当前位置：首页> 正文：从综合到快修，博世车联在华启动快捷汽车服务加盟连锁！
2016/6/21 10:29:40 chenhaisheng
AC汽车讯，昨日，汽车零部件制造商博世宣布正式在华启动“博世车联快捷汽车服务”加盟连锁业务。
博世于2014年11月在华推出以大型综合维修业务为主的特许加盟网络—博世车联，截止到2015年底，博世车联在国内共有3家大型直营店、150多家加盟店。
博世车联快捷汽车服务连锁店主要业务包括：快修制动、常规保养、美容养护、轮胎业务。此外，针对快捷连锁体系的细节，发布会透露出以下关键信息：
1、加盟门槛
（1）城市：以博世车联已经覆盖或拥有较高汽车保有量的城市为主；
（2）三类和专修店为主，不排除二类修理厂；重点布局社区周边或车流量较大区域；
（3）倾向在做业务升级和改进的县城店面；
（4）快捷汽车服务连锁门店工位2-9个，加盟费为8万元；
2、加盟支持
（1）品牌：连锁店统一采用博世品牌商标形象，替换原有的BCS，借助博世品牌在消费者层面的认知度，为门店提供更好的品牌背书；
（图：博世车联快捷维修形象店）
（2）配件：与20家主流品牌合作，涵盖市场上主流车型的12大类共30个品种的配件产品，此外还将开放部分配件外采权给门店；
（3）定价：不做统一定价，博世给出指导价，不同地区维修定价不同；
（4）引流：在天猫旗舰店上推出服务套餐，车主可线上下单预约线下接受服务，为门店导流；此外还将开通微信平台；
（5）物流配送：博世体系的配送为主，“最后一公里”与第三方物流合作；
（6）店面运营管理系统、技术支持、技师培训等其他方面支持。
博世汽车售后市场大中华区总裁安德世表示，博世聚焦于整个汽车市场产业链，在售后领域公司将围绕“配件+诊断+服务”不断升级发展战略，并指出国内汽车行业的以下几点现状是博世加速布局快捷服务的重要原因：
（1）汽车保有量不断增长；
（2）汽车驾驶里程并未同步增长，单车服务的需求下降，车辆进厂次数下降；
（3）欧美汽车平均车龄是10年，中国仅为4年，中国独立售后市场依然有非常大的机会；
（4）对比欧美，汽车维修市场会出现一波整合，维修站提升专业度和经济效率是运营关键。
（图：博世汽车售后市场大中华区总裁安德世先生在发布会现场发言）
博世汽车技术服务（北京）有限公司总经理袁旭明表示，我国政府及相关政策的鼓励为快捷汽车服务创造了良好的条件。同时，博世车联直营店在过去几年的良好运营为公司开展汽车快捷服务带来信心；“2015年，博世车联北京直营店入厂台次达10000辆，固定客户超过8000名；成都直营店入厂台次为9000，客户数超7000”，并且北京直营店已经实现良好盈利。
此外，修理厂经营方式、经营条件和车主消费习惯的改变，同样加速了博世布局汽车快捷服务的决心。
不难看出，随着我国汽车售后市场规模的迅速增长，博世正不断加速布局独立售后市场；同时，随着快捷汽车服务网络的铺开，博世售后业务的主战场将从综合维修转移到汽车快修，并与主机厂、零部件制造商、经销商集团和互联网创业等多方布局的快修体系展开正面竞争。
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