【门店经营】为何车间出身难当售后经理？

2016/9/8 11:05:38 chenhaisheng

什么叫做“车间出身”。我们指的是只在“车间担任过相关岗位”，而没有在“前台或者配件担任过岗位”，最常见的就是“车间主管”、“技术主管”或者“内训师”等。这样的背景在内部被提拔为售后经理的几率普遍偏小

我们发现一个现象：车间出身的售后经理整体占比相对较低，从市场的角度来看，也是车间出身参加售后经理测评的通过率比较低。这是什么原因呢？首先，我们定义下什么叫做“车间出身”。我们指的是只在“车间担任过相关岗位”，而没有在“前台或者配件担任过岗位”，最常见的就是“车间主管”、“技术主管”或者“内训师”等。这样的背景在内部被提拔为售后经理的几率普遍偏小。 车间出身强于过程，弱于结果 车间出身的人员普遍比较注重事情的过程，比如一台车的具体维修过程，一台车的具体检查流程，一台车的大家如何协作。在这个过程中车间出身人员普遍能够发挥自身的优势，集中于事情本身，能够深入钻研，并且在这个过程中非常注重质量、成本和效率。但是车间出身人员对于整体车间的情况、整体售后的情况乃至整个店的情况，往往不会非常重视。有时候会为了一个故障的解决而耽误掉整个车间的进度。相对来讲，台次、单价和产值这些整体KPI指标的理解及关注不够。 车间出身强于实干，弱于表达 车间出身的人员对于经历过的案例，往往比较注重“事情的解决”的本身，尤其是能够从中提炼出对于“后续的技术改善”和“传帮带”的借鉴意义，但是一个案例在整个解决过程中的逻辑关系、资源次序和人员分工，往往不能清晰的讲述。也就是说，很多车间出身的人员对于站在整体角度进行陈述一个案例，从管理角度讲述一个问题的解决过程，往往无法让测评师快速理清层次，进而影响了测评师对于案例中体现出的关键的管理能力的判断。 车间出身强于内部，弱于外部 由于车间出身人员在解决问题的范畴中比较多的集中于4S店内部，甚至是售后部内部，这样的问题很难有效锻炼人员的品牌意识和对外协调能力。讲述案例的时候，往往在“组织协调”和“资源整合”方面体现较为单一，不能够有效体现出与客户、兄弟店、合作伙伴、厂家等相互协调的过程，讲述的案例也趋于技术，而不是从售后服务部整体角度讲述案例。总结当然，我们无意否认车间出身的人员的优势，比如成本的控制意识、流程的严谨意识和效率不断提高意识。只是，我们从车间人员突破自身，晋级到售后经理角度来讲，或者从通过厂家测评角度来讲，车间出身的人员需要对于管理风格、思考方式甚至是表达方式方面都需要进行转变，这些都需要一定的时间来强化训练。最后说一句，正因为难，车间出身更要加倍努力，把握来之不易的售后经理机会。（注：本文来源于网络，非常抱歉我们没有找到原作者及出处，如作者看到文章请联系我们。）