【重磅】传言落实！上汽通用收购ACDelco，推出全新配件品牌“德科”

2015年8月，AC汽车独家爆料，上汽通用汽车（以下简称“上汽通用”）收购AC德科（ACDelco）中国业务，设立全新售后备件品牌。昨日，这则爆料正式得到官方证实！

上汽通用宣布自2016年1月1日起，正式承接通用汽车旗下售后零部件品牌ACDelco，并整合推出全新汽车配件品牌——德科，加速开拓国内独立售后市场。

上汽通用表示，凭借自身业务体系优势，在融汇70多家德科品牌现有经销商的同时，已经开发了15家新的经销商，并将继续整合和完善德科渠道体系。

根据授权协议，上汽通用将拥有“德科”品牌在中国市场的唯一使用权，德科将提供覆盖保养、易损、维修等领域的众多产品线，并与上汽通用汽车纯正配件形成优势互补，更好地满足客户对售后配件多元化、多层次的需求。

据了解，上汽通用此次全面“承接”AC德科的主要意图是为后续在国内的快修连锁品牌布局铺路。

据AC汽车此前了解到的信息，上汽通用将在国内新设独立售后快修连锁品牌，并计划试水开设100家快修连锁加盟店。

据悉，上海通用的独立售后市场是由网络发展部门来主导策划的。目前快修连锁这一项目已经开始内部招商，第一批100家快修连锁店面向上海通用现有体系内4S经销商，暂不对外开放。这批快修店主要分布在社区周边，与现有4S店形成联动，业务为一般保养、快修，同时将钣喷等大修订单导流至附近4S店。由于一期加盟投入仅为十几万，因此颇受部分经销商的欢迎。

上海通用对于加盟快修连锁的门店备件采购采取开放态度，门店的备件外采权限会比较大。此外，快修连锁店业务不局限于通用汽车旗下车型（不含凯迪拉克售后），还涵盖其它品牌车型快修快保。

上汽通用认为，国内汽车独立售后市场的巨大潜力日益显露，作为前瞻布局独立售后的重要落子，此举在为企业开辟新的业务增长点的同时，也为公司面向未来的竞争抢占了又一高地。

在过去的2015年，各大整车厂加速布局售后，动作不断：

6月初，大众中国将在国内建1200家快修连锁的消息在业内引起巨大反响；

6月底，宝马公布国内售后市场三大战略布局，将“应对上门保养、手机APP挑战”列为“BMW重要课题”；

7月，北京现代宣布正式推出“线上保养”，在9座城市试运营，并在全国范围内推广；

上汽集团旗下售后快修连锁品牌车享家宣布5年内将开10000家门店

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汽车行业的竞争主场逐渐从新车转向售后领域。如何在迅速变化的市场中占据有利的市场份额，是所有整车厂面临的一个课题。

综合此前报道，AC汽车认为，上海通用此举顺应了市场和客户变化，但同时不可避免面临行业产值过剩、终端市场变革和售后品牌渗透等诸多挑战：

1、上汽通用能在多大程度上为快修连锁品牌做品牌背书还很难说，一旦脱离主机厂的品牌背书，或者品牌背书不明显时，消费者对终端品牌的认知将存在挑战；

2、当前汽车后市场服务产能严重过剩：国内汽车保有量约为1.5亿辆，仅官方注册的维修厂约有44万家，平均一家仅400台车，这种情况下，投资人对新增产能会比较谨慎；

3、新设的快修品牌维修车型不局限于通用旗下的品牌，业务包含“万国车”。那么问题来了，除通用旗下车型之外，其它车型的维修技术和培训是个挑战。