圈地式的规模化并未解决行业痛点。只有真正精耕细作，以用户为本，放弃传统的跑马圈地拉规模赚快钱的模式，才可能笑到最后。　　自打O2O热潮涌来之后，汽车后市场O2O也开始备受关注并成为新的风口，从二手...[详细]

  2016-06-05

  综合   

• e代泊战略合作格莱美 布局汽车后市场

  

  　　近日，国内代泊平台“e代泊”与国内知名汽车服务品牌“格莱美”正式签署战略合作协议。双方将在用户、产品和服务层面展开合作，发挥强大的协同效应，实优势互补。e代泊一直对外宣称进军汽车后服务市场的战...[详细]

  2016-06-05

  综合   

• 2015汽车后市场创新峰会:聆听潜力的声音

  

  　　截止2014年底，中国汽车保有量已经超过1.54亿辆，全国有35个城市的汽车保有量超百万辆，北京、成都、深圳、天津、上海、苏州、重庆、广州、杭州、郑州10个城市超过200万辆。 　　随着汽车保有量的增加...[详细]

  2016-06-05

  综合   

• 万亿汽车后市场深陷资本寒冬 用资本圈占市场遭质疑

  　　万亿汽车后市场深陷“资本寒冬”　　长江商报消息 去年以来13家互联网汽修店倒闭，用资本圈占市场可行性遭质疑　　□本报记者 黄聪　　中国万亿汽车后市场，从提出概念时资本涌入到风投收紧投资，整个时间跨度...[详细]

  2016-06-05

  综合   

• 红杉资本郭山汕：汽车后市场投资潜力还很大

  

  　　红杉资本郭山汕：汽车后市场投资潜力还很大　　　　本报记者 周开平 广州报道　　汽车后市场创业在过去一年多风起云涌，但今年下半年以来，不断传出有创业公司倒闭或被并购的消息，还有一些项目也活得比较艰难...[详细]

  2016-06-04

  综合   

• 养车“团购”APP撬动汽车后市场格局

  　　轮胎等易损件市场更易受到养车APP的冲击。　　虽然目前服务范围有限但优惠较多 业内人士认为易损件和基础保养市场面临挑战　　文、图/广州日报记者罗林　　“你团购了吗？”外出吃饭，团购已经成为了很多人的...[详细]

  2016-06-04

  综合   

• e车管家:做汽车后市场的快递

  　　盛夏过后，寒冬降临。　　2015年上半年A股市场的火爆尚且记忆犹新，然而随之而来的暴跌却转眼间击碎了投资者的信心，资本市场迅速降温使得创业企业融资难度陡然加大。过去两年，创业公司通过一轮轮烧钱来迅速...[详细]

  2016-06-03

  综合   

• 深度 | 四问汽配电商：你怎么做全？如何保真？快在哪里？凭甚说廉？

  

  “你说你做全？你如何说全？你说你做廉？易损易耗件价格透明的不能再透明；你说你做真？是绝对的真，还是相对的真？你说你快？你快在哪里？ | 写在前面 本文作者是齐配集团孵化中心总经理林一夫先生，文...[详细]

  2016-06-03

  维修保养