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2015大事记之 — “美鹰事件”暴露的汽车后市场企业三大问题!

2016/2/2 10:15:15 chenhaisheng

2015年5月14晚,青岛美鹰汽车服务股份有限公司(以下简称美鹰)董事长梅昭志一封公开信砸向汽车后市场,激起千层浪。梅昭志在公开信中对期间有关美鹰破产倒闭的传闻作出回应,控诉美鹰总经理陈永斌盗取公司机密和客户资源非法自立门户。

梅昭志在公开信中声明主要有以下几点:

1、美鹰并没有倒闭,没有启动任何清算和破产程序,没有更名,美鹰品牌依然存在;

2、梅昭志个人绝无侵占公司资金的行为,陈永斌到处传播,2014年12月公司年会后梅昭志拿走了年会上预收货款中的2000多万元资金,导致公司经营难以为继。关于年会预收货款的使用去向,全额由陈永斌签字确认支出,没有任何资金因我签字而支出,必要可以公开账目;

3、从未受聘为某公司的“名誉董事长”,市场传言为陈永斌个人恶意造谣传播;

4.丧失职业经理人操守:盗取公司机密,借美鹰鹰联名义召集客户开会,抢占客户资源,并散布美鹰破产倒闭等言论;

5.离间梅昭志与公司员工的关系,散播梅昭志给个别员工买车谣言,制造其与员工的隔阂。

梅昭志在美鹰占股70%,为公司董事长。陈永斌早年加入美鹰,因能力突出,一路从直营事业部总经理提拔到美鹰公司总经理。

陈永斌辞去美鹰总经理一职后,与“圣泰华”的李华政共同成立仕海联中国。据李华政对外公开信所述,2014年12月,美鹰因各大股东内部问题导致资金流断落,大量欠款欠货。美鹰欠款数额一度达2689.32万,员工工资拖欠近270万,供货商欠款近500万,还有其它各式欠款共近4000万。

这个事件发生后,陈永斌本人并未就此事发表任何声明,然而市场上有关此事的争论愈演愈烈。有人同情理解美鹰和梅昭志,控诉陈永斌反戈老东家丧失职业操守;有人站出来声援陈永斌,认为美鹰的发展与其贡献密不可分,在美鹰没落时另寻他路无可厚非。

职业经理人是进是退?

虽然目前此事还没有定论,据美鹰代理商透露,陈永斌在行业内掌握了很多终端,联合几百家优质终端另起炉灶,吸引了投资者。

有观点认为,美鹰15年发展曲折,说明自身本来就存在问题,或是经营策略、或是产品线等问题。作为职业经理人,可以选择接,可以选择撤退。想自立门户、有所作为本身没有错,但是拉一帮员工,带走一票经销商,反戈老东家的行为则有落井下石的嫌疑。

公司过度依赖营销 缺失核心产品

某美鹰代理商表示,美鹰走到现在其实是意料之中,美鹰并没有创造真正的客户价值,没有核心的优势和产品,过度依赖营销一直是硬伤:

1、一直以来美鹰都以销售、培训、压货等综合业务为主;

2、靠营销支撑的业务模式,导致客户认人大于认企业;

3、长期过度营销导致成本居高不下,带来现金流分险;

授权≠弃权 权力下放无底限酿恶果

陈永斌从直营事业部总经理到美鹰公司总经理的位置,乃至最后实际独掌公司财务、市场、人事和行政大权,这一行为让业内人士感叹:某种程度上,这也是梅昭志的失职,放权给职业经理人并不代表弃权。

一方面梅昭志没有在企业形成强大的董事会,另外一方面他将企业管理权力无底限下放。授权和信任是建立在一个责、权、利都能彼此兼顾,有能够相互制衡的基础上。放权不是弃权,而梅昭志将人、财、物和企业的发展战略全部交出去了。这在他的声明中也体现的淋漓尽致:“2014年4月以后,我几乎只作为大股东的身份存在,期间所有经营管理权,包括但不限于行政权、人事权、采购权、财务权等均完全授权给陈永斌。三年来,由于我过度信任陈永斌,甚至带着溺爱的毫无保留的支持他践行他的理念。为替他排除一切经营管理上的阻碍和杂音,甚至不惜调离一批和我一起征战多年的元老。所以,陈永斌现在到处说美鹰的困境是由于我对管理的干预、放权不够一手造成的。”

我们不评论该事件双方的对错,也无论其原委是什么,该事件的发生都应该引起整个行业的反思与警惕。

第一,中国现阶段一部份企业家更多讲的是义气和情绪,而非程序,常常忽略公司制度和规则的建设;

第二,公司发展进程中,应该从产品与渠道等实质层面塑造本身的核心竞争力;

第三,无论公司大小,关注现金流永远是第一要务。

美鹰事件值得我们去反思,同时也对其他投资人与职业经理人们起到警示作用。

(本文来源AC汽车,转载请注明出处。)

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