途虎与斯凯孚汽车达成合作 ；壳牌拟出售海上风电资产；5月新能源渗透率62.9%达历史高位丨AC早报

【早报摘要】

1、途虎养车与斯凯孚汽车达成战略合作

2、壳牌拟出售海上风电资产

3、端午三天公路人员流动量预计超5.9亿人次

4、5月新能源乘用车零售渗透率62.9%达历史高位

5、长安汽车加速欧洲布局

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独立售后

1、途虎养车与斯凯孚汽车达成战略合作，共筑汽车后市场服务新生态

近日，斯凯孚汽车与途虎养车正式宣布达成战略合作。双方将围绕轮毂轴承、半轴总成、顶胶轴承等核心产品展开深度合作，共同为中国车主提供更专业、更便捷、更可靠的汽车后市场服务。未来，双方还将持续拓展合作品类与服务场景。

2、壳牌拟出售海上风电资产，战略重心回归化石燃料

据外媒报道，壳牌正计划出售其海上风电场资产，估值或超10亿美元，已聘请罗斯柴尔德公司和PJT Partners主导交易，预计2027年完成。此举被视为壳牌进一步撤出可再生能源领域、回归高回报化石燃料业务的战略转向。

自2023年CEO瓦埃尔·萨万上任以来，壳牌持续削减成本、剥离低回报资产，聚焦液化天然气和上游业务。此前，壳牌已出售欧洲陆上可再生能源及印度Sprng Energy，并放弃苏格兰海上风电项目，绿色电力资产所剩无几，曾提出的“全球最大电力生产商”目标已被搁置。

今年5月，壳牌公布2026年第一季度强劲业绩：调整后收益69亿美元，现金流172亿美元，并宣布以40亿美元收购加拿大ARC Resources，同时实施30亿美元股份回购及股息提高5%至每股0.3906美元。截至一季度，其可再生能源装机容量为6.4GW，同比微增300MW。董事会已于6月15日公布中期股息英镑及欧元等值金额，股息将于6月29日支付。

主机厂-4S

3、长安汽车加速欧洲布局

长安汽车目前已进入欧洲14个国家市场，并以西班牙为南欧战略支点推进业务扩张。公司在西班牙马德里自治区阿尔科文达斯设立南欧最大总部，办公面积约为1000平方米，负责西班牙及欧洲市场的销售、售后、市场营销和财务等核心职能。 

长安汽车设定了明确的销量目标：2026年欧洲整体销量目标为4万辆，2027年提升至10万辆，2028年达到30万辆；其中西班牙市场预计2026年销量达6000辆。截至当前，长安在西班牙拥有65个销售网点，计划于2026年底前增至约100家，欧洲整体经销网络已超过300家。

4、一汽奔腾与埃及国有车企合作

6月17日，中国一汽旗下一汽奔腾汽车股份有限公司与埃及老牌国有车企纳斯尔汽车制造公司，在埃及新行政首都正式签署战略合作协议。根据合作协议，双方将聚焦纳斯尔品牌车型的本土化量产，依托一汽奔腾成熟的整车研发、生产制造、质量管控体系，为埃及本土造车注入中国技术与中国标准。

合作初期，双方将重点推广奔腾新能源车型及主流乘用车产品，同时由一汽奔腾授予纳斯尔汽车独家代理权限，全面提升埃及市场的产品覆盖与售后服务能力，让优质车型适配当地消费需求，补齐埃及新能源汽车产业短板，助力当地汽车产业向电动化、智能化转型升级。

5、宝马大幅下调全年业绩预期 中国市场压力增大成重要诱因

6月18日，宝马集团更新了2026财年年业绩预期，三项核心指标全面下调：汽车业务部门的息税前利润率（EBIT margin）从此前预期的4%—6%大幅下调至1%—3%；集团整体税前利润（EBT）将出现显著降低（管理层预计超过15%），此前预计为温和下滑；交付量预计较上年小幅下降，此前预期为持平。

此外，汽车业务投入资本回报率也从原预期的6%—10%大幅下调至1%—5%。维持不变的是全年汽车业务板块自由现金流高于25亿欧元的预期，以及股东回报政策。宝马集团相关管理层表示，中国市场竞争压力加剧、中东地缘冲突、关税抬高，以及集团加速结构性改革形的一次性费用是下调预期的核心诱因。

6、保时捷将敲定第二轮成本削减方案

近日，保时捷首席执行官迈克尔 · 莱特斯在接受媒体采访时透露，计划在7月敲定第二轮成本削减方案。其表示这样做的目的，主要是调整和分配现有产能，深化和奥迪的合作优化资源利用，从而实现缩减规模、提高效率。与此同时，莱特斯还表示，保时捷必须减少汽车产量才能实现盈利，未来年产能将低于2023年约28万辆的销量水平。人员方面，计划在未来几年再裁员1900人。

去年保时捷全年营收362.7亿欧元，同比下滑9.5%；销售利润为4.13亿欧元，同比下滑92.7%销量方面，去年保时捷全球销量为279,449辆，同比下滑10%。今年一季度保时捷总营收为90亿欧元，同比下滑10.8%。今年一季度保时捷全球交付新车60991辆，与去年同期相比下滑15%。其中，一季度保时捷在华交付量为7579辆，与去年同期相比下滑21%。北美市场一季度交付量为1.8万辆，同比下滑11%。

新能源

7、5月新能源乘用车零售渗透率62.9%达历史高位

6月21日，乘联分会秘书长崔东树发文表示，5月车市核心特征为燃油车内销不足、新能源强势主导、出口逆势增长。本月新能源零售渗透率持续突破60%，达到62.9%的历史高位。合资品牌电动化转型加速，5月新能源合资车型销量同比增51%，燃油车同比降41%。出口继续保持行业核心增长引擎，5月新能源出口占比54%，创下新高，但燃油车出口增46%的表现也很强，形成中国汽车“出海”全面增长的良好表现。

8、5月各城市新能源汽车销量排行榜出炉

据中汽数研数据，5月我国新能源乘用车终端上险量91.6万辆，环比增长11.7%，同比微降5.3%；当月新能源狭义乘用车市场渗透率高达60.9%，全国共有263座城市新能源渗透率在50%以上，电动化在下沉市场持续普及。

具体来看，5月我国仅北京、上海、成都三座城市新能源汽车销量超过2.6万辆，占据当月城市榜TOP3。其中北京新能源汽车销量2.67万辆（环比+11.2%），成功夺得销量冠军；成都（2.61万辆）排名第二，环比增长10.9%，两城新能源销量逐步回暖；上海（2.62万辆）排名第二，环比微降0.50%，是头部三城中唯一环比下滑的城市。

9、香港特区已引进新能源、智能驾驶等120家重点企业落户

近日，香港特区行政长官李家超在出席公开活动时致辞表示，本届特区政府成立了引进重点企业办公室，已成功吸引超过120家重点企业落户香港，包括新能源、智能驾驶、人工智能相关企业。特区政府期待与业界同心协力，吸引全球汽车企业选择香港作为发展基地，共同建设全球汽车产业创新的重要枢纽，为行业可持续发展贡献香港力量。

大售后

10、端午假期三天全社会跨区域公路人员流动量预计超5.9亿人次

据交通运输部消息，预计端午假期三天（2026年6月19日-21日），全社会跨区域人员流动总量为65278万人次，日均为21759.3万人次，同比持平。其中，公路人员流动总量（包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量）59489万人次，日均19830万人次，同比下降0.4%，其中，公路营业性客运量11288万人次，日均3763万人次，同比增长2.2%；高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量48201万人次，日均16067万人次，同比下降1.0%。