独家 | TT快车B轮融资3000万美金，从洗车转战配件供应链

2015/12/28 11:15:56 chenhaisheng

TT快车CEO谷鹰认为，汽车后市场领域“做的越重的企业越有竞争力”。对于TT快车来说，建立核心竞争力的关键、同时也是公司的下一步战略布局，就是打造配件供应链体系。 AC汽车（微信号acqiche）独家获悉，洗车软件“TT快车”已完成总金额3000万美金的B轮融资，本轮融资由新浪领投，红杉资本跟投。TT快车于2014年7月平台正式上线运营，同年获得红杉资本A轮融资。据悉，本轮融资资金已经全部到位。TT快车也是新浪投资的第一家汽车后市场O2O企业。 TT快车创始人谷鹰告诉AC汽车，本轮融资将主要用于以下三个方向： 一、城市覆盖和合作门店扩张 官方数据显示，目前TT快车总共覆盖120个城市，合作门店数量10000家，在25个中心城市设有地推团队，APP注册用户700万。谷鹰表示，公司的目标是在2016年底以前发展20000家合作门店，进一步深入到中小城市。 二、业务延伸 TT快车目前的主要业务是洗车、美容、保养、违章查询，而随着市场上越来越多的单纯以洗车为业务支撑的创业者倒下，行业普遍不看好这种商业模式。谷鹰表示，融资过后公司将提供更多服务，如道路救援、汽车维修、汽车保险甚至二手车。 三、建立核心竞争力：打造配件供应链体系 汽车后市场是一个存量市场，目前存在严重的产能过剩现象。数据显示，2015年，全国汽车保有量1.5亿，官方公布的维修厂为44万家，平均下来每家修理厂的维修车辆是400台。谷鹰表示，TT快车从创办之初就定位于做连接车主和商家的互联网平台，战略重心在于终端市场。为此，TT快车推出专门针对门店的“TTS店面管理平台”，帮助门店利用信息化手段做好员工、顾客和车辆管理。提供一套免费的门店管理系统，是TT快车发展线下合作店的切入点。

谷鹰认为，汽车后市场领域“做的越重的企业越有竞争力”。而对于TT快车来说，建立核心竞争力的关键、同时也是公司的下一步战略布局，就是打造配件供应链体系，为此公司将投入大量人力、物力。以“TTS门店管理系统”作为供应链的数据储备和支撑，目前TT快车已经在深圳建立第一家中心仓作为试点。 “投资做供应链体系是TT快车面临的一个非常大的挑战，尽管这个市场上已经有像康众、中驰车福这样的大玩家，但我们认为市场需求足够大，而且这是趋势所在，我们一定要去做这个事情”，谷鹰说。 AC汽车认为：市场已经充分证明，以洗车为代表的高频、低价值服务很难作为入口，撬动整个汽车后市场。TT快车虽然以洗车为入口，但是在战略定位上瞄准终端市场，并以精准定位和信息化手段锁定终端门店，避免成为“风口上飞不起来的猪”。另一方面，入局供应链领域，也意味着TT快车将面临大、更加艰难的挑战。本文为AC汽车原创文章，转载请注明出处。